“双碳”目标下多周期供应链碳减排协调决策研究

针对“双碳”目标下的供应链多周期碳减排问题,提出了单制造商、单零售商组成的多周期情形供应链模型,研究各周期碳减排水平和零售定价之间的协调优化问题。首先,建立单周期Stackelberg博弈模型并在此基础上构建了多周期供应链协调决策的动态规划模型,其次,利用Stackelberg博弈求解各周期产品零售价格与批发价格,之后运用动态规划求解出各周期最优碳减排水平并得出制造商与零售商的多周期最大利润;通过算例分析得出碳减排成本系数和低碳偏好程度等因素对碳减排、定价决策以及制造商、零售商利润的影响。研究发现,制造商各周期的碳减排量与周期剩余数以及低碳偏好程度呈正向关系,与减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格、零售价格与消费者低碳偏好程度以及减排成本系数呈负向关系;各周期批发价格与零售价格随着周期推移逐渐增加。     

伴随供应商促销努力的两阶段供应链回购策略

以包含一个制造商和一个零售商的两层供应链为研究对象,当零售商是领导者,供应商是跟随者,并且需求和促销努力相关时,证明传统的回购契约已不能够使得供应链协调。为了解决这个问题,建立了基于促销成本共担的回购契约模型,验证能够使得供应链协调。最后通过数值例子对模型分析比较。     

模糊随机需求条件下三级供应链的数量折扣协调策略

为了分析模糊随机需求条件下三级供应链协调策略,考虑提前期内需求为模糊随机变量, 建立由供应商、制造商和零售商所组成的三级供应链优化决策和数量折扣协调模型, 其中订单量、再订货点为决策变量.首先推导出提前期内需求为模糊随机变量条件下的各成员成本和供应链总成本函数,然后设计相应的算法对模型进行求解,最后通过算例验证了模型的实用性, 并进行比较分析.结果表明：采用数量折扣协调策略能够降低三级供应链总成本;如果在制造商的上下游企业同时引入数量折扣策略,此时所引起的三级供应链总成本低于仅在制造商的下游企业引入数量折扣时的三级供应链总成本,亦低于未提供任何数量折扣策略时的三级供应链总成本;模糊随机需求条件下三级供应链总成本高于随机需求条件下的三级供应链总成本.     

隐蔽信息条件下两级供应链系统1:n协调激励模型

主要研究供应商在不能确定零售商类型的条件下,如何对零售商进行有效的协调激励,以实现供应商最大化利益.首先从特殊的情况出发,即假设存在两种类型零售商、三种类型零售商,分别建立协调激励模型,在此基础上,提出供应商面对n,种类型零售商时,供应商最优协调激励模型.     

基于商业信用的供应链数量折扣协调策略

一个供应商和一个零售商构成的供应链中,由于供应商向零售商提供商业信用,会影响供应商与零售商各自的目标利润及供应链的总利润.为了解决这一问题,实现零售商和供应商对供应链总收益的合理分配,建立了随机需求下基于商业信用的数量折扣契约协调模型.分析了一定信用条件下数量折扣策略在供应链的收益分配及实现协调方面的作用,推导出实现供应链协调的最优契约参数.最后通过数值算例说明了所得结论的正确性.     

零售商主导的效率型供应链信息共享的价值研究

针对主导型供应链的信息共享问题,建立单供应商,单制造商,单零售商,两个消费群体的模型。模型中引入数量弹性契约和销售退货契约作为激励零售商将信息从供应链下游向供应链上游传递的手段,零售商采用定价策略确定供应链生产产品的类型。结论表明,契约激励是协调供应链的有效方法,零售商主导效率型供应链生产功能性产品可以获得可观利润。算例分析结果证明了结论的有效性。     

惩罚契约下零售商占主导地位的供应链协调研究

零售商占主导地位的供应链中,零售商是领导者,通过激励机制来协调上游生产商的生产数量。建立了基于惩罚契约的供应链协调模型。为了规避风险,同时激励生产商更多地生产产品,零售商采用二次订货方式,对于生产商的缺货产品给予惩罚。分析表明此契约保证了零售商和生产商均获得Pareto优化,实现了供应链的完全协调。最后通过算例验证了分析的正确性。     

IRP在非一体化供应链中的回购策略研究

文章研究了非一体化供应链环境下的库存路径问题,给出了基于随机需求的"一对多"2层供应链的回购模型;从供应商角度出发,分析了供应商在何种情况下应该采取回购策略,计算出此情况下的最优回购价格;利用遗传算法给出了供应商的路径运输方案,使得运输成本尽量小;算例结果表明,对于某种商品,是否采取回购策略与供应商的商品残值及供应商制定的批发价格有关,在零售商能够接受的范围内,批发价格越高,供应商获利越多.     

基于延期支付的供应链协调模型研究

文章以单供应商和多零售商构成的供应链为研究对象,将供应商对零售商的订单处理费作为模型研究的出发点。供应商将要求零售商按照其制定的统一补货期进行补货以节省订单处理费,而这可能使零售商偏离原有的最优补货期,增加自身成本,因此供应商需要设计合理的协调机制对此予以补偿。文章采用延期支付的协调策略,通过寻找最优的延期支付期使得供应链各方的成本都得到最大程度的降低,并给出了相应的数学模型及求解步骤,具有一定的现实指导意义。     

考虑碳排放权交易的供应链三方企业价格决策

考虑碳排放权交易,研究由碳排放权供应商、制造商和零售商组成的供应链系统三方企业价格决策问题,根据制造商和零售商所组成的供应链分散决策和集中决策情形,分别建立三方企业价格决策模型,并比较分析两种决策情形的优化结果.理论分析表明:供应链集中决策情形下碳排放权供应商的碳权转移价格、碳排放权供应商利润、制造商与零售商组成的供应链利润均高于分散决策.最后通过算例对模型进行验证,并分析单位碳排放权成本、单位产品碳排放成本、单位产品碳排放量和政府分配的碳排放配额对碳排放权供应商利润、制造商利润和零售商利润的影响.     

国内品牌服装营销中实施供应链管理的探讨

介绍了供应链管理概念和主要内容，讨论了服装品牌营销供应链流程，分析了目前我国服装品牌营销供应链管理现状，论述了在我国服装品牌营销中实施供应链管理的意义并提出了一些建议。     

第三方物流在供应链管理中的作用

介绍了第三方物流及供应链管理的概念,探讨了第三方物流融入供应链管理的理论基础,分析了第三方物流与供应链中核心企业的关系,探讨了第三方物流对于供应链管理的作用。     

闭环供应链的网络设计问题研究

在供应链管理环境下，实施逆向物流是现代企业增强竞争优势的手段之一．当前的研究主要集中在供应链及逆向物流的网络设计问题．计算机与网络技术的迅速发展以及激烈的市场竞争已经迫使企业关注两种网络的整合问题，以期能通过供应链做出更有效的决策．本文对处于保修期内的返回商品的闭环供应链的网络设计进行了研究，基于企业成本最小原则，建立了关于加工工厂，分拆检测中心以及货物流分配的混合整数规划数学模型，并运用了Bender方法对模型进行了求解.     

分形理论在供应链管理中的应用

为解决因环境变化日益复杂及不可预测性而造成的供应链管理难题，利用分形理论构建具有自相似、自组织、自优化功能的可重构分形供应链，并着重利用分形理论对此类供应链的相似性进行了研究，给出了分形供应链的相似性及自相似性评价指标集及基于分形方法的定量分析相似度的数学模型．并对所提出的分形供应链相似性评价方法进行了例证分析．     

旅游供应链管理模式优化研究

旅游供应链是一种建立在微观研究基础上,通过旅游经济活动中企业之间在产品数量、质量、特色、层次上的协调,以降低成本费用,减少经济风险,来提高企业效益和企业综合竞争力的技术方法.通过对旅行业各层面的供应链状况分析,对我国旅游供应链模式的状况、特点、存在的问题和解决途径以及优化机制等进行探讨.     

多种敏捷供应链系统架构比较研究

基于已有的敏捷供应链系统架构相关研究,分析了敏捷供应链信息系统的特征及要求,并对基于BPM的敏捷供应链系统框架、基于多Agent协同决策的敏捷供应链系统框架、基于面向服务的敏捷供应链系统框架、基于Internet/Intranet的敏捷供应链系统框架进行了总结、对比、分析,以发现其中的特点和规律。     

浅谈企业供应链优化

通过分析我国企业供应链存在的问题,指出我国企业只有通过供应链优化,提高自己的核心竞争力,才能在激烈的市场竞争中发展和取胜。     

面向供应链管理的企业ERP系统研究

介绍了供应链及供应链管理的概念,探讨了实施ERP系统的相关问题。     

供应链融资的风险及其控制对策

供应链融资是一种全新的金融服务模式,能有效解决中小企业融资难的问题。本文分析了供应链融资的优势及其融资风险因素的识别,认为应建立和完善中小企业的信用征信体系、合理选择质押物、对供应链核心企业进行跟踪评价、加强供应链融资信息平台的建设,以对供应链融资的风险进行有效控制。     

供应链风险的传递机制与传递路径研究

分析了供应链风险传递的机制和供应链风险传递的路径,提出了4点措施来控制供应链风险的传递。