CCPL启动特性的理论分析

建立了CCPL系统的瞬态理论模型,整个模型由相互耦合的热力学模型和动力学模型构成,在蒸发器中考虑了毛细芯与液体工质的非热平衡.运用热网络法模拟了CCPL系统的启动过程,分析了影响CCPL启动的几个关键因素.数值计算结果表明储液器中的温度及压力波动是引起CCPL系统启动失效的主要原因.     

对高等几何教材内容处理的几点浅见

本文对高等几何教材中直线的齐次点坐标方程与非齐次点坐标方程的简称、二次曲线射影定义里包含的退化情况、以及Maclaurin定理的证明等内容进行了分析研究,提出了修改意见。     

偏心空心球体内稳态和非稳态温度场——圆球导热实验装置的偏心误差分

本文针对导热实验装置运行时的条件,求解了偏心情况下空心球体内稳态和非稳态导热微分方程,获得了球体内的二维稳态和非稳态温度分布,并在此基础上,分析了因偏心造成的导热系数和导温系数测试误差。     

良序列紧fts

C.K.Wang 1973年在JMAA上定义了序列紧fts(每个不分明集序列有收敛的子序列),得到每个fts都是序列紧的病态结果,且这种定义不是一般拓扑学中序列紧性的良扩张。     

基于元胞自动机的交通模型综述

对基于元胞自动机的交通模型进行综述，将其分为单车道模型、多车道模型和城市交通模型三类。NaSch模型是最重要的单车道模型，经过改进能够再现许多重要的交通流特性。换道是多车道模型的核心。围绕着动机产生和安全要求提出了多种换道规则，最近的模型能够再现密度反转等异常现象。城市交通模型从系统角度研究了网络交通流的相变规律，近期出现了网络模型与多车道模型相结合的趋势。以TRANSIMS为代表的微观仿真平台在大规模路网中得到了成功应用。然而CA交通模型在方法论上存在不足。一些实证规律未能再现，其实际应用也较少。     

日本的高速电梯

1993年7月16日,日本横滨市的"未来都市21"地区诞生了一座超高层大楼"横滨地标塔楼"。在它开幕的同时刷新了两项纪录。首先是高度,地上296米的70层建筑,比东京都厅还要高,成为日本最高的大搂。其次是它装设了750米/分钟的超高速电梯,这又破了东京池袋的"太阳城60"大楼600米/分钟的纪录。     

液体膜态沸腾自然对流变物性影响

提出了液体沿竖壁二维稳态膜态沸腾自然对流变物性影响问题的控制方程相似变换模式，提出了汽、液耦合边界层平面流场的无因次速度分量，全面考虑了汽、液两相边界层诸变物性及相关物理因素的合影响，提出了关于传热理论公式，提出了关于传热理论公式，揭示了主要影响因素，通过数值计算，获得了与传热有关的数值解。     

多重网格迭代分析的基本假设及收敛率估计

McCormick多重网格收敛理论的基本假设的关键是存在一个与h无关且大于零小于1的常数,本文在光滑算子G_h为非亏损矩阵的条件下,证明了此常数与无后光滑部分的二重网格迭代收敛率是等价的,从而揭示了此常数的本质.并进一步指出Hackbush收敛理论的两大基本假设可为此常数存在的充分条件.最后分析了j—重网格(j>2)的粗网格迭代修正功能,据此以更简练的方法对多重网格迭代收敛率进行了估计,获得了类似文献的结果.     

西北师范大学分析化学专业在西北地区学位与研究生教育评估中获优异成绩

西北师范大学分析化学专业在西北地区学位与研究生教育评估中获优异成绩１９９５年底至１９９６年初，陕西省学位委员会受国务院学位委员会委托，对西北地区化学一级学科范围内２１个拥有硕士学位授予权的学科专业的研究生教育和学位授予质量进行了检查评估．兰州大学、酉...     

西北师范大学1994年发表论文并被国际检索系统收录情况统计

西北师范大学１９９４年发表论文并被国际检索系统收录情况统计１９９４年，西北师范大学在国际３３００种刊物发表并被ＫＳＣＩ》收录论文共１２篇，居全国高校第５９位；被｛（ＥＩ收录论文２篇，居全国高校第１６８位．另外，１９８９～１９９３年西北师范大学被《ＳＣ...