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柴油机采用分段调节实现预喷油的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍采用主副喷油泵及双通道喷嘴分段调节实现预喷油的研究. 调节副喷油与主喷油间隔角为 8℃ A~10℃ A 时,实现了初始喷油率低、后期喷油率高的双峰喷油规律. 1 E150 C 型柴油机性能试验表明,采用分段调节式喷油,油耗率降低 4 g/(k W ·h), N Ox 排放下降了 44% . 相似文献
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