大肠癌中医治疗的研究进展

大肠癌是最常见的消化道恶性肿瘤。近年来，中医药对本病的研究在病因病机探讨、临床诊治及机理研究方面均取得了一定进展。随着中医对大肠癌认识的不断加深，无论是在辨证分型还是在专病专方上均取得了可喜成果，大大提高了患者生存的质量。现从大肠癌病因病机、辨证论治、基本方加减治疗、中药灌肠、单方验方及针灸等多个方面将近几年的中医药研究情况进行综述。     

文艺复兴文学和艺术风格之比较研究

本文旨在通过西方文艺复兴时期文学和艺术这两种不同学科的相同点和不同点对该时期文学和艺术的风格作简略的比较研究。     

计算机网络中服务的作用

典型的办公室环境包含很多服务,主要有DNS、电子邮件、认证服务、联网以及打印等等。这些服务非常重要,一旦没有了这些服务会对你产生很大的影响。其它典型的服务还包括各种远程接入方法,网络证书服务、软件仓库、备份服务、连接因特网、DHCP、文件服务等等。提供一个服务绝不仅仅是简单的把硬件和软件累加在一起,它包括了服务的可靠性、服务的标准化、以及对服务的监控、维护、技术支持等。只有这几个方面符合要求的服务才是真正的服务。     

浅析用电MIS系统在电力企业中的作用

随着中国电力工业正在进行大规模的城网改造和农网改造,规划竞价上网,并逐步走向开放、统一的电力市场。电力行业的振兴与发展,有赖于信息技术的深入应用。建立企业信息系统,运用现代化手段实现企业对人、财、物的全程科学管理,为企业的经营活动提供优质服务,为企业的科学决策提供服务,适应电力工业体制改革的需要,逐步为完善和发展电力市场经济体制提供必要的技术基础。提高企业的经济效益和社会效益是电力企业的必然选择。     

关于城镇数字地籍测量若干问题的探讨

介绍了城镇数字地籍测量的重要性。认为数字地籍测图所形成的图形文件的数据结构必须具有空间点、线、面的拓扑关系;数字图必须以数字形式反映图形,且要摆脱白纸图的单一性,实现多功能图的一体化;以街坊为单元组织数据,选择解析法测定界址点;地物可采用实测、装绘、数字化等方式相结合。此外,数字地籍测量还必须满足地籍管理的各类属性及面积统计总要求,并保持与地籍信息系统接轨。     

支持鲁棒决策的探索性试验设计研究

针对鲁棒决策中面临的想定空间探索困难的问题,结合探索性分析,提出了支持鲁棒决策的探索性试验设计;给出了想定空间生成框架,并依据该框架的构成,将想定生成和想定分析综合为想定探索框架,给出了一种想定生成和分析的形式化分析方法;同时,依据探索性分析的实验面临的问题,提出了层次化试验设计方法,给出了该方法的逻辑步骤,可以充分结合人的分析能力和计算机的计算能力进行交互式实验,以获取对问题的鲁棒解.     

关于2个幂级数和的收敛半径的说明

在众多教材中,仅仅指出了2个幂级数的和在某区间内收敛,而没有对这2个幂级数的和的收敛区间加以说明,因此关于2个幂级数的和的收敛半径往往会产生想当然的结论.为此,文中指出了2个幂级数的和的收敛半径的可能性,并举例予以说明.     

EMRC和EMRL治疗上消化道早期癌及癌前病变

目的:探讨EMRC和EMRL两种EMR技术在上消化道早期癌及癌前病变中的临床应用价值。方法:18例病人(其中食管病变5例、胃内病变13例。超声内镜及病理检查早期胃癌1例、食管平滑肌瘤1例、增生性息肉7例、扁平腺瘤6例、不典型增生3例)。7例用EMRC、11例用EMRL技术进行了内镜下粘膜切除术。结果EMRC技术对食管平滑肌瘤、增生性息肉、扁平腺瘤、不典型增生的完全切除率分别为100%、100%、85.71%、85.71%,平均92.86%。而EMRL对胃早期胃癌,增生性息肉,扁平腺瘤,不典型增生的完全切除率分别为100%、100%、90.91%、90.91%,平均95.46%。结论EMRC和EMRL对上消化道早期癌、癌前期病变、黏膜下肿瘤及宽基息肉等均有较高的完全切除率。作为一项微创内镜技术,可替代部分胃肠道早期癌肿的外科手术治疗,降低治疗费用,且创伤性小,并发症少,疗效可靠,具有广阔的临床应用前景。     

NO对不同耐旱性杨树光合作用的影响

在水分胁迫条件下,研究了NO供体硝普钠(SNP)对乡土树种小青杨(Populus pseudo-simonii Kitag)和速生品种欧美杨107(Populus×euramericana cv.“74/76”)气孔运动及光合作用的影响。结果表明,经不同浓度SNP处理后,杨树叶片气孔相对开度降低,叶片气孔导度降低,蒸腾作用减弱;NO对杨树叶片的光合作用具有双重性,一定浓度的SNP可以调节植物的光合作用,缓解干旱胁迫的伤害,浓度达到2.0mmol.L-1时,则会产生伤害。SNP对107杨的作用效果优于小青杨,表明SNP更有利于提高速生杨对干旱胁迫的气孔反应能力。     

车用悬置系统的仿真分析

对整车的动力总成悬置系统进行了研究,并在ADAMS软件中建立其动力学仿真模型,计算出系统的固有频率,计算结果对悬置系统的隔振分析有一定的参考价值.总成系统的各向固有频率应配置在5~25Hz,以避开汽车行驶时可能引起的共振.