调车机车监控记录系统及其在调车作业中的应用

调车机车监控记录系统是计算机集成的控制系统,它通过与微机联锁系统或站场DM IS/CTC系统联网,对站场联锁等信息进行采集,将站场对调车机车的调车机车信号、调车进路的开放、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上,实现站场机车或车列的自动跟踪,实现调车信号、调车进路及作业单等在机车彩色显示器上的实时显示,并结合列车运行记录监控装置实现了对调车作业的自动安全防护控制和作业数据记录。主要讲述该系统的工作原理、功能和在青藏铁路公司的使用情况。     

南京东站调车作业安全分析与对策

调车作业具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、对象多种多样、组织复杂、方法灵活多变、影响作业的因素多等特点,这些特点决定了调车作业事故多高于其他作业事故,且很难从根本上控制。结合车站实际,分析了其发生的原因,并提出了有针对性的应对措施。     

对中间站调车作业安全的分析与探讨

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度的消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。     

基于贝叶斯网络的中堡车站调车作业安全分析

为确保铁路车站调车作业安全,从人员—设备—环境—管理4个方面选出11个风险因素构建指标体系。考虑到调车作业安全风险具有一定的不确定性,采用贝叶斯网络构建调车作业安全风险评估模型,通过Netica软件正向计算确定铁路车站调车作业风险等级,反向推理计算确定影响车站调车作业的最大风险因素,并提出相应的风险管控措施。案例分析表明,中堡车站调车作业风险等级为一般,环境因素和管理因素对车站调车作业安全影响较大,该风险分析方法运用于调车作业安全分析切实可行。     

论中间站调车事故的预防

1 中间站调车安全在铁路运输安全中的地位 全路历年对车务系统的安全工作提出的重点都是“三防”，其中“防调车冲突、防车辆溜逸”都属于调车安全范畴。中间站是构成路网的基本单元，是重要的社会服务窗口，全路6000多个车站中间站就有5000多个，约占90%。中间站点多、分散，充分体现了铁路自身的特点。而且其货运量占全路的55%，卸车占全路的43%，运输收入占全路的40%以上。 兰州铁路分局西固城车务段所管辖的27个车站均为中间站。迄今为止，共发生各类行车事故145件，其中调车事故67件。无论从时间上还是事故种类上看，在全路车务段中都…     

冶金企业铁路车站调车作业的优化研究

本文论述了铁路运输在冶金企业的重要作用以及优化车站调度作业的重要意义,分析了设计一个能够通用于各种情况并能迅速及时地编制出较优调车方案算法的必要性,在此基础上编制出了在可使用股道数量无限制、可使用股道数量为2和可使用股道数量为3等三种情况下的调车方案编制方法和算法。     

无人值守CTC站列车作业与调车作业分析

无人值守CTC站是行车指挥管理方式中较为先进的一种,通过对其列车作业和调车作业的研究分析,努力提高铁路运输的生产效率和服务质量。     

无线调车机车信号和监控系统的调车作业指挥方式探讨

随着现有调车监控系统功能的不断扩展,以及调车作业指挥方式的应用,国内轨道机车运行情况较为良好.我国调车机车信号与监控系统的执行借助了先进的卫星导航定位技术,从而令无线调车及其相关步骤更为精准,有利于调车作业指挥工作的i顺利展开.本文就无线调车机车信号与监控系统的主要功能进行阐述,结合在空闲线路上拟运行该系统的实际情况,且近距离了解到该技术的特点与系统构建的机理,对调车作业指挥方式做出进一步的探讨,以期对实践应用提供有益的借鉴.     

车务段安全管理评估方法的探讨

实施铁路局直管站段新体制以来,车务站段管理跨度、难度显著增加。安全管理评估是贯彻落实铁路安全工作＂安全第一、预防为主＂方针,做到安全关口前移,加强安全管理的有效途径。本文通过分析当前车务段安全管理评估现状,提出了提高中间站自管能力为目的的安全管理评估方法,并就强化安全管理评估对促进车站安全管理的效果进行了探讨。     

对影响中间站调车作业因素的分析及对策

在介绍中间站调车作业特点的基础上,分析了当前中间站调车作业的影响因素,探讨了提高中间站调车作业安全的对策。     

强化组织管理是确保施工行车安全的根本所在

通过对北同蒲线原平－太原段增建二线工程的简介，以及对施工本身存在的特殊性和复杂性的分析，从日常的安全管理、施工计划的提取、审批，施工前的准备，施工中的行车组织，施工完毕的试验、消点等方面论述了强化组织管理是确保施工行车安全的根本所在。     

铁路运输企业安全成本初探

从铁路运输安全管理及成本管理的实际情况出发，提出了铁路运输企业的安全成本概念，设计了铁路运输业安全成本的３个一级科目、２３个二级科目及安全成本分析的指标体系．提出了具有可操作性的铁路运输业安全成本核算及分析的基本方法，并对现场实施该方法时应注意的一些问题进行了说明。     

加强建筑施工安全管理的措施

按照国家《安全生产法》和建设部关于安全生产管理的一系列要求，结合建筑施工安全的现状。提出了建筑施工安全管理的思路及科学的施工安全措施，对当前施工企业做好各级安全管理意义重大。     

铁路行车安全保障系统分析初探

讨论了铁路行车安全保障系统的定义及其与行车安全系统的区别，并借助系统分析方法的思路较全面地刻划了铁路行车安全保障系统的有序结构和它所包含的相互关联的内在本质。     

浅谈录音笔在变电运行安全管理工作中的应用

介绍了录音笔在变电运行工作中的应用和所起的作用,分析了录音笔在使用中存在的问题,严格规范了录音笔的使用制度。     

IT运维操作安全评估及对策分析

针对当前电力行业中IT运维操作存在的安全风险,以IT综合监管系统为研究对象,对运维操作安全现状进行了分析和评估,并提出了相应的安全改善对策.实践表明:该IT运维操作安全分析和评估方法,以及IT运维操作安全管理总体框架是可行的、有效的,在实际应用中具有重要的借鉴意义.     

建筑施工用电安全技术管理的几个关键环节

根据建筑施工现场用电的特点和生产过程中用电安全事故发生的规律，阐明用电安全技术管理的关键环节和基本要求 ，为规范建筑施工用安全技术管理提供了实用的技术参数。     

城际列车开行方案的客运量预测及评价

从铁路运输企业的角度,由分析影响旅客列车客运量因素入手,利用灰色理论建立铁路旅客列车开行方案的客运量GM(1,h)预测模型,构建评价其经营效果(经济效益和经营风险)的计算方法.以沪宁线为背景,预测城际列车开行方案的客运量,并对其经济效益和盈亏平衡点分析计算,为铁路运输企业设计旅客列车开行方案提供科学依据.     

试论如何通过创新安全监督管理提升安全监督水平

介绍了合资铁路公司——唐港铁路有限责任公司的基本情况,分析了委托管理初期的管理状况与问题,阐述了安全监督管理在实践中的创新及监督管理创新所取得的成果,总结了安全监督管理改革创新所积累的经验。