珠江三角洲区域轻型圆锥动力触探应用的地区经验述评

本文介绍了广东省地质勘查局水文地质二大队建立的珠江三角洲区域轻型圆锥动力触探经验公式和经验值的数据来源和方法，对其经验成果作出评述，指出其作为区域性地区经验的适用性。     

轻型（N10）圆锥动力触探检测天然地基承载力——惠州市惠城区的应用探讨

本文根据惠州市惠城区的轻型（N10）圆锥动力触探检测资料，结合岩土工程勘察资料和静载试验结果，通过对比分析，得出应用轻型圆锥动力触探检测天然地基承载力在该区取得了良好的效果，同时也指出了在检测中存在的问题及应注意的事项。     

轻型动力触探确定粉煤灰地层承载力的可靠性分析

通过工程实例论述采用轻型动力触探法确定粉煤灰地层地基承载力的方法,并对该方法的可靠性进行分析,并就此提出了结论。     

圆锥动力触探在丘陵、山区地基勘察中的应用

通过豫西山区碎石、块石、卵石、漂石等碎石类土层及全风化、强风化、中风化岩类岩土工程勘察中,圆锥动力触探的应用,论述圆锥动力触探在山区碎石类及风化岩类地层是一种行之有效的勘探测试方法。     

超重型圆锥动力触探在秦巴山区碎石类土桥基勘察中的应用

本文通过我们在陕南秦巴山区桥梁岩土工程勘察生产、科研相结合的实践，探索、总结了圆锥动力触探尤其是超重型圆锥动力触探在解决上述课题中的具体应用与工程地质定量、半定量评价方法。此项研究成果，不仅为秦巴山区类似岩土体的岩土工程勘察提供了有效、可行的手段与借鉴，同时也为公（铁）路相关规范填补此项空白提供了数据样本及工程实例依据。     

圆锥动力触探成果在碎石土勘察中的应用

重型及超重型圆锥动力触探试验是碎石土地基勘察的有效手段,但在通常勘察中,人们常仅把圆锥动力触探成果作为地基土求取参数的定性参考数值,有时即便用圆锥动力触探数值在规范表格中查得地基承载力及变形参数,却因数值远大于实际数值,而不得不弃用。本文从圆锥动力触探的原理、应用入手,以工程实例分析动力触探数值常常偏大的原因及处理办法,实现动力触探成果与地基土力学参数之间合理的转换关系,以推进对圆锥动力触探试验在岩土工程勘察中更好、更准确地应用。     

轻型动力触探检测公路桥涵台背回填中粗砂的机理

在模拟公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验基础上, 对轻型动力触探检测试验过程进行三维有限元数值模拟分析. 在分析过程中, 采用拉德(Lade)模型及刚-柔接触模型, 模拟了轻型动力触探试验过程, 获得了探头周围砂的应力、应变和位移场, 验证了室内试验结果的正确性, 揭示了轻型动力触探在回填中粗砂中的作用机理. 研究结果表明, 轻型动力触探可以用于桥、涵台背回填中粗砂密实度检测.     

提高动力触探试验的应用水平

动力触探是人们十分熟悉的一种原位测试方法。本文着重分析了有效应用和正确分析动力触探曲线特点有关的问题。     

有关动力触探影响因素修正问题的探讨

本文主要针对不同行业的规范中对动力触探试验影响因素修正方法的不统一进行初步探讨     

动力触探通用性指标—动阻力及其应用

简单介绍了动力触探仪的基本原理及应用．分析了目前普遍采用的动力触探指标－触探击数在应用中的不足,指出使用动阻力作为动力触探指标可以克服采用触探击数的不足,使得不同规格动力触探仪所得成果具有可比性、通用性．     

动力触探在某高速公路碎石桩密实度检测中的应用

介绍了在某高速公路用振动挤密碎石桩处理软土路基的施工工艺，采用重Ⅱ型动力触探检测碎石桩密实度的实施方法。     

动力触探在煤矸石回填废弃矿井、塌陷坑中的密实度检验应用

矿山地质环境治理工作中用煤矸石土回填废弃矿井及塌陷坑的密实度检测工作较复杂且耗时费力,为解决此问题,我院在阜新艾友煤矿区矿山地质环境治理一期工程设计工作中采用采用模拟废弃矿井或塌陷坑的方法开展野外和室内联合检测,得出了煤矸石回填密实度的简易检测方法,即轻型动力触探试验检测,为施工中的检测节省了大量人力、物力和时间。     

计算动力触探修正系数的多项式拟合法

给出了用于计算动力触探修正系数的多项式拟合法.首先通过比对确定了拟合函数,指出用二次多项式拟合是考虑精确性和实用性的最佳契合点,通过数学分析介绍了双因素函数拟合的嵌套方法,并给出了重型动力触探修正系数在考虑杆长和实测锤击数条件下的二元二次多项式拟合函数及其行列式形式.通过拟合出的修正系数与规范所给的修正系数之间的误差分...     

PANDA动力触探在开县移民点地质勘察中的应用

针对三峡水库农村移民居民点为小型建筑物的特点，通过PANDA动力触探这种新型轻便动力触探仪在农村移民点工程地质勘查中与工程地质测绘同步进行的应用，实时地对建筑物场地土壤进行分层及岩土界面的确定，并计算出土层的地基承载力．对各居民点建设场地适宜性等级划分与评价起到了重要作用。     

西藏林芝河谷地带地基承载力动力触探测试及应用分析

利用重型动力触探测试的原理，以西藏大学农牧学院职工周转房地基土为例进行了动力触探测试，测试结果表明：场地剖面上发育着三种河床冲积物，全场分布均匀。其中，卵石地基承载力高（fak=240kpa），是良好的基础持力层。为西藏林芝地区类似工程项目地基提供了参考依据。     

静力触探检测构造物地基承载力的应用

静力触探常常被勘测、设计单位用于地质勘察和桩基工程,施工单位很少使用.文章从施工的角度简述了静力触探检测地基承载力的应用、注意事项和数据处理,特别结合了在合六高速公路的使用情况,提出了相应的经验关系.     

强夯法地基处理质量检验中动力触探方法的有效性

在山区工程建设过程中,会大量开挖山体和填沟,以平整场地。填土区地基性质不均匀,填土厚度变化大,后期沉降量大,沉降不均匀。为改善地基,通常采用强夯法对填土进行加固处理。强夯法地处理承载力检验除应用载荷试验外,尚应采用动力触探等有效手段查明加处理深度及承载力与密度随深度的变化。本文论述了强夯法地基处理质量检验中动力触探方法的有效性。     

岩土工程勘察动力触探中数据处理和地层界面深度的判定

动力触探在不同地层组合中有着不同的反映,动力动探击数(N_63.5)突变点不一定是地层界限分界点,当地层中存在软的薄夹层时,由于受到“超前”和“滞后”的影响,使动探击数(N_63.5)失真,对校正后的击数是否能真正代表薄夹层的固有击数(N_63.5)难以判定,存在工程上的不安全因素,所以在击数(N_63.5)统计时要剔除超前和滞后的触探数据;在确定地层界面深度由硬层进入软层时,界面深度超前0.2～0.8 m,滞后约0.2～0.3 m;由软层进入软硬层时,界面深度超前0.1～0.3 m,滞后0.2～0.5 m。本研究对不同情况做了分析,并提出处理触探统计数据的方法,对于提交可靠的勘察报告具有一定的意义。     

珠江三角洲地区土地利用变化对夏季6月气候的影响

 采用高分辨率的美国中尺度气象非静力模式MM5来模拟珠江三角洲土地利用变化对夏季月气候要素的影响,最高分辨率为3 km。模拟时间段为2005年6月。结果分析表明：模拟的月平均温度和月降水量与实际观测资料符合较好。城市扩展导致珠江三角洲地区尤其是在城市区域月平均地面温度增加,热岛效应增强。在城市扩张和郊区土地利用改变以后,广州、佛山、江门等城市区域降水增加,而东莞、珠海和深圳部分城市区域降水减少。     

基于深度学习和经验模态分解的 双列圆锥滚动轴承故障诊断

双列圆锥滚动轴承在列车走行部应用广泛,由于该类轴承结构比较复杂,传统的故障诊断方法难以识别该类轴承的早期微弱故障.为此,提出基于深度学习的双列圆锥滚动轴承早期微弱故障诊断方法.首先,对轴承的振动信号进行经验模态分解,提取信号的瞬时能量构造特征向量;最后,利用深度学习方法对特征向量进行无监督学习,生成故障诊断分类器,完成故障的分类识别.实验中对某型号双列圆锥滚动轴承的正常状态、内圈故障和外圈故障进行信号分析与故障识别.结果表明,所提方法能有效识别双列圆锥滚动轴承的早期微弱故障,分类准确率达到98%.