600MW超临界汽轮机组热耗率偏高的治理

汽轮机热耗率高会引起机组煤耗超标，降低发电厂的热经济性。造成机组热耗率高的原因很多，本文将介绍某发电厂600MW超临界机组热耗率高的原因分析及治理情况。     

汽轮发电机组热耗率计算

热耗率是反映汽轮机运行状况的一项重要经济指标,论述了汽轮机热耗率的计算意义,分析热耗率计算的影响因素,并以国产300MW机组热耗率计算为实例,详细介绍了热耗率的计算方法,对机组热耗率的实时计算有重要的指导作用．     

基于优化支持向量机的热耗率预测方法

针对传统的汽轮机热耗率计算模型精度较低的问题,构建了一种基于改进生物地理学优化算法优化支持向量机的热耗率预报模型。首先,提出改进的生物地理学优化算法以加强算法的优化能力,并通过4个典型的测试函数验证算法的有效性。其次,采用支持向量机建立汽轮机热耗率的预报模型,并选用径向基函数作为核函数,用改进的生物地理学优化算法优化该模型参数。最后,结合某火电站600 MW超临界汽轮机组现场数据进行热耗率预报的仿真研究,结果表明基于该算法建立的汽轮机热耗率预报模型具有较高的预报精度。     

基于Savitzky-Golay滤波的双向门控循环单元神经网络汽轮机热耗率预测

汽轮机热耗率是火电机组运行过程中的一项重要监测指标。为建立更加准确的汽轮机热耗率预测模型,借助某1 000 MW火电机组的真实历史数据,提出一种基于双向门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)神经网络的汽轮机热耗率预测模型。针对火电机组现场运行数据噪声大的问题,采用SG(Savitzky-Golay)滤波器对所选变量数据进行降噪处理,将处理后的数据作为建模样本构建双向GRU神经网络汽轮机热耗率预测模型。并将其与BP(back propagation)神经网络、传统循环神经网络等2种算法的模型预测结果进行对比,结果表明:双向GRU神经网络热耗率预测模型的预测精度更高,泛化能力和鲁棒性更强,能够满足现场的实际需求。     

热力发电厂300MW汽轮机组动态热耗的仿真研究

应用理论分析法建立了３００ＭＷ再热凝汽式汽轮机组非线性动态数学模型；同时进行了当入口参数，低温再热器入口烟温在机组稳定工况下小范围扰动时的汽轮机组热耗率的动态仿真研究，并且对汽轮机组的汽耗及热力发电厂煤耗，效率也进行了动态研究，最后得出了仿真结果。     

国产600MW亚临界汽轮机组通流增容技术探讨

该文通过对国产600 MW亚临界汽轮机组普遍存在的缸效率偏低和热耗率偏高问题深入分析,通过实践探索同时借鉴其他同类型机组厂家改造经验,得出通过汽缸模块优化设计,全三元流设计后加载叶片的应用以及汽封间隙按设计值下限调整等措施,可以实现提高缸效率、降低热耗率和增加机组额定容量的目的。     

热力发电厂300MW汽轮机组动态热耗率的仿真研究

应用理论分析法建立了３００ＭＷ再热凝汽式汽轮机组非线性动态数学模型；同时进行了当入口参数（主蒸汽压力、温度与流量）、低温再热器入口烟温在机组稳定工况下小范围扰动时的汽轮机组热耗率的动态仿真研究，并且对汽轮机组的汽耗（ＳＳＣ）及热力发电厂煤耗（ＳＣＣ）、效率（Ｅｔｐｐ）也进行了动态研究，最后得出了仿真结果     

铝率对硅酸盐水泥熟料形成动力学的影响

本文研究了铝率对硅酸盐水泥熟料形成动力学的影响。结果表明：降低铝率可降低熟料形成反应的表观活化能，提高反应速度常数，加速熟料形成；降低铝率是提高产量、降低热耗的有效途径。     

国产300MW汽轮机通流部分改造及其效益分析

本文介绍了N300-16.5/535/535型汽轮机组通流改造前的设备现状及存在的主要问题,并提出了改造技术方案、原则及内容。改造后的热力性能试验表明:能耗指标达到国内300 MW机组先进水平,修正后的热耗率由8800.8 kJ·kW-1·h-1降低至8050.3 kJ·kW-1·h-1,汽轮机效率显著提高,最大连续出力为337.205MW,高于设计出力334.363MW,机组发电煤耗降低27.79g·kW-1·h-1,每年可节约标煤约5.75万吨,安全性能和热效率明显提高。     

提高汽轮机组真空度的途径与方法

汽轮机组真空度每下降1KPa,那么汽轮机组热效率就会降低1.1%,而热耗将增加70kj/kw,使得供电煤耗大幅度地增加。同时,汽轮机组真空度过低,也会使得工业用水和厂用电出现严重的浪费,也会对于汽轮机组的稳定、安全运行造成严重地威胁,因此,提高汽轮机组真空度极为重要。该文首先分析了影响汽轮机组真空度的原因,其次,结合笔者多年的工作经验,就提高汽轮机组真空度的措施进行了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。     

妈湾电厂四号机组汽轮机通流改造

汽轮机组是以蒸汽为工质的原动机,特别是在电力工业中,汽轮机组是火力发电厂的三大主机之一。针对深圳妈湾电力有限公司4号机组存在着出力不足、热耗率高、缸效率低、抽汽段参数偏高、汽缸漏汽、机组经济性较差、热耗与设计值偏离较大等高能耗问题。为达到节能降耗、减排增效,提升企业的经济效益的效果,对四号机组进行通流改造。介绍了节能技术原则以及改造范围,并对实施效果进行分析,表明改造后一年可节约标准煤12726t,改造效果显著。     

妈湾电厂四号机组汽轮机通流改造

汽轮机组是以蒸汽为工质的原动机,特别是在电力工业中,汽轮机组是火力发电厂的三大主机之一。针对深圳妈湾电力有限公司4号机组存在着出力不足、热耗率高、缸效率低、抽汽段参数偏高、汽缸漏汽、机组经济性较差、热耗与设计值偏离较大等高能耗问题。为达到节能降耗、减排增效,提升企业的经济效益的效果,对四号机组进行通流改造。介绍了节能技术原则以及改造范围,并对实施效果进行分析,表明改造后一年可节约标准煤12726t,改造效果显著。     

冷凝式汽轮机的现代化技术改造

冷凝式汽轮机至改造时已投运二十多年。由于该型号机组设计年代早,热力性能比较落后,热耗高,效率低,改造前热耗高达9624KJ/KW.h,效率远低于当今先进水平,可靠性方面也存在较多问题。为达到大幅度增容降耗、延长机组寿命、提高机组可靠性、增强调峰能力等目的,本文经论证,提出对该种汽轮机设备进行现代化技术改造的若干措施。     

600MW直接空机组主要技术经济指标分析

直接空冷是空冷技术的发展方向,分析直接空冷机组主要技术经济指标并进行节能降耗研究对提高直接空冷机组运行经济性具有重要意义。以内蒙古某发电有限公司600MW等级直接空冷机组为例,对供电煤耗率、厂用电率、汽轮机热耗、真空度、节水量等5个方面的指标进行了分析,初步指出了影响以上技术经济指标的因素,并结合直接空冷系统的特点提出了初步的防治措施,对提高直接空冷机组运行经济性有一定的指导作用。     

俄制∏T-140/165-130/15-2型汽轮机揭缸提效实践

围绕火力发电厂节能降耗目标;针对甘肃大唐西固热电有限公司俄制∏T-140/165-130/15-2型机组汽轮机目前热耗和供电煤耗高的问题实施揭缸提效工作以确保煤耗、热耗指标达到设计标准,并在同类型机组中首次采用布莱登汽封。改造后机组整体节能效果显著,实践表明,为机组安全运行和企业经济效益创造了具体的实现途径,且对改造其他机组提供了经验和可靠的数据。     

小型供热机组热电燃煤成本计算

本文以调节抽汽式汽轮机为例,仅从燃煤成本考虑热电成本分摊,用热量法、实际焓降法、净效益法进行热耗量分摊计算热、电成本计算方法,为供热机组的热电成本计算提供参考性意见.     

330MW汽轮机组汽动给水泵热力性能实例分析

针对某火力发电厂330MW汽轮机纽汽动给水泵出力不足的问题，通过热力性能试验及系统分析，给出了评价汽动给水泵出力一般方法。评价结果认为影响汽轮机汽动给水泵组出力不足的原因是小汽轮机轴功率输出不够，建议降低小汽轮机排汽压力，改造小汽轮机通流部分，以提高小汽轮机的输出轴功率。     

发电厂节能降耗的探讨

节能减排是我国当前发展中所面临的重要问题和任务,作为能量的重要转换场所,降低发电厂的能耗对于节能减排的实现具有重要意义。本文分析了影响发电煤耗率和汽轮机组热效率的因素,提出了降低发电煤耗率与清水电耗率的措施。     

论600MW汽轮机保护系统的完善及优化

针对广东某电厂600MW超超临界机组汽轮机保护系统实际配置和安装情况,以及机组自投产以来由于汽轮机保护系统误动作造成的机组跳闸事故,详细分析了汽轮机主保护逻辑组态中存在的一些问题及安全隐患,并提出具体改进建议和预防措施,在确保汽轮机主保护不发生拒动的基础上,降低保护误动率,提高机组运行的安全可靠性。     

予分解回转窑热工特性的研究

本文对予分解回转窑熟料形成理论热耗、回转窑烧成带长度及物料在烧成带的停留时间等热工特性进行了研究,为进一步降低热耗、提高予分解窑生产能力提供了理论依据。