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根据某军用越野车的整车结构建立了结构有限元模型、流场和土壤有限元模型及声腔有限元模型。在对其进行6 kg TNT当量地雷替代物爆炸试验的前提下,在Ls-dyna中利用欧拉-朗格朗日算法和流-固耦合算法对其进行了整车爆炸有限元分析;并进行了对比,验证了有限元模型的准确性。提取Ls-dyna中的爆炸结果作为边界条件,利用LMS Virtual.lab对其在爆炸条件下的驾驶室内声场进行了声学分析;并与试验中测得的乘员耳侧声压级进行了对比,证明了所用方法的有效性。利用一套完整的流程,提出了一种研究车辆防护的新方法。 相似文献
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重型载重车辆的加载重心位置是重型载重车辆安全行驶的关键因素.文章结合相关项目,对重型载重车辆的加载重心安全区域进行了详细的分析和计算,突破了项目的一个技术关口,同时也给出了加载重心安全区域一种研究方法和思路,为后续相关的研究和车辆开发奠定基础. 相似文献
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为满足车辆底部爆炸冲击防护需求,仿真分析爆炸冲击作用下单层纵向、横向布置蜂窝夹层结构与1.5层、双层横向布置蜂窝夹层结构的防护性能,对比分析不同蜂窝结构的压缩变形、吸能、车身地板加速度和假人小腿垂直方向受力,并对双层横向布置蜂窝夹层结构进行试验验证.分析结果表明:横向布置蜂窝夹层结构吸能性能较好,纵向布置蜂窝夹层结构刚度和强度较好,双层蜂窝夹层结构抗冲击性能较好. 相似文献
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坚持高校性、地方性、专业性、应用性、综合创新性五位一体,整体设计,独立实施是文山学院生化系办学的指导思想和办学理念,提高化学实验教学质量是实验教学研究的永恒话题,文章总结了文山学院生化系提高实验教学质量的一些做法。 相似文献
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抗爆炸冲击座椅广泛应用于我国军用车辆,其缓冲吸能组件特性直接决定座椅防护性能的优劣。为使乘员损伤达到最小,针对某型军用车辆在底部爆炸环境下乘员防护性能进行研究。通过实车底部爆炸试验获取的座椅安装点冲击信号,利用座椅冲击试验台测量不同参数缓冲吸能组件载荷-位移特性,通过有限元模型对试验进行验证和优化。以AEP55乘员伤害准则为目标,研究某军用车辆座椅防护性能提升方法。结果表明,改进后的缓冲吸能组件载荷-位移特性曲线能够显著降低乘员损伤并充分利用座椅行程。为后续座椅缓冲吸能组件设计优化提供导向。 相似文献
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目前,人们对木炭的需求量不断增长,但是生产木炭的树木生长非常缓慢,砍树烧炭对生态环境破坏严重,国家不得不禁止使用木材烧炭.为了缓解木炭需求与保护生态资源的矛盾,已经找到了一种完全能替代木炭的再生材料,就是用竹子烧制的竹炭.此次实验就以竹子为原料,用化学活化法制备活性炭,通过测定和计算活性炭的吸附热力学及动力学参数来研究竹制活性炭自水溶液中对Ru(Ⅲ)离子及其配合物的吸附规律、特征和影响因素. 相似文献
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对氯化镁(MgCl_2·6H_2O)热分解机理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
周云波 《文山师范高等专科学校学报》1999,(1)
关于氯化镁(MgCl_2.6H_2O)的热分解机理,前人对其说法不一,本文通过应用现代热分析技术,对其作了进一步探讨 相似文献
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油细胞为一种异形细胞,属于分泌组织之一,通常存在于一些双子叶植物的根、茎、叶和果实中,为樟科植物解剖学特征之一.关于该科植物的油细胞已有一些研究报道,本次实验通过透明处理,观察马木姜子油细胞在根、茎、叶和果实中的分布和结构情况.木姜子(Litsea)植物是油细胞的原料植物,马木姜子在文山分布广泛,因此研究马木姜子油细胞的分布及结构具有一定的理论和实践意义. 相似文献
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周云波 《陕西师范大学学报(自然科学版)》2004,(Z1)
论述了量子力学建立的过程以及类比方法在量子力学建立中的应用,说明类比方法是科学研究中一种重要的科学方法. 相似文献