全文获取类型
收费全文 | 3817篇 |
免费 | 51篇 |
国内免费 | 144篇 |
专业分类
系统科学 | 131篇 |
丛书文集 | 165篇 |
教育与普及 | 119篇 |
理论与方法论 | 44篇 |
现状及发展 | 20篇 |
综合类 | 3533篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 160篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 146篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 15篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 5篇 |
1964年 | 8篇 |
1956年 | 2篇 |
1954年 | 2篇 |
排序方式: 共有4012条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
交通拥堵是当今世界交通领域面临的主要问题之一,如何通过现有的交通设备获取更加精准的交通信息是亟待解决的问题。图像识别技术在智能交通系统中有着广泛的应用,基于深度学习的车流量检测技术是智能交通的重要组成部分。本项目设计了一个基于嵌入式GPU的智能车流量检测系统,该系统架设在NVIDIA JetsonTX2平台上,采用基于深度学习YOLO v3的车辆检测模型,检测道路上的车辆目标,设置兴趣区域,对检测到的目标进行识别计数,实现对交通视频的实时车流量检测。试验验证分析表明,该系统具有较高的检测精度。 相似文献
142.
在海南琼海市和万宁市的城市和乡村调查了汉族643例(男为334例,女为309例)成人的22项头面部体质指标,计算了13项头面部体质指数,对海南汉族头面部形态特征的年龄变化进行了初步分析.结果显示:① 眼内角间宽、眼外角间宽、唇高、红唇厚度这4项指标值与年龄呈负相关.上唇皮肤部高度、容貌耳长、容貌耳宽、面颊皮褶这4项指标值与年龄呈正相关.并且上述指标值在不同年龄组中存在有统计学意义的差异.② 随年龄增长,口指数值下降,并且在不同年龄组中存在有统计学意义的差异.海南汉族人头面部测量指标与指数值随年龄增长呈现一定的变化规律. 相似文献
143.
采用元素分析仪、水分测定仪、粘度计、GC-MS等分析了土霉素菌渣热解液理化特性和成分。热解液油相C元素含量比较高,达到了50%(质量分数)以上,热解液油相和水相中N元素分别占6.48%(质量分数)和7.89%(质量分数),O元素分别占27.89%(质量分数)和13.54%(质量分数)。温度为300~600℃热解液的油相粘度为6 980~8 913mPa·s,水相粘度为324~372mPa·s;热解液的油相密度为1.089 8~1.127 9g/cm3,水相密度为1.041 9~1.075 6g/cm3。热解液腈类物质较多,油相和水相分别占了23.69%(体积分数)和9.32%(体积分数);热解液油相与水相中碱性氮化物体积分别占0.83%和1.46%;热解液油相与水相中非碱性氮化物体积分别占1.56%和0.35%;其余的有机物体积在油相与水相分别占3.30%和4.11%。分析结果为进一步资源化利用提供了技术指导。 相似文献
144.
为了解决当前混合动力汽车能量管理策略不能同时兼顾最优性与实时性的问题,以采用行星式混合动力系统的物流车为研究对象,基于二次型跟踪器理论提出了一种可在线实时应用的能量管理优化策略。建立了行星式混合动力系统的线性数学模型,开发了直接节油型二次型跟踪器单自由度优化策略,基于MATLAB/Simulink软件平台进行了离线仿真验证,仿真结果表明该策略获得与全局优化算法相近的节油效果。在基于dSPACE/Simulator搭建的硬件在环平台上进行了硬件在环测试,测试结果表明该策略具有良好的实时应用性。 相似文献
145.
花港组储层作为西湖凹陷的主要油气储层之一,其储集岩主要为长石岩屑砂岩和岩屑长石砂岩,少部分长石石英砂岩和岩屑石英砂岩,具有中—低孔、低—特低渗特征。通过岩石薄片鉴定(431块)、扫描电镜(20块)、薄片粒度(106块)、地层水分析(8块)和黏土矿物X衍射(78块)等资料分析认为,成岩环境在影响了水岩反应及次生孔隙的发育。花港组上部(2 500~3 300 m)以酸性成岩环境为主,以长石溶蚀形成自生高岭石、石英次生加大和次生溶孔为特征;花港组下部(3 300~4 000 m)以碱性还原环境为主,菱铁矿等碳酸盐胶结物的大量出现,高岭石转化为伊利石、绿泥石,是造成孔隙度,特别是渗透率降低的主要原因。 相似文献
146.
为了解不同林龄马尾松Pinus massoniana人工林土壤碳储量的动态变化,选取广西横县镇龙林场不同林龄(幼龄林、中龄林、成熟林、过熟林)的马尾松人工林为研究对象,对林地土壤有机碳含量及土壤碳储量的变化特征进行研究,并探讨其影响因素。研究表明,随着林龄递增,各土层土壤有机碳含量及土壤碳储量总体表现为增加趋势,且不同林龄的同一土层之间均差异显著。不同林龄0—60 cm土层土壤有机碳含量表现为过熟林(16.82±0.23)g/kg > 成熟林(13.47±0.14)g/kg > 中龄林(10.91±0.38)g/kg > 幼龄林(10.74±0.14)g/kg,且差异显著(P<0.05)。不同林龄0—60 cm土层土壤碳储量表现为过熟林(104.92±18.08)t/hm2>成熟林(100.52±1.18)t/hm2 > 中龄林(80.25±5.34)t/hm2 > 幼龄林(80.23±4.54)t/hm2,且差异显著(P<0.05)。各林龄土壤有机碳含量、土壤碳储量主要集中在0—20 cm土层,并随土层深度的增加而递减,表现为土壤碳表聚现象,表层(0—20 cm)土壤碳储量所占比例均明显高于其他土层,表明不同林龄主要影响马尾松人工林土壤表层的碳含量;不同林龄土壤有机碳含量、土壤碳储量与乔木、灌木层Shannon-Wiener指数、物种丰富度、凋落物层现存量、总孔隙度、土壤含水量、土壤pH值均无显著相关关系(P>0.05),与根系生物量呈极显著正相关关系(P<0.01),与土壤容重呈极显著负相关关系(P<0.01);群落总生物量、地上部分生物量均与表层(0-20 cm)土壤有机碳含量和土壤碳储量呈极显著正相关关系(P<0.01),与20-40,40-60 cm土层土壤有机碳含量呈显著正相关关系(P<0.05),而与后两个土层的土壤碳储量均无显著相关。该结果为研究土壤碳储量动态变化提供科学依据,有利于实现尾松人工林多目标可持续经营。 相似文献
147.
提出了一种测定魔芋精粉中淀粉含量的新方法:碱液溶解分离-重量法;进行了精密度及回收率试验;确定了本方法的最佳实验条件。本方法用于样品含量测定,其结果与酶水解法一致,令人满意。 相似文献
148.
记述我国2种盲蛛:刺盲蛛OpiliospinulatusRoewer,1911和王氏黑盲蛛Melanopawangisp.nov.,所有标本保存在河北大学生物系。 相似文献
149.
“七五”期间,我省砀山果区解决了酥梨、苹果半地下通风窖贮藏保鲜技术,在砀山和整个黄河故道果区普及推广,仅砀山县果窖就已超过2万个,年贮藏酥梨、苹果近2亿公斤,对均衡水果上市,提高果品效益,起着重要作用 但在贮藏过程中,水果自身生命消耗和病烂果损失仍在15%以上,其有效贮藏期也较短;贮藏中要对果实、环境及器具等进行多次化学药物消毒,造成果实和环境污染;还要进行数次的翻窖劳动;酥梨的最佳采收期在9月中、下旬,此时窖温较高,入窖稍有管理不慎还会造成烂窖,为确保入窖安全,果农往往推迟采收期,有的推迟到10月中旬,造成果实水分、糖分等向枝千回流,果实糖分、维生素C和硬度降低,风味品质严重下降等。为了解决这些问题,让水果实现无污染保鲜,减少贮藏保鲜损耗,提高贮藏品质,延长保鲜期,进一步增加果 相似文献
150.
本文通过“功率表──秒表法”误差试验,对感应系仪表在电能计量中的基本误差和附加误差做了定量研究,给出误差的规律,指出消除误差的方法。 相似文献