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卢来运 《南阳理工学院学报》2016,(4):83-86
在不封闭桥梁下面铁路营业线正常运营的情况下,对钢砼组合跨线桥桥面顶板进行切割分离,切割时预留一定厚度不切透避免切割过程中切割掉的的钢筋、混凝土废渣及冷却水坠落至铁路营业线上影响铁路线正常运营,在"天窗点内"利用有限的时间完成桥面顶板剩余未分离层的切割,将离散后的桥面体系临时固结,拆除时利用架桥机吊臂将分离后的桥面板临时固结并采用架桥机逆安装法将梁板吊离。整体施工方案简单便捷,安全可靠,可操作性强,极大减小了对铁路营业线的影响,具有很高的时效性和便捷性。 相似文献
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