论感生电动势和动生电动势的统一

物理界普遍认为感生电动势和动生电动势产生的原理是不同的,它们的数学表达式也不相同。本文通过对感生电动势和动生电动势的分析,阐述感生电动势和动生电动势在数学表达式上是一致的,它们产生的原理是相同的。     

动生电动势与感生电动势浅析

动生电动势和感生电动势理解、判断及应用是感应电动势学习中的难点,也是电磁学研究的重要内容。为此本文就动生电动势与感生电动势各自产生的机理进行辨析,指出各自特点;并进行例析,提出了在用等效法处理动生电动势与感生电动势具体问题时,应深刻认识到它们的本质有着不同,不能混淆。     

探讨动生电动势与感生电动势的实质性区别

本文以若干电磁感应现象的事例出发，说明以导体的运动与否来区分动生电动势和感生电动势是不严密和不确切的。指出考察产生感应电动势的非静电力的性质是区别动生电动势和感生电动势的科学依据。     

感应电动势的相对性及感生和动生电动势的关系

本文根据相对论原理讨论了动生、感生电动势的相对性。即在某一惯性参考系中认为是动生电动势,而在另一惯性参考系中有可能成为感生电动势。     

感生电动势与动生电动势

讨论了低速情况下,动生电动势、感生电动势的相对性及相互转化.     

动生电动势的相对性

感应电动势分为动生电动势和感生电动势只具有相对的意义.由于运动的相对性以及电场和磁场的相对性,运动的导体棒,在一惯性参照系具有动生电动势,在另一惯性参照系,不仅有动生电动势还有感生电动势.     

论两种电动势的相对性和统一性

通过讨论感生电动势动和生电动势的不同，揭示经典电磁场理论的缺陷和局限性，论述在相对论条件下感生电动势动和生电动势的统一性，说明电磁场的统一性．     

动生电动势的相对性

感应电动势分为动生电动势和感生电动势只具有相对的意义。由于运动的相对性以及电场和磁场的相对性，运动的导体棒，在一惯性参照系具有动生电动势，在另一惯性参照系，不仅有动生电动势还有感生电动势。     

动生电动势和感生电动势的相对性

本文论述了在动生电动热与感生电动势的特殊相对性，指出了在普遍情况下这两种电动势不可能通过坐标变换而相互转化。     

试析动生电动势与感生电动势的相对性

该文分别从定性和定量的角度，分析和讨论动生电动势与感生电动势的相对性问题，并得出一些有意义的结论。     

感应电动势与狭义相对论

从实验和理论两方面对电磁感应定律做出系统表述，给出划分动生，感生电动势的物理依据，证明电磁感应定律两种表述的等价性；效狭义相对论原理应用于电磁感应现象，讨论感应电动势的协变性和相对性。     

关于动生电动势的教学分析

动生电动势是电磁学教学中的重点和难点,为提高教学质量,归纳总结出了动生电动势教学中存在的问题,并从不同的角度进行了分析,对准确理解动生电动势的物理内涵,学好电磁感应现象及电磁场理论具有重要的意义.     

动生电动势公式的普适推导

应用法拉第电磁感应定律,直接导出了动生电动势公式,并对动生电动势与洛仑兹力学的关系进行了讨论.     

用双补偿法测电池电动势和内阻

提出了用双补偿法测电池电动势和内阻的新方法,与电位差计法相比,该方法不仅能直接读出电动势的实验结果,而且能较方便地测出电池的内阻。     

PMSM的高精度感应电势状态观测器与位置估计

提出了永磁同步电动机考虑参数变化时精确的感应电势关系式新模型,建立了微分型和非微分型两种高精度感应电势观测器,证明了感应电势观测器的稳定性和收敛性,分析了参数变动对位置估计的影响.针对无位置传感器矢量控制系统,以内埋式永磁同步电动机为例进行了仿真实验研究,结果表明设计的感应电势状态观测器具有优良的性能.     

感应电动势两种表示法的物理实质

根据法拉第电磁感应定律,说明对感应电动势两种表述的理解和这两种表述的地位,证明并讨论了感应电动势两种表述的等价性和相对性问题,指出感生电动势与动生电动势不同的物理实质。     

电磁感应定律的相关问题的讨论

围绕电磁感应定律讨论两个问题,第一论证了感应电动势等于感生电动势与动生电动势之和是实验结论;第二阐述了依据动生电动势产生的原因,将动生电动势分为三种类型;并且通过实例进行了相关的讨论。     

利用变限积分函数求导法讨论感应电动势问题

利用变限积分函数求导的方法,在磁场是无源场的基础上,推导了感应电动势是由感生电动势和动生电动势代数叠加的结果.与已有文献用其它方法推导出的结果一致.这进一步说明了感应电动势的两种产生途径,以及两种机制相互不影响的结论.将结论用于单边匀速运动的矩形线圈(大学物理教材中通用的简单模型),并运用于具体的授课过程,体现了内容的系统性,避开了繁琐的数学推导,拓展了学生的视野,不失为讲授该内容的较好方式.     

感生电动势和动生电动势

阐述磁通量变化是产生感应电动势的原因,论证了电动力学的方法和通量法则的一致性,验证了感生电动势和动生电动势之间不存在交叉项。     

对感应电动势的讨论

本文应用法拉弟电磁感应定律、磁场高斯定理对磁场变化、回路运动两种情况同时存在时感应电动势的计算进行分析推导,得出了这时两种电动势可独立计算并相加,二者间并无相互影响的结论,为中学物理中这类问题的处理找到了理论依据。