低温冷害与霜冻调控技术研究

本课题是“十一五”国家科技支撑计划项目“农业重大气象灾害监测预警与调控技术研究”的课题之一。课题目标为：针对我国主要粮棉基地玉米、棉花、小麦以及主要温室园艺作物（番茄与黄瓜等）,研究其在气候变化背景下和农业结构调整过程中,低温灾害发生机理、发展规律、及其影响的新特点,并以此为基础,设计出低温灾害综合治理方案、建立相应的调控与综合防御技术体系。重点开展低温灾害的胁迫诊断、灾害实时监测、灾害调控等关键技术的研究,并通过技术的集成与优化形成综合防灾减灾术体系,较大幅度提高我国农业低温灾害的主动防御能力,明显减少农作物因低温灾害造成的产量和经济损失。     

城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统研究

城市多模式交通系统规模大、复杂程度高,有效的协同规划与管控是国内外高度关注、影响城市发展的重大问题,也是科学研究的前沿挑战。本文从5个关键问题的研究现状和意义出发,针对城市多模式交通系统供需平衡分析与仿真的关键科学技术问题,综合论述了基础理论研究成果、创新关键技术,以及系统平台开发和实际场景测试验证,揭示城市多模式交通供需平衡机理,构建支撑城市多模式交通网络供需平衡分析—协同规划设计—系统主动调控的理论、方法体系,集成开发宏微观一体化、多功能融合的城市多模式交通网络仿真分析软件与系统平台,为全面提升城市综合交通系统整体效能,实现交通服务强国、新型城镇化、公交都市等国家战略提供有力支撑。     

深部重大工程灾害的孕育演化机制与动态调控理论研究进展

深部重大工程灾害的孕育演化机制、预测预报和防治理论的研究是我国水利水电、交通、国防、深部基础物理实验等工程安全建设与运行以及金属矿山安全高效开采中的重大课题。本文介绍了973计划项目“深部重大工程灾害的孕育演化机制与动态调控理论”近5年的重要研究成果,包括：深部岩体结构与地应力特征、深部岩体变形破坏过程的分析方法、岩爆灾害的孕育演化机制、预测预警与调控技术、以及能量调控诱导破岩方法等方面,研究成果已成功应用于我国多个典型深部工程,推动了深部工程开挖开采过程中灾害的预测预报、防控理论和技术的进步。     

华北夏季降水气候监测预测技术与应用研究

华北旱涝灾害演变及预测技术是政府和科学界非常关注的热点问题,开展此项研究具有重大科学意义和现实意义.一是华北夏季降水具有特殊性,掌握其发生规律十分必要.一方面,华北地区受东亚夏季风显著影响,降水年际、年代际变化大,夏季降水量占全年的60％以上,且极端强降水事件时有发生;另一方面,华北地区也经常发生持续性的干旱.     

深长隧道突水突泥重大灾害致灾机理及预测预警与控制理论研究进展

我国已是世界上隧道建设规模与难度最大的国家,由于深长隧道在施工前期难以全部查清沿线不良地质情况,导致施工过程中往往遭遇突水突泥等重大地质灾害,严重影响了隧道工程建设安全。针对这一重大灾害的防治,由山东大学领衔的973计划项目"深长隧道突水突泥重大灾害致灾机理及预测预警与控制理论"近5年取得了重要的研究进展,主要包括:突水突泥致灾构造及其地质判别方法、灾害源超前预报方法与定量识别理论、灾变演化机理、多元信息特征与综合预测理论、灾害动态风险评估及预警理论和灾害控制理论与协同治理技术等方面。研究成果已成功应用于我国10余座典型深长隧道工程中突水突泥灾害源的超前预报、灾害防控理论和技术的进步,极大地推动了我国隧道工程建设。     

国家金属矿山固体废物处理与处置工程技术研究中心

"国家金属矿山固体废物处理与处置工程技术研究中心"的总体目标是以金属矿山固体废物堆场(尾矿库、排土场)灾害预警、预报和灾害控制,尾矿二次资源利用以及矿山生态环境综合整治为主要任务,建设一支在矿山固体废物领域研发能力强、成果转化能力强、市场意识强的专业队伍.目前,"中心"已发展成为集研究、开发、设计、中试、推广与产业化、工程化为一体的金属矿山固体废物处理与处置技术领域的高新技术企业.     

伸向地球内部的望远镜:大陆科学钻探

资源与环境,是影响21世纪全球社会经济可持续发展的主要因素.资源的匮乏,环境的恶化,灾害的频发,严重危及人类的生存和发展.人类赖以生存的地球,正在越来越难以承受这些压力.自20世纪70年代起,一项具有划时代意义的解决上述问题的重大科学工程--大陆科学钻探,受到了许多发达国家的重视并得以实施.这不光是地学领域里具有划时代意义的一项科学技术,而且也是发展地质科学,解决人类生存和社会发展所面临的资源、环境和灾害等重大问题的必由之路.     

极端冰雪灾害条件下地质灾害应急抢险关键技术研究

本课题以2008年中国南方罕见的持续降雪与冰冻气候对我国社会经济、人民生命财产安全造成了重大影响为研究背景,通过研究极端冰雪灾害条件下地质灾害形成环境和成灾机理,针对极端冰雪灾害条件易发生地质灾害,且具有突发性强、破坏力大、分布面积广、救援难度大等特点;提出极端冰雪灾害条件下地质灾害的风险识别、风险评估及决策方法;     

青藏高原重大冻土工程的基础研究进展与展望

国家重点基础研究发展计划"973"项目"青藏高原重大冻土工程的基础研究"(2012CB026100)实施5年来,围绕构筑物群相互热作用机制及其与冻土环境变化的响应过程、冻土区构筑物稳定性和工程服役性能的评价方法与理论、冻土工程走廊构筑物群致灾因子与灾害评估指标体系三大科学问题开展系统研究。在走廊冻土变化及其灾害时空演化规律、多年冻土地基热、力响应的多因素耦合机制、冻土工程构筑物基础稳定性与服役性能的评价与预测、冻土工程走廊构筑物相互作用及其对环境变化的响应、冻土工程灾害评估及其防治对策等方面进行了系统而全面的基础研究工作,推动了冻土工程学科的进一步发展,维护了我国冻土工程研究的国际领先地位,研究成果将为高原工程走廊重大冻土工程规划、建设、维护和生态环境屏障建设提供科学基础。本文对项目研究的主要突出进展做了介绍,并对未来的研究工作进行了展望。     

贵州"两高"沿线特色农业气象灾害风险评估

特色农业种植受气象灾害影响明显,且受灾经济损失大,基于此,对贵州"两高"沿线主要特色农业产业种植提供气象灾害风险分析,针对春旱、夏旱、阴雨寡照、冰雹、倒春寒等气象灾害指数,统计分析研究区域内气象致灾因子,应用信息扩散法开展农业气象灾害风险评估,并采用多因子叠加分析法实现特色农业气象灾害综合风险区划.风险评估结果表明,蓝...     

云南省地质灾害调查评价与应用

云南省地质灾害调查评价与应用是12家单位历时10年的县（市）地质灾害调查评价和全省地质灾害综合研究工作成果的总结。项目成果在地质灾害防治、国土规划、山洪灾害、气象灾害、地震灾害、突发事件应急管理等工作中得到广泛应用，取得了重大的社会效益，还将在生态文明建设、科学研究、政府决策、交通、铁路、旅游、城乡建设、环境保护等及重大工程建设中发挥重要作用。     

深部重大工程灾害的孕育演化机髓与动态调控理论研究进展

深部重大工程灾害的孕育演化机制、预测预报和防治理论的研究是我国水利水电、交通、国防、深部基础物理实验等工程安全建设与运行以及金属矿山安全高效开采中的重大课题。本文贪绍了973计划项目“深部重大工程灾害的孕育演化机制与动态调控理论”近5年的重要研究成果，包括：深部岩体结构与地应力特征、深部岩体变形破坏过程的分析方法、岩爆灾害的孕育演化机制、预测预警与调控技术、以及能量调控诱导破岩方法等方面，研究成果已成功应用于我国多个典型深部工程，推动了深部工程开挖开采过程中宓窑的预测预娘防柁理论和艘术的进步。     

卫星时变重力在多源质量迁移问题研究中的理论方法与应用

全球温暖化导致气候变化、冰川消融、海平面上升、极端气象灾害等自然环境恶化问题,严重影响到人类社会和经济的发展,同时也是需要面对的重大科学问题.我国幅员辽阔,气候条件复杂,所面临的各种气象灾害问题更加突出,利用现代大地测量技术开展相关研究具有重要的科学价值和社会意义.重力卫星GRACE提供了全球时变重力观测数据,为研究和...     

薛世峰:大力协同 勇攀高峰

马克思曾说过力学是"大工业的真正科学的基础".现代工业的进步,无一不是在力学知识积累基础上产生与发展起来的.薛世峰,一位研究油气田地下工程力学、环境保护与灾害防控关键力学问题的中国石油大学教授,以严谨、勤奋的科学态度,凭借着深厚的力学根基,完美地结合科学与环境,以淡泊名利和率真的人生态度工作在教学与科研工作的一线岗位上. 潜心研究 油气田地下工程力学 薛教授多年来主要研究油气田地下工程力学,研究内容涉及到地下热-流-变形场耦合、低渗透油气田改造与产能评价、疏松砂岩出砂机理与定量预测、水力压裂力学机理、水库地震预测方法等.     

高分辨率对地观测系统中的高精度实时运动成像基础研究

对地观测系统是以飞机、卫星等飞行器为观测平台，利用运动成像载荷获取地球表面与表层的大范围、高精度、多层次空间信息的一种尖端综合性技术，是掌握资源与环境态势，解决人类面临的资源紧缺、环境恶化、灾害频发等一系列重大问题的现代战略高技术手段，对国家经济建设和国家安全具有重大作用。已成为当今世界高速发展和激烈竞争的技术领域。     

渤黄海风暴潮智能预警与防灾减灾系统研制及应用

风暴潮灾害是我国最严重的海洋灾害.渤黄海沿岸不仅受台风风暴潮影响,更是我国温带风暴潮重灾区.随着沿海社会经济的发展和重大工程的建设,风暴潮灾害预警、防御及应急处置的需求尤为迫切.为此,北海预报中心联合山东科技大学和中国科学院海洋研究所研发了"渤黄海风暴潮智能预警与防灾减灾系统",旨在为沿海各级政府和涉海企事业单位提供风...     

城市道路通行能力与交通实验系统研究

本课题主要针对我国当前城市综合交通系统分析中缺少系统的城市道路通行能力基础参数,缺乏规范的城市交通工程实验规程,以及在实验平台条件下建立的客观全面的评价技术的现状,面向实践工作,开展相关的基础理论和实验平台研究,重点研究了城市道路通行能力、实验交通工程技术、城市交通系统评价和运行保障技术以及城市客运交通运行管理系统测试与评价技术,为综合系统地研究城市综合交通系统功能,提升与设施建设的关键技术提供基础参数、评价方法和实验平台.     

大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究

大型飞机的研发制造能力是一个国家航空实力的重要体现,所以国家确定了大型飞机研制重大科技专项,是国家成为航空强国的意志体现。在我国大型飞机重大科技专项计划的大背景下,针对突破核心关键技术,为研制大型客机做好技术储备,国家重点基础研究发展计划(973计划)"大型飞机电液动力控制与作动系统新体系基础研究"项目围绕大型飞机电液动力作动系统新体系的创成与高效服役、高压高速液压系统固液耦合驱动机理与界面效应、功率电传电静液作动系统的能量传输与匹配运行3个方面的关键科学问题开展了深入研究,取得了一系列重要研究成果。本文从项目研究概况、关键研究进展、总结与展望这3个方面进行论述。     

山西省气象灾害预报与对策研究

气象灾害尤其是极端气象灾害是人类面临的重大问题之一,它对人类活动的严重影响,已构成制约社会和经济可持续发展的重要因素,减轻气象灾害造成的影响和损失已成为各国政府和科学家共同关心的问题,也是当今人类面临的一项紧迫任务。而极端气象灾害又有着很强的地域特征,     

高速公路交通气象服务成套支持技术

不利天气条件会导致高速公路路段出现诸如能见度低、路面积冰（积水、雪）打滑等恶劣路况,蕴藏着多种交通事故隐患,甚至可能引发重大交通事故。而高速公路交通对气象条件的高度敏感性决定了现代公路运输体系所追求的“高速、高效、安全、舒适”很大程度上受其影响和制约。在全球气候变暧导致气象灾害频次增加、强度增强的大背景下,大雾、暴雨、道面结冰等灾害性天气及由次生的泥石流、塌方等地质灾害,