山东铁通DCN网优化设计

随着通信技术的不断发展,对通信网络的运行质量和运行效率提出了更高的要求,作为运营支撑的DCN网络,其运行质量与运行效率越来越受到通信运营商的重视。本文主要通过对山东铁通DCN网络的应用现状进行分析,提出了一套DCN网的优化改造方案。     

MPLS在CERNET网络中应用的分析

PLS(多协议标签交换)是一种可以提供高性价比和多业务能力的交换技术,作为新一代IP高速骨干网络交换的标准,MPLS具备流量工程、VPN业务以及QoS方面的功能.本文根据MPLS的这些技术特点和优势,结合当前CERNET的网络现状,提出了在CERNET上应用MPLS技术可以从实现线路的负载均衡、充分利用备份线路、减少网络拥塞、提供VPN业务以及提高业务服务质量等方面改善网络性能;同时根据CERNET网络现状,指出在CERNET主干网上部署MPLS面临的一些具体问题.     

基于Window2000校园网的解决方案

兰州西北中原来没有校园网络 ,只有两个独立的局域网网络多媒体教室。一些零星电脑。想通过建设一个高速、安全、可靠、可扩充的网络系统 ,实现校内信息的高度共享、传递 ,推进教学及管理信息化 ;为了实现校园内外信息的交流 ,还需要建立出口信道 ,实现与CERNET、Internet互联 ,为此 ,对以Windows2 0 0 0为操作平台的局域网进行了一些探索、研究 ,为进一步校园网建设作了一些设计和准备工作。     

校园网络运行监测系统的分析与设计

为了保证校园网安全、可靠、稳定地运行，针对校园网络的现状及发展，在对校园网络的安全管理和网络监控进行具体分析的基础上，规划和设计了用于校园网络管理的网络监测系统．该系统可以有效控制和管理校园网络的可靠运行．本文中先分析了相关的网络监控技术与网络监测原理以及网络管理协议，然后，介绍了网络监测系统的设计思想和体系结构，并重点介绍了网络监测系统的具体实现方案．     

通信传输网的规划及改造

分析了新乡铁通城域传输网业务、资源特点,结合节点类型、容量、网络结构、设备选型、保护方式等,讨论了传输网络的改造方案,有一定的实用性,增强了传输网络的扩展性,保证了网络资源的合理利用,同时也增强了网络的安全性,提高了网络运行效率。     

MPLS在CERNET网络中应用的分析

MPLS（多协议标签交换）是一种可以提供高性价比和多业务能力的交换技术,作为新一代IP高速骨干网络交换的标准,MPLS具备流量工程、VPN业务以及QoS方面的功能.本文根据MPLS的这些技术特点和优势,结合当前CER-NET的网络现状,提出了在CERNET上应用MPLS技术可以从实现线路的负载均衡、充分利用备份线路、减少网络拥塞、提供VPN业务以及提高业务服务质量等方面改善网络性能;同时根据CERNET网络现状,指出在CERNET主干网上部署MPLS面临的一些具体问题.     

校区互连及双链路接入Internet的研究与实现

为解决各分校区与中心校区的互连以及网络访问速度较慢的问题，对校区互连的实现方法及路由配置作了讨论；对采用CERNET和CHINANET两条链路接入Internet的路由配置方法及在路由器上实现数据分流、访问列表和策略路由作了讨论。经过这次网络改造，各校区之间可以实现互通互连，影响网络速度的瓶颈问题也基本得到了解决。     

网络流量测量与CERNET流量监控系统的设计及实现

基于TCP/IP网络的SNMP管理协议,分析了网络流量测量的意义、方法和主要测量技术;针对大型骨干网流量监控和显示的需求,设计完成了CERNET动态流量监控系统,实现了网络流量数据获取,流量分析、实时监控和大屏幕显示播出的功能.     

校园网多ISP接入的设计与实现

在综合各ISP的性价比的条件下，通过利用网络地址翻译技术和基于源地址的策略路由技术，实现为校园网络用户既能充分利用CERNET网络资源，又能提供高速接入CHINANET的网络服务，从而合理有效的解决扩展网络出口带宽的问题。     

数字时代打造数字校园

目前，国内的各大专院校中，许多都已实现了校园局域网连接，通过CERNET（中国教育科研网）的资源接入INTERNET。但目前CERNET自身的设备和带宽无法适应用户的需要，对此，国家计委和教育部开始了新一轮的网络建设，即组建名为“中国教育科研网CERNET高速主干网”建设的工程，其目标是充分利用现代网络技术和目前已有的通信基础设施资源，建设CERNET的高速主干网和中速地区网，扩大网络传输容量，提高网络的接入能力和管理水平，以适应开展现代远程教育的需要，使CERNET主干网在整体上达到当前的国际先进水平。一、数字校园…     

陕南城镇体系结构的分形研究

对陕南城镇体系的分形研究发现:等级规模结构的分形特征不太典型,区域中心城市作用不强;在空间结构方面,聚集维数显示空间集聚分形特征明显,区域性中心城市外围形成由中心向四周密度递减的城镇体系,具备成为区域增长极的条件;关联维数显示城镇体系内交通网络通达性较好,各城镇之间具备开展经济协作的基础设施条件。基于上述结论,应大力加强区域性中心城市建设,增强辐射带动能力,同时各城镇之间应开展经济合作,进一步促进经济活动的空间集聚。     

现代远程教育系统基础设施、系统特性及管理框架的分析

通过中国教育和科研计算机网的升级提速,以及卫星电视教育网的数字化改造,构建了我国现代远程教育专业平台。在此基础上,贵州电大系统的现代远程教育基础设施建设工程分三期逐步推进。我省电大系统具备各类系统共有的特性:集合性、相关性、阶层性、整体性、目的性、发展性、环境适应性。该系统清晰的层次结构、同级教育行政部门的行政管理及上级电大的业务管理,是电大远程教育事业健康发展的保证。     

一个基于等级保护的高校数据中心信息系统安全方案

针对国家信息系统安全等级保护体系中第三等级的所提出的关键技术要求,结合某高职院校数据中心在网络环境、主机服务、应用程序和数据管理等方面的实际情况,提出一个基于等级保护的高校数据中心信息系统安全体系设计方案。     

中国教育和科研网华东南和上海地区网首期工程总体设计

中国教育和科研计算机网（ＣＥＲＮＥＴ）是全国范围的教育和科研基础设施，它由全国主干网、地区网和校园网组成，ＣＥＲＮＥＴ的建成将极大地推动我国教育、科研和经济的发展．介绍了华东南地区和上海市地区网第一期工程的设计思想和内容．     

基于SDN的数据中心网络中考虑等待时间的流调度策略研究

随着云计算、大数据、工业互联网的发展,越来越多的应用服务被部署到数据中心,其中一些数据密集型应用程序要求流在尽可能短的时间内完成.提出了一种考虑等待时间的流调度策略(flow priority scheduling algorithm considering wait time,FPWT),该策略在划分流的优先级时不仅...     

分布式代理服务器的实现

研究了在Internet上使用分布式代理服务器进行网络管理的方案 在此方案中 ,对用户身份采用分布式验证 在每一部门设立一个代理服务器 ,所有本部门的用户信息存放在该部门的代理服务器的用户数据库中 这样一方面克服了以往网络中心对用户认证采用集中式管理引起的网络中心负荷过重的缺点 ;另一方面增强了系统的安全性并有利于系统的扩充 另外 ,网络管理部门对Internet用户使用网络资源的权限能够进行动态限制 ,不仅可以控制用户的上网时间 ,还可以灵活的控制用户访问的字节数 此外 ,对用户使用网络资源的情况可以按访问时间或流量分别进行计费     

基于百度指数的中国A级旅游洞穴景区网络关注度分布特征研究

对旅游洞穴景区网络关注度分布特征的研究,可从新的视角为我国旅游洞穴的开发、管理和宣传营销提供有益的指导.运用均值比率、核密度分析和标准差椭圆等空间分析方法,对百度指数收录的我国64个A级旅游洞穴景区网络关注度的分布特征进行研究.研究表明:A级旅游洞穴景区的网络关注度普遍不高;大部分潜在游客对3A级以下旅游洞穴景区没有兴趣;中国A级旅游洞穴景区网络关注度在空间上形成了3个高关注度带,2个高值关注中心;中国A级旅游洞穴景区网络关注度空间分布格局呈东北—西南走向,网络关注度重心在湖北省中部地区.     

CERNET2 IPv6网络层拓扑发现

网络拓扑发现是网络体系结构、路由协议设计和各种网络应用的基础.与一般IPv4拓扑发现技术相比,IPv6的网络层拓扑发现有其自身的特点.本文针对CERNET2 IPv6网络层拓扑发现的需求,提出了改进的基于IPv6源路由SourceRouting的IPv6网络层拓扑发现技术,在6P lanetLab实验平台部署了CERNET2网络层拓扑分布式发现系统Detector.De-tector主动发出带有源路由Source Routing选项的TCP、UDP和ICMPv6探测包,并建立模型分析得到的ICMPv6响应数据包,研究CERNET2主干网及各下级AS的网络层拓扑结构.实验结果表明,Detector能更迅速地得到更加完整的IPv6网络层拓扑,更好地完成CERNET2网络层拓扑发现.     

周宋时期开封城市的形态发展研究

论述了周宋代开封城市规模、商业、文化、习俗等方面的变化和发展,并说明这些变化之所以发生在开封城,和它成为当时的漕运中心有着必然的联系。认为正是漕运的发展,使开封由区域性的地方城市逐步演变为发达的全国性都市,是中国古代城市发展史上一个具有标志性的飞跃。     

基于复杂网络的城市综合交通网络特征分析与优化研究

基于复杂网络理论与方法,结合高速公路、国省道路、铁路、水运等5个交通网络,构建南昌九江综合交通网络; 定量计算与分析除航空网络外共计5个交通网络的拓扑特征.在对各方式的交通复杂网络提出优化措施的基础上,探讨了南昌九江综合交通网络的优化设计,并给出了相应的改进建议.