低温低压环境舱压力系统设计

低压环境舱用于模拟不同温度、湿度下低压环境,要求压力满足GJB要求,对压力的稳定性、升降速率都有一定的要求。该文针对0~5 000 m海拔要求,设计了真空系统和复压系统,较好地完成了低温低压环境舱对压力的要求。     

基于ZigBee的轮胎压力监测系统设计

给出了一款新型汽车轮胎压力无线传感器网络监测系统,由ZigBee网络设备、ICS 87N型绝压传感器、ATmega128L微控制器等低功耗元器件组成,分析了轮胎压力监测系统的组成结构及工作原理,成功解决了汽车轮胎压力检测系统存在的问题,且利用ZigBee网络,使汽车的轮胎内部安装的压力传感器和温度传感器与汽车的其他传感器集成一体组成一个无线局域网.该设计采用了高集成度电路及低功耗技术,系统具有体积小、重量轻、功耗低、抗干扰能力强和电池使用寿命长的特点,为汽车轮胎压力监测系统提供了廉价、合理的解决方案.     

基于嵌入式Linux系统的电能质量监测系统设计

基于目前电力系统中电能质量现状设计了一种基于嵌入式的电能质量监测系统,硬件上采用32位arm9芯片AT91RM9200,结合Linux嵌入式系统,实现了电网电量参数的数据采集、处理与上传,并结合上位机软件对电能质量进行监测、分析;给出了系统原理框图并给出了各个单元电路的详细设计及软件设计的要点。     

基于敏感测温点的浮标舱温监测系统设计

为监测海洋资料浮标的舱温变化,设计了一种基于敏感测温点的浮标舱温监测系统。利用单总线和寄生电源供电技术,将温度传感器布设在浮标内部多个测温点,组成舱温监测网络,然后挂接到浮标采集系统的核心单元微控制器(MCU)上,只占用一个I/O口线实现对浮标多个测温点的实时监测。海试结果表明,该系统可用于对大型浮标舱温的网络化监测。     

基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计

针对汽车轮胎压力监测系统（tire pressure monitoring system,TPMS）国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗。经测试,系统连续运行40 min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10 μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。     

基于单片机的轮胎压力无线监测系统设计

轮胎压力异常是危及汽车安全行驶的重要因素之一。本文研究的轮胎压力监测系统由轮胎传输模块和中心接收站两大模块组成。轮胎模块由传感器及射频信号发射单元组成。传感器单元采用BMP085气压模块集压力、温度传感器及数字控制逻辑于一体的传感器;无线通信模块采用nRF24L01芯片,传输数据经过处理器处理后,显示在LCD1602液晶上,实现气压的无线测量与显示。     

基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统设计

针对汽车轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)国家标准征求意见稿中的一些高可靠性、低功耗等标准要求,从可靠性与功耗入手,设计了一种基于无线技术的汽车轮胎压力监测系统。该系统中,在硬件方面借助MPXY8020A传感器和MC68HC908RF2发射处理芯片来提高信号传送的可靠性,软件方面采用断续发射方式降低系统功耗。经测试,系统连续运行40min,通信稳定可靠;系统能耗低,发射模块每秒功耗10μA,锂电池全天候工作可运行2.5年,能满足实际需要。     

直接式汽车轮胎压力监测系统设计

针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System ,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统.系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成.轮胎检测模块采用气门嘴外置式安装方式,通过轮胎检测模块连接到显示模块上进行设置来实现轮胎检测模块的定位.系统安装方便,便于更换电池,且成本较低,可以作为独立的装置安装在汽车上,还可通过车载网络接口和其它模块通信.     

基于Linux平台的网络攻击系统设计

本文对网络攻击的行为过程进行了描述,简要介绍了每个环节所要完成的主要工作及可以应用于该环节的主要技术,在此基础上设计了一个基于Linux的网络隐蔽攻击系统。     

基于双ARM构架压力试验机的远程监测系统设计

针对通用性嵌入式压力机缺乏数据远程传输功能的问题,设计了一种基于双ARM架构压力试验机的远程监测系统。该系统使用STM32F103VE单片机作为控制芯片,用于对压力机进行恒压力控制并采集数据;采用STM32F103ZE单片机作为通信芯片,用于数据的本地存储和远程传输。双芯片之间采用串口进行通信,可以将压力机的试验数据经无线网络传送至远程服务器,监控人员通过登录远程客户端的方式实时监督试验过程。为保障数据的可靠性传输,防止出现数据漏传、错传的现象,设定了通信协议和校验机制,对该协议和校验机制进行了详细的论述。所设计的压力机远程监测系统具有实时性好、数据可靠性高、数据存储机制完善等优点。     

基于嵌入式Linux的声音报警系统设计

本文设计一种基于嵌入式Linux的报警系统.系统由软件和硬件两部分组成.其中硬件部分主要涉及传感器监测电路的设计与功能实现,软件部分主要涉及到蜂鸣器的驱动程序编写以及相应的应用程序编写.最终实现了Linux环境下报警系统的功能.     

基于轮速传感器脉冲信号的轮胎压力监测系统

汽车高速行驶时,爆胎是引起恶性交通事故的主要原因之一.轮胎在非正常气压下,尤其是低气压下长时间高速行驶是造成爆胎的最主要内因.安装轮胎压力监测系统(TPMS)能有效地防止轮胎在气压异常下长时间行驶,提高汽车的主动安全性.本文提出了一种新的基于轮速传感器脉冲信号的轮胎压力监测系统,在简述监测系统的结构、组成及工作原理的基础上,进行系统的硬件及软件设计,实现了对轮胎气压的实时监测,在胎压异常时发出报警信号,有效地保障了行车安全.     

带无线中继的汽车轮胎压力监测系统设计

结合国内外汽车轮胎压力监测系统（TPMS）的发展特点,分析了提高汽车轮胎压力监测系统性能的途径和方法．从改善汽车轮胎压力监测系统接收机角度考虑,提出了一种改进型接收机,即在接收显示单元和发射单元之间加入无线中继单元．介绍了基于MC9S08DZ60和IA4421的接收机和无线中继的硬件、软件设计及汽车轮胎压力监测系统通信协议．改进后的接收机提高了汽车轮胎胎温胎压监测系统的性能,具有良好的可操作性,可以应用于大型客车、货车上,具有良好的市场前景．     

Linux平台防火墙系统设计

介绍设置防火墙应遵循的规则 ,并以一个具体事例 ,讲述如何设置网卡参数 ,才能使以Linux为平台的服务器具有防火墙功能。     

基于Linux的集群管理系统设计与实现

基于Linux的LVS集群系统缺乏全面的管理系统,影响了其集群规模、运行的稳定性等.设计了一套集群管理系统,包括集群运行状态的监控、集群节点的快速安装与恢复、集群的动态调度、管理界面4部分,并对未来集群功能的升级扩展做出准备.整个系统借鉴了其他成熟系统的设计思想,结合现有的各种开源项目及自由软件自主开发.系统已经在大连理工大学VOD视频点播系统的realserver LVS集群中部分实现,系统的稳定性和可操作性都有明显提高.     

基于ARM＆Linux的考场指纹识别系统设计

使用S3C2440微控制器、指纹模块等硬件,应用Linux操作系统、SQLite数据库、Qt可视化开发工具等软件及编程技术,设计实现了考场指纹识别系统,具有指纹采集、指纹识别、数据库与信息管理、网络数据传输等功能,可以脱机独立工作,使用方便。     

基于ARM—Linux的智能门锁系统设计

针对智能家居的应用前景,设计了基于ARM—Linux的智能门锁系统．系统中ARM Mini2440开发板和嵌入式操作系统Linux组成系统的核心,芯片VT6656通过USB接口与开发板相连,接收远程用户通过Wi-Fi网传回的控制指令;芯片CC2430通过总线与开发板相连,负责把远程用户的控制指令传送给智能门锁的ZigBee终端,实现远程控制门锁的功能．仿真实验验证了本方案设计可行,达到了智能家居的应用要求．     

基于模糊控制的压力监控系统设计

城市供水等的压力监控系统属于非线性系统,使用传统的控制方法很难实现有效控制,以计算机模糊控制理论为基础的单片机压力监控系统能方便地对数学模型未知的非线性系统进行实时监控,能够运用于诸如水塔恒压供水等实际问题中去。     

基于DSP的压力测深系统设计

针对压力水深测量系统介绍了其基于DSP（digital signal processing,数字信号处理）的设计,并给出了系统电路设计和软件实现方法.采用TI公司的TMS320F28335作为核心,压阻式液位变送器作为测量传感器来设计测深系统.能够在风浪近水面等环境下快速获得准确水深数据,具有反应周期短且可靠性高等特点.系统除实现高速计算水深功能外,还具有通过上位机检测绘制水面波形并对系统工作状态进行控制等功能.     

贯流泵压力脉动测试信号的采集及处理分析

结合南水北调东线工程金湖站贯流泵装置,采用基于LabVIEW的压力脉动测试方法对叶轮和导叶内水流的压力脉动进行测试,对压力脉动信号进行幅域、时域和频域三方面的分析处理,据此提出机组投运早期尽早测量叶片固有频率等减小压力脉动的措施,有利于贯流泵性能的提高.