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本文主要论述依据柴油机热平衡原理,为了降低耗油率和获得低压蒸汽,对6135G型柴油机所进行的高温冷却台架试验。试验结果表明,当柴油机处于90%的标定负荷的工况时,冷却系统出口水温从50℃提高到115℃,节油率可达7.04%,并可获得低压蒸汽48公斤/小时。文中还就此试验结果进行了分析和提出在生产上予以应用的方案以及可能取得的经济效益。 相似文献
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