区域性货物运输服务网络的建立

指出货物运输市场存在的问题，提出成立区域性货运服务网络的必要性和模式设想。     

欧洲：寻找新的救援机制

针对欧债危机的后续救援和相关改革,欧元区和欧盟提出了多种方案和改革措施。其中最有影响力的举措,包括实施银行税、金融交易税和欧元区债券等。     

对于分片区建立社会联动应急救援体系的探讨

本文根据我国现阶段重特大灾害应急救援机制发展现状,讨论了在我国分片区建立社会联动应急救援体系的必要性,提出了在我国分片区建立社会联动救援体系的新设想,探讨了几个关键性问题的解决对策。     

建立东亚货币一体化的可行性分析

亚洲金融危机结束,东亚各国已经认识到加强地区货币合作、推动地区货币一体化对于防范和克服货币危机或金融危机,对于东亚地区持续稳定的经济增长极为重要。本文运用最优货币区理论的判别标准-指标分析法对东亚货币一体化的可能性进行分析。     

关于建立国家航空应急救援体系的建议

2008年5月12日,四川汶川发生特大地震.在党中央、国务院、中央军委的号令下,军地各部门迅速调集力量,全力展开抗震救援;其中,航空救援发挥了十分重要的作用.但是,航空应急救援同时也暴露出了管理体制不完善,基础设施不健全,救援装备数量太少、机型不配套,缺乏救援专业队伍等一系列问题.这些问题已引起中央的高度重视,还引发了社会各界对建立我国航空应急救援体系的关注与期盼.     

关于建立幼儿园应急救援预案的探讨

本文叙述了幼儿的特点和建立应急救援预案的必要性,探讨了建立幼儿园应急救援预案应包括的内容。     

亚洲货币单位与东亚汇率合作机制

亚洲货币单位(ACU)若在2006年正式对外发布,这将在很大程度上将推动东亚货币合作的进程。同时东亚汇率合作机制的建立又是东亚货币合作的核心。文章重点探讨东亚汇率合作机制的合作模式及现实可行性,提出盯住“混合驻锚”的货币篮汇率合作方案,即东亚各经济体在经济发展的基础上逐步退出传统的单一盯住美元的汇率制度,实行共同盯住“混合驻锚”的货币篮汇率合作体系。并在此基础上,指出东亚汇率合作机制的建立对中国的启示和中国的作为。     

广西城镇化进程中股权投资机制建立探析

股权投资是撬动社会资本对城镇化建设贡献的新兴金融服务形式之一。从目前现状来看,广西股权投资基金远落后于全国及其他发达省份的水平,行业发展有着诸多的制约性因素。因此,应采用积极拓宽股权投资基金的融资渠道、建立区域性股权投资中心、建立完善的退出机制等措施,以充分发挥股权投资在广西新型城镇化建设进程中的融资作用。     

奥巴马的东亚战略

奥巴马执政以来,基本完成了以全面性接触为特征的东亚战略布局。2009年,国务卿希拉里两次亚洲之行,几乎囊括了整个东亚峰会涵盖的重要国家,2月访问日本、印尼、韩国和中国,7月访问印度与泰国,并参加东盟地区论坛,显示美国既重视东亚地区内的关键国家,也没有忽视东南亚及东亚的多边机制。希拉里首访东亚,清晰传递了奥巴马政府重视东亚的信息,也有效巩固了美国与东亚盟国、     

东北亚多边安全机制构建中的美国因素——以六方会谈机制为例

虽然现阶段六方会谈因朝鲜的退出陷入困境,但它涵盖了东北亚地区内的主要安全力量,对东北亚多边安全机制的构建具有重要意义。东北亚安全机制构建中的美国因素尤为重要,这是由美国作为世界唯一超级大国的实力决定的。这种因素有其消极的一面。东北亚要建成多边安全机制,还需要各方作出更大努力,如加强制度化建设与扩大议题,并促使美国在机制中有个适当的定位。     

区域性公共技术平台建设机制有效性问题研究

区域性公共技术平台建设机制的有效性问题主要集中表现为市场主导的技术创新活动的动力不足,政府支持的技术创新活动与技术创新主体的目标导向存在差异。要解决区域性公共技术平台建设机制有效性问题,必须加强知识产权保护,增强科研院所技术创新能力和生存能力,以及高校技术创新能力,建立和完善以企业为主体的产学研相结合的技术创新体系,完善政府科技计划管理机制与模式。     

人才区域性流动机理及其效应分析

运用经济学中效应最大化的原理，分析了人才产生区域性流动的内在机制.通过人才个体对流动前、后的整体效应的相互比较，构建出人才区域性流动的效应模型.由模型可得，产生人才区域性流动的整体效应主要取决于收入的差异性、环境的外部性和流动的区域效应，人才产生区域性流动是这3种效应共同作用的结果.     

论企业建立激励约束机制的必要性

经济全球化和宏观经济环境的改善给企业带来了难得的发展机遇,同时企业也面临着前所未有的挑战。随着改革开放的不断深入和国家对民营经济方针政策的演变,民营经济作为发展生产力的重要承担者,为中国社会主义市场体制改革和经济增长提供了有效保证和持久活力。     

浅谈高职院校决策机制建立的必要性和原则

随着高职教育的快速发展，加强高职院校内部管理，尤其是决策机制的建立，对高职院校生存与发展起着极为关键的作用。分析高职院校决策机制建立的必要性及必须遵循的原则，来促进决策活动沿着正确的途径进行，从而形成科学的决策机制。     

基于空载救援工况下的公交车车体骨架模型建立及强度分析

根据美国宾夕法尼亚州立大学工程学院阿尔图纳客车测试和研究中心所编制的最新客车测试方法,对18 m公交车车体骨架在空载救援工况下的车身骨架强度要求进行建模及仿真测试分析。首先基于CAE有限元仿真平台HyperWorks,利用Hypermesh构建了一类18 m公交车车体骨架模型;其次对所构建的模型的相关参数进行设置,并对各应力点给出一种载荷处理方法;最后在空载救援工况下,对所构建的车体骨架仿真模型施加330 kN向前的拉力,并对车体骨架的多个节点进行强度仿真分析。仿真结果显示各总成最大应力值均小于对应材料的屈服强度,表明所构建的车体骨架仿真模型的建模方法以及空载救援工况下的结构强度仿真分析均达到了美国最新客车测试方法关于空载救援拖车工况的强度要求。     

高速公路应急事故的消防救援

该文通过对我国高速公路所出现的应急事故现状的详细分析及救援的需要,提出了一些新型的救援相应时间及救援资源配置的概念,并对其为消防救援带来的现实意义进行了详细的阐述。并且还提出了一些应对公路应急事故的智能服务的设想,为此来支持救援管理者的工作。本文的创新点主要体现在以下几点：首先对“救援相应时间”和“救援资源配置”进行一系列思考;其次,基于高速公路上服务站点基础救援设施薄弱和警力不足的现实困难,提出消防卫生综合救援车的设想。最后,站在紧急救援的位置上看待问题,与相关部门建立相互的信息交流平台。     

利率互换的交易机制与交易动机

在介绍利率互换交易机制的基础上,分析了利率互换的交易动机、功能,以及固定利率的支付方和浮动利率的支付方的交易动机。针对我国目前利率互换市场发展现状,提出提高企业风险管理意识,宣传利率互换产品,扩充交易主体等建议。     

全球金融危机下的东亚货币金融合作

<正>由吉林大学经济学院主办、《东亚经贸新闻》协办的全球金融危机下的东亚货币金融合作中日经济研讨会,于2009年5月25～26日在长春召开。吉林大学党委常务副书记兼副校长王胜今教授、吉林大学社会科学处处长孙长智教授出席开幕式并先后     

论船舶溢油应急反应机制建立资金保障制度的必要性

船舶溢油应急反应机制是应对船舶溢油事故的反应和处置机制,目的是最大程度的避免和降低溢油事故的损害程度,减少损失。应急反应机制的及时高效运作离不开充足的资金保障。我国目前溢油风险加大,国内未建立应对溢油事故的资金保障机制,国际上加入基金公约的时机不成熟,因而,建立我国国内的溢油应急反应资金保障制度成为当务之急。     

构建区域性数字图书馆的思考

针对中小城市数字图书馆的实际情况,阐述了构建区域性数字图书馆的优势与主要内容,并简要分析了数字图书馆建设过程中可能遇到的问题。