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目前,我国汽车的保有量已超过1500万辆,而且每年以10%的速度在递增,尤其在一些大城市,每年的增量高达20%之多,汽车排放的尾气污染物已成为城市空气污染的主要根源。据郑州市环保局1999年检测显示,郑州市燃油汽车CO、HC的合格率仅为64.8%,全市有近7万辆汽车,一年向大气排放有害物 相似文献
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<正>燃油汽车大量增加,造成了相当严重的环境污染。据一份《北京市环境状况公报》显示:大气中60.6%的一氧化碳,74%的碳氢化合物和54.7%的氮氧化物来自机动车辆的尾气。这是一串令人触目惊心的数字,由此可见,汽车排污对人类的生存已经形成严重威胁。 相似文献
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随着我国天然气资源开发规模的扩大与技术的发展,天然气资源日渐成为当下城市建设中的主要清洁能源,资源的有效开发和燃气利用效率的提升,也都有力的推动了天然气在城市建设中的应用与发展。在城市管道燃气市场的建设与发展中,不同燃气公司的运营与市场竞争形势的日趋激烈,这便使得燃气市场的培育和发展成为了当前城市建设中的重要工作。本文结合了我国城市管道燃气市场的发展现状,通过分析天然气产业链结构,对城市管道燃气市场的培育方式进行了综合探究,并展望了城市管道燃气市场的发展前景。 相似文献
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改革开放以来,虽然河南整体经济发展速度较快,但发展不均衡,受此影响,我省城市燃气发展也很不均衡,燃气气化率从18.5%到90%不等。主要的燃气气源为液化石油气、天燃气和人工煤气。2000年我省非农业人口1734×104人,用气人口约752×104人,平均气化率为43.5%;城市天燃气管道有1963KM,人工煤气管道有1207KM,液化石油气混空气管道不足100KM。近期启动的“西气东输工程”为我省城市燃气的发展带来了很好的机遇,目前,大多数城市均在进行天燃气用户的发展和管网的建设,为迎接天燃气的到… 相似文献
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<正>一、城市燃气管网概述城市燃气燃气管网是一个城市重要的基础设施,是城市管线系统的重要组成部分。城市燃气管网包括高压、次高压、中压和低压等输配管线及一些附属设施,担负着输配燃气的使命。 相似文献
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一、城市燃气管网概述
城市燃气燃气管网是一个城市重要的基础设施,是城市管线系统的重要组成部分。城市燃气管网包括高压、次高压、中压和低压等输配管线及一些附属设施,担负着输配燃气的使命。同时,燃气管网布设的基础资料,也是城市规划、设计、施工建设和管理的重要依据。 相似文献
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近年来天然气在城市能源中的比例呈现出逐年上升的趋势,但是由于各类因素的影响,燃气事故也时有发生。与发达国家相比,我国燃气管理工作的开展相对较晚。在社会的发展之下,改善大气质量与能源结构受到了社会各界的关注。为了给人民的生产与生活提供坚实的保障,必须要对燃气安全风险进行深入的分析。本文主要分析城市燃气安全的问题并制定出科学的措施。 相似文献
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《哈尔滨师范大学自然科学学报》2017,(6)
对北京、天津、石家庄等31个主要城市的城市空气质量进行分析评价,建立空气质量评价指标体系,利用模糊综合评价法和因子分析法对31个城市的空气质量进行综合评价,计算综合得分和空气质量城市排名,对比评价结果并给出相应分析评价. 相似文献
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以2016年黑龙江省城市PM2. 5和PM10值为研究对象,进行时空分析,得出以下结论:黑龙江省的PM污染具有明显的季节性,全局空间相关性较弱,且地级城市间的空气环境污染相关性并不明显. PM高值污染地区哈尔滨市受温度、风力的影响均较大,大兴安岭地区、黑河市、伊春市受影响均较小,其他城市受影响程度一般. 相似文献
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加强对燃气管道的安全风险识别和防范是构建安全风险评价模型的基础。本文将结合燃气企业管道安全风险评价实际,从风险等级级别的划分上提出风险预警的机制和方法,旨在从风险导向下来探讨燃气企业供气质量管理水平。 相似文献
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城市燃气建设的发展,对燃气管道的施工和管理提出了新的要求,如何在燃气工程施工中做好造价控制工作,不仅是有效降低工程施工成本的途径,也是完善城市燃气质量管理体系的具体体现,为此,通过对城市燃气工程造成管理中的影响因素的分析,结合技术和经济的管理措施,从燃气建设过程管理的全过程出发,对燃气建设工程的设计、施工、竣工结算等各阶段采取有效的方法,引入竞争机制,强化施工监理职责,革新传统的工程质量管理要求,以实现最大限度的提高燃气工程管理的投资效益。 相似文献