基于模糊信息融合的调速器模型设计与实现

在仿真系统建模过程中,多采用物理建模或数学建模,但它们均人为忽略了一些次要因素的影响而在理论上对实际系统的抽象·针对传统建模的缺点与不足,将信息融合方法引入到仿真系统建模过程中,利用传感器/施动器模型的系统化设计方法,提出了一种基于模糊信息融合的水电仿真系统调速器模型,并在丰满水电运行仿真系统中得以成功应用·经数据分析,该模型在性能上优于传统的调速器仿真模型     

数学教学过程中的最优化探讨

本文对数学教学过程中的优化途径和方法作了探讨．     

生长曲线模型的多元广义压缩最小二乘估计类

本文提出了生长曲线模型回归系数阵Ｂ的一类有偏估计－多元广义压缩ＬＳＥ类，以改善设计阵呈病态时的ＬＳＥ，讨论了它的可容许性，优效性以及在均方误差意义和Ｐｉｔｍａｎ接近原则下，改善ＬＳＥ的条件，另外还讨论了它的相合性、最优性，Ｂａｙｅｓ性等优良性。     

基于区域纹理匹配的SAR欺骗性干扰评估方法研究

针对SAR对抗试验评估问题,提出了一种基于区域纹理匹配的欺骗性干扰效果评估新方法。首先给出并证明了空间信号的可分性与其特征纹理匹配度之间的一致性原理,然后提出了基于特征纹理匹配的区域欺骗成功测度(简称欺骗度)和欺骗干扰有效区域的概念,推导了基于图像分割的有效干扰区域的收敛上限。最后给出了该方法的实现步骤。仿真表明,该方法对SAR欺骗性干扰效果评估客观、定量且针对性强。     

人因工程在先进交通管理系统设计中的应用

提出人的因素与先进交通管理系统（ATMS）融合设计的思想，并以上海市延安路高架交通监控系统为ATMS实例，对闭路电视系统（CCTV系统）和交通信息系统（ATIS）设计中应用人因工程进行了实例研究。通过研究，在CCTV系统人机界面设计方面，给出了关于摄像机的选择、操作和控制模式的建议；在交通信息系统人机界面设计方面，给出了关于ATIS主界面和可变信息标志的驱动、文字诱导信息发布、图形诱导信息发布等的建议。研究成果可供交通管理部门设计和开发ATMS参考。     

超声波提取川楝素的方法研究

运用超声波技术从川楝树韧皮中提取川楝素,并与常规方法进行了比较,超声波提取川楝素具有省时、节能、提取率高等优点.实验条件:超声波协助提取法的最佳工艺参数为:固液比为1/20,提取时间为30 min,提取3次.在优化条件下,川楝素的提取率为3.25 mg·g-1.     

二元接枝氯丁橡胶粘合剂的研制

研究了可接枝氯丁橡胶（CR）和甲基丙烯酸甲酯（MMA）的接枝共聚反应，讨论了溶剂种类、CR种类、反应时间、温度对接枝共聚性能的影响。实验证明该胶粘剂固含量高，粘接强度大，对PVC人造革等材料具有良好的初粘和终粘强度。     

平面闸槽区初生空化数估计

用雷诺方程按有限分析法计算了平面闸槽区附近的平均紊流场——包括平均 速度分布，涡量分布和压强分布等。计算表明，当来流流速ｕ∞不同时．压力系数Ｃｐ 分布是不同的。根据空泡动力学理论，计算的初生空化数和估计的空比初生位置随ｕ∞ 而变．计算结果基本上和实验相符合。     

混合稀土抛光粉的研制条件与其物化性能之间的关系——Ⅱ.焙烧温度、保温时间对混合稀土抛光粉物化性能的影响

混合稀土抛光粉一般为混合稀土氧化物。它由草酸盐或碳酸盐等中间体焙烧而成。本文研究了焙烧温度及在特定焙烧温度下保温时间长短对抛光粉性能的影响。对于草酸盐中间体来说,最佳焙烧温度在900～1100℃范围内,而在1100℃高温下保温4—5小时比较适宜。