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海南岛这颗南国明珠,是我国第二大岛。位于海南岛和雷州半岛之间的琼州海峡,东接南海,西连北部湾,是我国三大海峡之一(另2个为渤海海峡和台湾海峡)。该海峡东西走向,长80.3公里,最狭处19.4公里,最宽处39.6公里,平均为29.5公里。现已列入国家“九五”计划,兴建粤海铁路,北起广东省湛江市,南至海南省叉河站,全长345公里。其工程的最大难点是庞大的火车将如何跨越茫茫琼州海峡。 相似文献
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本文作者对海南岛的楝科植物资源进行了调查。海南岛分布有16属约38种楝科植物。这些植物资源中有11种是海南岛具有重要价值的造林树种。为发展海南林业提供了科学依据。 相似文献
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海南省地处中国最南端,四季常绿,具有得天独厚的热带资源和海洋资源,素有“天然大温室”之美誉。海南岛的土地面积约3.59万平方公里,占全国热带土地的42.5%,海岸线长1617.8公里,天然港湾68个。自成立经济特区十几年来,海南省农业经济结构不断优化,热带高效农业得到长足发展,尤其是冬季瓜菜、热带水果、海洋渔业等优势产业的崛起,大大加快了农业经济发展的步伐。 相似文献
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海南岛地区大气边界层高度的时空变化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
利用WRF模式模拟分析海南岛及其邻近海区的大气边界层高度时空变化特征。结果表明,海南岛春夏季北部开阔地区平均边界层较高,约500~600 m;秋冬季海岛的西北–东–东南沿岸的半环绕地带平均边界层较高,约500~700 m;岛内中南部山区平均边界层高度较低且季节变化不大,数值约200~500 m。各季盛行风向及海风发展因素与平均边界层的空间分布之间有良好的对应关系。海岛周边海区秋冬季平均边界层高度约500~800 m,春夏季约100~500 m,呈秋冬季高、春夏季低的季节变化特征。岛内边界层高度最大值出现在春夏季,可达1800 m以上;沿岸地区边界层高度最大值出现在秋冬季,约1300~1500 m。海南岛岛内区域具有典型的陆面大气边界层日变化规律;沿海地带受盛行风向的影响,向岸流和离岸流时边界层日变化分别表现为海洋性和陆地性的特点。 相似文献
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海南岛地区大气边界层高度的时空变化特征 总被引:3,自引:0,他引:3
利用WRF模式模拟分析海南岛及其邻近海区的大气边界层高度时空变化特征。结果表明, 海南岛春夏季北部开阔地区平均边界层较高, 约500~600 m; 秋冬季海岛的西北?东?东南沿岸的半环绕地带平均边界层较高, 约500~700 m; 岛内中南部山区平均边界层高度较低且季节变化不大, 数值约200~500 m。各季盛行风向及海风发展因素与平均边界层的空间分布之间有良好的对应关系。海岛周边海区秋冬季平均边界层高度约500~800 m, 春夏季约100~500 m, 呈秋冬季高、春夏季低的季节变化特征。岛内边界层高度最大值出现在春夏季, 可达1800 m以上; 沿岸地区边界层高度最大值出现在秋冬季, 约1300~1500 m。海南岛岛内区域具有典型的陆面大气边界层日变化规律; 沿海地带受盛行风向的影响, 向岸流和离岸流时边界层日变化分别表现为海洋性和陆地性的特点。 相似文献
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杭州湾泥沙运移的基本特征 总被引:2,自引:0,他引:2
一、前言杭州湾是一个喇叭形的海湾(图1),湾口(芦潮港——镇海)宽约100公里,湾顶干浦断面宽约25公里,从湾口至湾顶全长约95公里,整个海湾面积约5000平方公里。杭州湾 相似文献
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《北京交通大学学报(自然科学版)》1979,(1)
正当蒋介石全力“围剿”革命根据地和工农红军的时候,日本帝国主义就乘机发动九·一八事变,随即武装占领了我国东北的全部领土。当时全中国铁路14,400多公里,其中东北地区6,300多公里,约占全国的44%。随着东北领土的被占,这6,300多公里的铁路中,除早已由日本直接占有的南满铁路和安奉铁路干支线约1,130公里外,其余约5,200多公里的铁路也一并落入日本之手(其中包括中苏共管的中东铁路1,700多公里,也在1935年被日本从苏联方面强买过去)。 相似文献
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李公时 《中南大学学报(自然科学版)》1977,(3)
海南岛西部昌江、占县一带石炭系浅变质岩系中分布着一套浅绿色的阳起石岩或阳起绿泥片岩,夹于千枚岩、变质砂岩之中,出露厚度可达百米,经追索从昌江军营至占县八一农场一带延伸可达四十余公里(图1)。1976年至1977年中南矿冶学院地质 相似文献
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埃及全国土地面积将近1,000,000平方公里,但是绝大部分是沙漠。只有沿着尼罗河一线和下游三角洲一带,可以依靠尼罗河的灌溉,从事耕种。耕地的面积一共是3,200平方公里,只占全国面积的3.1%。其中三角洲占全部耕地的三分之二。尼罗河从苏丹流进埃及,沿着一条峡谷,一直向北,直到开罗北面。峡谷到此为止,尼罗河就一分为二,伸向东北和西北两个方向,流入地中海,在下游形成一个扇形的三角洲。从苏丹、埃及边界到开罗附近为止,这条河谷长约1,200公里,最宽处约24公里,最窄处约1公里左右。从三角洲顶点到地中海的距离,约为160公里。作扇形展开的三角洲的最宽处,约为240公里。 相似文献
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用人工地震初探川西地区的地壳结构 总被引:1,自引:1,他引:0
利用四川渡口及会东的两次矿山爆破的地震波走时进行反演,求得川西地区地壳及上地幔的P波速度结构模型。上地壳厚度约21公里,由中新生界沉积岩、古生界及前寒武系复理石建造和变质褶皱群组成。中地壳厚约14公里为低速层,推测为花岗岩层。下地壳厚约17公里,推测为玄武岩层。上地幔顶部P波速度仅7.8公里/秒。地壳平均厚度在龙门山及金河-箐河以东为52公里,一过断层急剧加深到60公里。证据在明地震活动性与甘孜-楚雄菱形块体上地壳向南南东方向运动有密切关系。 相似文献
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孙尚清 《科技导报(北京)》1986,(1)
长江以我国第一大河著名于世。长江全长约6.300公里,流域面积约180万平方公里,流域人口约4亿;总落差4,500米,水能资源蕴藏可开发量约2亿千瓦,占全国的52%;干流通航里程3,638公里,还有大小通航支流3,600多条,干支流通航里程共有7万公里左右。长江流域地下矿藏丰富,木材蓄积量约占全国的1/3,流域的工业总产值占全国的40%左右,粮食产量也约占全国的40%,其中水稻产量占全国的70%, 相似文献
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西伯利亚和远东是一片面积为1千3百万平方公里的土 地(东西长约7千公里,南北约4千公里).在这占地球陆地面积 相似文献
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西欧铁路网密度很高,铁路运输业相当发达。其中,西德每百平方公里拥有铁路11.3公里,法国为6.4公里,英国为6.9公里,意大利为5.3公里,荷兰为7公里,比利时为12.5公里。80年代中期,西欧铁路运输业曾受到航空运输业的冲击,运输量曾几度下降,每年平均降低约1%,而航空运输量却增长了约70%。但80年代末以来,西欧高速铁路迅猛发展,加之航空运输业受飞机场承受能力的限制,促使铁路运输量又有所回升。据国外专家预测, 相似文献
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一、金佛山自然概况 金佛山位于28°53′N,107°27′E,四川盆地南缘川黔交接地带,属于大娄山东段的一部分。行政上属南川县所辖,在南川县城以南30余华里。山体南北长约22公里,东西宽约12公里,面积约260平方公里。 相似文献
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广东生物地理信息系统的研究:Ⅰ.维管束植物的数据库及其检索 总被引:4,自引:0,他引:4
报道广东区域(包括海南岛)范围内维管束植物数据库的建立及其检索的计算机软件DBVPGD.DBVPGD可以检索约280科、1700属共6000多种维管束植物在广东境内的分布,反之也可以检索广东大陆21个地级市、99个县(含县级市)或区(指地级市所在市区)以及海南岛所分布的维管束植物,包括科属种等类群 相似文献
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美国的交通运输业十分发达,铁路总长约30多万公里、铁路网平均密度为每100平方公里有4.5公里铁路;公路约有600多万公里,已形成纵横交错、四通八达的公路系统,特别是高速公路发展迅速,长度7万多公里,约占世界高速公路总里程的三分之二,各大城市间都有高速公路相通。与此相适应,美国的物流配送技术也是比较先进的。物流配送大都采用集装单元化作业,即把商品集装于社会统一系列尺寸的盛器(如托盘、集装箱、货柜)中,形成一个单元。这就为物流装卸、搬运、运输、保管、管 相似文献
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海南岛的棕榈科藤本植物资源 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者对海南岛的棕榈科藤本植物资源进行了调查。海南岛分布有3属12种棕榈科藤本植物。这些植物资源中有5种是海南岛有发展前途的人工种植的藤种;有4种是海南岛的特有种。为有效地保护和发展海南岛的棕榈科藤本植物资源提供了科学的依据。 相似文献