往复泵曲轴受力分析

五缸往复泵相比同功率三缸泵具有体积小,运移方便等优点,五缸泵由于考虑到平衡,在曲轴上曲拐的分布上具有明显的特点,相邻曲拐间的角度是144度,这样曲轴受力状态更加复杂。尤其是增加曲轴轴承约束后,产生的静不定问题。通过建立曲轴以角度为变量的受力表达式,利用Mathcad软件得到曲轴在各个状态的受力状况,同时通过Ansys有限元分析工具得到各个状态的应力分布图,得出五拐曲轴扭矩更加平稳的结论,解释了为何正常工况下使用顺时针,即便是逆时针对曲轴强度更有利。对曲轴的校核和做进一步的优化有重要参考价值。     

基于ANSYS的柴油机曲轴有限元分析

本课题针对某四缸直列柴油机进行有限元静强度分析。曲轴采用三维建模软件PRO/E对柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模。曲轴模型通过数据接口导入ANSYS,在ANSYS中对曲轴模型进行有限元网格划分。对曲轴进行静强度分析,研究了单个曲拐的变形和应力状态,检验了曲轴在实际工况下的强度及安全系数。为柴油机改进设计提供了有价值的理论依据。     

244FM汽油机组合式曲轴的受力特点及强度校核方法

阐述了组合式轴曲的受力特点，计算工况的选取及强度校核的方法，并运用这一方法对２４４ＦＭ汽油机的组合式曲轴刊物了实验验算。结果表明该曲轴的弯曲应力更甚于粗扭转应力，其强度及刚度是足够的，并且其旋转质量部分地起到了飞轮的储能调速作用。     

空气压缩机曲轴受力状态分析与 UG仿真

曲轴是空气压缩机的重要零部件,受力状态分析是其设计过程中的重要环节。基于UG NX8.0构建了某型号全无油空气压缩机曲轴三维模型,采用UG NX 8.0内置的高级仿真模块对曲轴的6种受力极限状态进行仿真,分析其在工作过程中的各个状态受力及变形情况,为产品的动力学分析、优化设计提供实验数据和科学依据,简化了设计过程,缩短了设计周期,提高了优化设计的可靠性。     

利用ANSYS进行开采沉陷模拟分析

尝试利用大型通用ANSYS有限元分析软件对某市拟建工业园采空区场地的稳定性进行了模拟分析,模拟揭示了规律能为工程规划决策者提供依据和指导,同时表明利用ANSYS进行开采沉陷特别是对深部矿区的模拟是有效的,可行的,能够根据问题需要采用较符合实际的复杂模型。     

基于SolidWorks的曲轴应力分析

曲轴作为内燃机最为重要的部件,其有限元分析是一个非常有意义的研究领域。本文以YC4108ZG柴油机为载体,利用SolidWorks建立曲轴的三维模型,并导入COSMOS/Works有限元分析软件,计算分析了曲轴的力学性能,得到曲轴在极限载荷下的载荷分布情况,为曲轴的优化设计提供了科学依据。     

柴油机曲轴模态的三维有限元分析

对x2105C-l型柴油机曲轴在自由模态下的固有频率特性进行了有限元分析,所计算的模态包含了扭转振动、弯曲振动和纵向振动.对X2105C-1型柴油机曲轴而言,前三阶非零模态可能引起曲轴的共振.计算结果较为真实地反映了柴油机曲轴的固有频率特性,可为动态响应分析和结构动力修改提供了进一步分析的动力学模型.     

基于ANSYS的微型往复空压机曲轴的静力分析

在建立往复压缩机曲轴连杆机构力学模型的基础上,利用传统动力学分析方法,研究了曲轴的受力情况。并用MATLAB计算得到曲轴工作循环过程中所受动载荷的变化规律。确定了其工作循环中的危险点。然后利用有限元法模拟危险工况处曲轴载荷的加载,得到曲轴的静强度和静刚度特性。并确定了其应力和变形状态。研究结果确保了零件的安全性和可靠性,并对曲轴的优化设计有较高的参考价值。     

人体下颌骨的ANSYS受力分析

人体下颌骨替代物的设计制造一直是人们关注的一个研究焦点。现有的人体下颌骨替代物的制造主要是医生根据患者的下颌骨外形对成品的钛板或钛网进行手工弯制,但由于钛材料的刚性过大,造成一定的应力屏蔽,不能对填充自体骨实现有效的应力传递,导致骨重建失败。所以,寻求新的下颌骨替代物的仿生设计及制造方法非常必要。而仿生设计算先要掌握人体下颌骨的受力状况。文中首先建立了人体下颌骨的ANSYS模型,然后用ANSYS对人体下颌骨进行了受力分析,获得了应力应变分布云图,并对结果进行了分析讨论,该研究为人体下颌骨替代物的仿生设计提供了一定的理论依据。     

柴油机曲轴疲劳强度的三维有限元分析

对X2105C-1柴油机的曲轴进行了三维疲劳强度分析,得到了曲轴应力-应变的分布情况,所得的应力分布规律与实际较为吻合,并进一步计算了曲轴在交变载荷下的安全系数,分析结果将为曲轴的进一步优化设计提供了理论依据.     

用ANSYS分析供热管道弯头热应力

用ANSYS 8．1有限元分析软件分析了供热管道“L”形自然补偿器的弯头部分应力的大小与分布,并与用传统的弹性中心法计算的应力相比较,由应力分布得出可以减少直管段管道壁厚的结论。     

基于ANSYS的应力强度因子计算

以I型裂纹的3点弯曲试件为例,介绍和分析了运用有限元软件ANSYS计算应力强度因子的方法.通过对求得的应力强度因子值与解析解的比较,表明用有限元方法计算应力强度因子具有相当高的精度,并且操作简便.     

基于ANSYS的光伏组件晶体硅电池片应力分析

以单晶硅标准组件为研究对象,考虑不同风压及EVA(Ethylene-Vinyl Acetate Copolymer)胶膜剪切模量的影响,由ANSYS建立不同组件参数下光伏组件层合板的有限元分析模型,将计算结果与理论结果进行了比较、分析.结果表明:1)应力分布的变化趋势与理论模型一致,即应力的变化是非线性的,最大应力发生在电池片中点,电池片的应力随着EVA胶膜剪切模量的增加而呈非线性增加;2)组件受风载作用而弯曲变形时,电池片、EVA胶层和TPT(Tedlar/PET/Tedlar)的组合层对组件的整体刚度影响较小,组件近似按面板中面弯曲.     

基于ANSYS和VB的双圆弧齿轮应力的参数化分析软件设计

基于结构参数化设计思想,在有限元软件ANSYS的基础上嵌入APDL语言,采用VB语言开发出前后置处理软件。该软件采用人机对话的方式,操作十分简便,只需输入双圆弧齿轮设计的基本参数,就可以进行计算分析,并且自动获得计算结果。该软件为设计人员提供了双圆弧齿轮分析应力的工具,也为工程设计分析提供了一种新的思路。     

基于ANSYS的镁合金铸轧辊冷却研究

利用ANSYS有限元软件,对铸轧辊建立二维模型来模拟铸轧辊在镁合金铸轧过程中的温度场分布.通过分析不同冷却水温度及冷却水速下铸轧辊温度场的分布情况,得出在镁合金铸轧过程中,提高冷却水速可以降低铸轧辊的温度场,但随着冷却水速的提高,这种能力逐渐减弱;而冷却水温度对铸轧辊温度场影响不大.     

机器人用RV减速器曲柄轴弯曲应力分析

对RV减速器曲柄轴进行受力分析,提出曲柄轴弯曲应力分析的理论计算模型。基于有限元法,利用ANSYS APDL建立RV减速器装配体有限元分析模型,模型中考虑了关键零部件之间的接触,行星轮、曲柄轴承以及摆线轮的变形和曲柄轴承间隙,使曲柄轴弯曲应力分析更符合工程实际。对比分析理论计算结果和有限元分析结果,总结出每个曲柄轴最大弯曲应力发生的位置及曲柄轴弯曲应力的影响因素,为曲柄轴结构参数优化提供理论依据。     

基于ANSYS二次开发的榴弹强度分析软件

使用ANSYS参数化设计语言（APDL）进行二次开发,开发了榴弹弹体强度软件。该软件包括输入参数、创建有限元模型、施加载荷并求解和输出分析结果模块。可以针对选择的弹丸型号,导入弹体和装填物模型,创建有限元模型,施加栽荷、求解,最后输出结果．软件使用方便,界面友好。软件的计算结果可减少榴弹设计、试制反复次数,缩短研制周期。     

利用开放实验改进应力腐蚀实验软件

慢应变拉伸是评价应力腐蚀敏感性的快速方法。针对实验室测试软件不足的情况,利用本科生开放实验开发了一套慢应变拉伸应力腐蚀的数据分析软件,实现了实验数据的导入与识别;根据需要绘制应力-应变、电位-时间曲线;能够自动计算断裂寿命、断面收缩率、抗拉强度、应变量、延伸率和应力应变积分等评价指标参数,并自动输出结果。使用该软件系统,可以提高实验分析效率和数据精准性。     

基于ANSYS分析的门式刚架的优化设计

运用有限元分析软件ANSYS及APDL参数化程序语言,对工程中广泛使用的门式刚架结构进行了优化设计,得到了合理的结构形式和尺寸,在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料.