1995—2020年浙江省大陆岸线变化及驱动因素分析

随着沿海地区经济的快速发展，海岸带生态环境所面临的形势愈发严峻.为了掌握浙江省大陆岸线变迁特征及其驱动因素，实现海洋的可持续发展，选取其沿海27个区(县)为研究区，采用岸线变迁强度、人工化指数和开发利用强度等多种定量化分析手段研究其时空分布特征，并通过灰色关联度模型对浙江省大陆岸线演变的驱动因素进行了分析.结果表明：1)1995—2020年，浙江省的大陆岸线变迁强度逐渐加强，人工岸线逐渐增加，人工化指数由0.57增长到0.69,但增速逐渐趋于缓慢；2)研究区各时段的岸滩面积之和大于总时段的岸滩面积，说明浙江省大陆岸线在不断向海扩张的同时也发生了部分侵蚀；3)综合各项指标来看，1995—2020年，浙江省大陆岸线受人类干扰程度呈现先加剧后减缓的趋势；4)按选取的指标与岸线长度关联度平均值由大到小排序为年末人口总数、年平均温度、年降水量、渔业养殖面积、渔业生产总量、居民用地面积和GDP.     

跨路由器登录WIN NT域的实现

利用微软的 WINS(windows网际名称服务 )功能 ,解决了不在同一网段需跨路由器的客户机登录 WIN NT域的难题 ,并介绍了利用客户端自动登录 NT域实现客户机软件自动安装与更新的方法。     

四向穿梭车仓储系统的多订单任务调度优化

针对四向穿梭车仓储系统很难同时处理多订单任务的问题, 提出一种自适应遗传退火算法对系统的作业时间模型求解, 并设计一种包含多订单任务的出库顺序和货物提升机选择信息的染色体个体, 解决了四向穿梭车系统同时处理多个订单任务困难的问题, 实现了多订单任务的调度优化. 实验结果表明, 该算法优化了出库货物的出库顺序及货物提升机的选择信息, 有效解决了四向穿梭车仓储系统同时处理多个订单任务的问题.