直流电机转速检测与脉宽调速电路设计的探讨

为了深化学生的理论基础学习,进一步提高工程实践能力,指导学生设计和制作直流电机的转速检测与脉宽调速电路模型。主要让学生设计转速检测与脉宽调速电路。这两个电路的设计既可以独自成为一个设计实验,也可作为组合性实验,同时对电动自行车的调速具有借鉴意义。     

微机控制大功率晶体管斩波调速系统

国内采用晶闸管(SCR)斩波调速技术已有二十余年历史,并取得了可喜的成果,但由于SCR本身的特点使其发展受到限制,近年来国内外大功率晶体三极管(GTR)器件发展很快,所以将大功率晶体管引用于斩波调速系统,必将促进这一技术的发展.本文对GTR斩波器的基本原理加以叙述,设计了实用的GTR驱动电路以及GTR斩波调速系统的软、硬件,并对整个系统进行了实验,达到了满意的效果.     

基于SG3525控制的可逆直流脉宽调速系统

分析集成芯片SG3525的控制功能，介绍了此芯片在可逆直流脉宽调速系统中的应用特点以及可逆直流调速的实现方法。     

基于MATLAB的直流脉宽调速系统的研究

介绍了MATLAB和直流电动机.为了使直流电动机能更好地调速,通过实验研究开发了一套基于MATLAB的直流脉宽调速系统,并给出了控制的算法和仿真结果.     

高精度直流脉宽调速系统

介绍了直流脉宽调速系统的基本原理及应用，主电路采用了色缘栅晶体管，工作方式为双极式型ＰＷＭ。该系统结构简单，调速精度较高。     

一种直流脉宽调速系统的建模方法

分析了直流脉宽调速系统的特点,针对这个非线性的开关网络系统,利用状态平均方法建立了数学模型。依据数学模型,应用反馈控制规律设计出相应的调节器,组建了PWM调速闭环自动控制系统,实验结果验证了模型的合理性。     

单片机控制脉宽调速系统中脉宽调制器的设计

本文介绍一种应用于 MCS—51单片微机控制的 PWM 直流脉宽调速系统中的设计方法,该系统采用8031单片机控制,采用8253或8254集成电路芯片加门电路以及主-从 D 型触发器 CD4013等组成脉宽调制器。在调制频率为2KHz时,转速分辩率可达4r/min(采用8253时)和0.8r/min(采用8254时),同时,这种脉宽调制器的线路简单,脉冲宽波与开关频率的调整精确、方便,且有很好的线性特性。适用于高精度、调制范围广,要求具有良好动态性能 PWM 直流调速系统.     

微机控制直流脉宽调速系统研究

本文采用MCS－51和大功率GTR构成脉冲宽度调制（PWM）直流调速系统,用单片机实现双闭环调节,配合脉冲移相、驱动等硬件电路控制,可提高系统的可靠性和抗干扰性。     

H型晶体管脉宽调制放大器性能分析

本文就三种H型脉宽调制放大器对直流电动机供电时的性能进行了论证和比较,所得结论可供设计直流脉宽调速系统选择脉宽调制放大器类型参考。     

双环直流脉宽调速系统自激振荡过程的研究

本文在实验研究的基础上,建立了脉宽调制放大器(PWM)的数学模型,对直流脉宽调速系统中电机的参数用数学方法进行了分析和估计,并将推演结果用最小二乘法拟合,用估计的机电参数分析系统的自激振荡参量,结果表明,自激振荡参量与实验结果基本吻合。本文还分析了电机的固有频率对系统自激振荡参量的影响。     

关于GTR PWM逆变器应用中的几个问题

本文概括说明了GTR的使用特点,GTR PWM逆变器驱动回路的承压,主回路GTR的选取及并联。对主、控回路的联接等方面进行了分析与比较。     

一种新型的脉宽调制方法—均值PWM法

本文提出一种用于电压型变频器的新型的PWM方法－均值PWM法，并将它与其它PWM法进行了比较。理论分析与实验研究都证实了新方法的可行性和优越性。     

交流电动机GTR PWM变频调速装置的双微机矢量控制系统

提出一种采用双微机控制结构，实现对交流感应电机的矢量控制的变频调速系统。给出了系统的矢量控制、转速检测、电流跟踪控制的原理与方法。实验结果表明系统的性能是优良的。     

一种的实用 PWM 控制 GTR 电流型整流器

提出了一种新的适合于ＧＴＲ电流型变频器整流器部分的ＰＷＭ控制方法，推导出了在准圆轨迹ＰＷＭ控制规律下，整流器输出电压的计算公式和平波电抗器电感量计算的实用公式。实验证明，采用新型ＰＷＭ控制的整流器功率因数近似为１，且可大大减小平波电抗器的电感器。     

基于材料性能和数理统计的改性沥青适用性

为了寻求经济且环保的改性沥青结合料,以克服或减轻河北地区沥青路面的车辙和裂缝等病害,本文选用废胶粉（GTR）,多聚磷酸（PPA）和SBS高聚物作为SK90#基质沥青的改性剂,以河北某高等级公路为依托工程,在充分考虑当地施工环境的前提下,基于室内试验对不同改性沥青的高低温性能进行研究。同时,基于数理统计方法和沥青结合料的性能对各改性沥青在不同老化状态和不同温度条件下进行分组,从而研究GTR改性沥青和PPA改性沥青在河北地区的适用性。研究结果表明,与基质沥青相比,SBS,GTR和PPA三种改性剂对未老化和RTFO老化后的改性沥青高温性能均有显著影响。在河北地区,基于经济性对比结果,当强调沥青路面的高温性能时,掺加0.7％PPA（1.2％PPA）的改性沥青可以替代掺加3％SBS（5％SBS）的改性沥青;当强调沥青路面的低温性能时,掺加8%GTR或掺加1.2％PPA的改性沥青可以代替掺加5%SBS的改性沥青使用;SBS,GTR和PPA三种改性剂的掺加对经PAV老化后的改性沥青在中温区间时（22℃~31℃）的抗车辙性能不会造成显著影响;相较于基质沥青,掺加PPA可以增加沥青结合料的m值,而掺加GTR或SBS在一定程度上会降低该值。     

嗜酸氧化亚铁硫杆菌的分离鉴定及对废胎面胶的脱硫再生

从河北兴隆某硫铁矿筛选到一株硫杆菌YT-1,经理化性能和16S rDNA序列分析鉴定为嗜酸氧化亚铁硫杆菌（At. ferrooxidans YT-1）,研究了该菌对废胎面胶（GTR）的脱硫再生作用。研究结果表明,三元共混物丁苯橡胶（SBR）/炭黑（CB）/再生GTR比SBR/CB/未再生GTR拉伸强度和断裂伸长率分别提高了5.3%和11.1%;X射线光电能谱检测表明SBR/CB/再生GTR表面硫元素质量分数降低13.92%,且峰位往高氧化态偏移0.2eV,说明再生GTR表面硫元素被氧化;共混胶断裂面扫描电子显微镜显示再生GTR与SBR/CB基体粘合性能显著提高,说明再生GTR表面硫交联键被打断。     

Effect of gradient temperature rolling process on promoting crack healing in Q500 heavy plates

To ensure the quality of heavy plate products as determined by ultrasonic inspection, it is necessary to effectively control defects such as cracks and shrinkage cavities in heavy plates. Generally, some defects such as large size cracks exist due to insufficient deformation in the center of traditionally rolled plates. Compared with the traditional rolling process, gradient temperature rolling(GTR) process can effectively increase deformation inside heavy plates. In this study, the effect of GTR on crack healing was analyzed through a comparison experiment with the uniform temperature rolling(UTR). The results show that the GTR process could increase the plastic strain inside the heavy plate and effectively promote the healing process of the preset cracks. The degrees of crack healing at the center and quarter thickness position of the steel plate via GTR were greater than twice those of the plate via UTR. The GTR process can significantly reduce the internal defects of heavy plates and improve the defect detection level of heavy plate products. Also, The GTR process results in the formation of new crystal grains in the crack region, which is crucial to crack healing.     

GTR的驱动与保护电路设计

主要讨论了变频器中大功率器件GTR开关频率可靠性的提高.介绍的驱动电路能最大限度地缩短GTR的关断时间,这样一方面提高了SPWM波调制频率,使得变频器输出电压更接近于正弦波,减少了电机损耗、噪音,增大了电机出力;另一方面又将为GTR的保护赢得时间,从而较好地解决了GTR通用变频器中存在的基本问题.