深松软地基条件下工程桩事故分析及对策

分析了上海地区深松软地基条件下,某工程预应力高强度混凝土（PHC）管桩和预制方桩施工的事故情况,对场地的地质条件、预制桩工程特性、沉桩工艺及基坑开挖等影响因素进行了系统分析,剖析了其事故产生的原因,并提出了针对性的加固处理技术措施.     

静压预制桩施工质量事故的分析与处理

介绍静压预制桩常见质量事故种类,原因分析,归纳事故处理方法.     

静压预制桩施工质量事故的分析与处理

介绍静压预制桩常见质量事故种类，原因分析，归纳事故处理方法。     

浅谈T型梁预应力张拉质量控制

本文主要结合S217项目的实例研究了预制30mT梁张拉的质量控制。重点介绍了30mT梁张拉控制,孔道压浆,常见事故处理等相关控制方法。     

细化、变质剂Al-Ti-C-Sr中间合金的制备及效果研究

采用二步法制备Al-Ti-C-Sr中间合金,预制AI-10Sr铝熔体温度850°C,用纯氩气精炼。采用自蔓延法预制Al-Ti-C铝液,氟钛酸钾和石墨粉加入熔体的温度为800°C-900°C,并在最终使熔体达到1200°C以上。合成Al-Ti-C-Sr中间合金是在Al-Ti-C熔体温度在800°C-900°C时加入AI-10Sr合金。再用制备好的Al-Ti-C-Sr中间合金对A356铝合金进行细化变质处理,具有细化和变质双重作用,效果明显。     

热水锅炉事故原因的分析及处理方法

对DHL1200-13/130/70-AⅡ型热水锅炉水冷壁管及对流排管在运行过程中出现爆破事故的原因进行了分析,并提出了相应的处理方法和措施.     

打桩事故的原因分析及治理方法

通过具体工程事故实例，从桩锤选择、打击应力、桩顶设计和细部构造等方面，分析了普通钢筋砼预制桩产生桩身残损、碎裂、折断的原因，并论述了补桩治理的具体方法。     

变截面预应力混凝土连续梁桥合拢段钢索防崩计算

连续梁桥采用预制块段进行悬吊拼装,底板预应力钢索的竖向作用力有可能会拉崩底板混凝土,乳道下层混凝土发生破坏导致钢索崩出事故。本文对钢索崩出的原因、混凝土抗冲切破坏的强度核算进行了阐述,并以实倒计算说明。     

预制装配式结构节点连接方式的研究现状

预制装配式结构是实现建筑工业化的一种重要方式,以其施工速度快,经济效益高等优点得到了飞速发展。本文介绍了国内外预制装配式结构节点研究现状,总结了预制装配式结构连接方式的分类,介绍了预制框架结构连接方式,预制剪力墙结构连接方式,探讨了预制装配式节点值得研究的问题和未来发展方向。     

一种双孔空心预制梁抗弯性能试验

针对空心预制梁受力变形及裂缝分布等问题,分别对3根双孔空心预制梁和1根实心预制梁(对照)进行了试验。采用静力加载方法,对比分析了空心预制梁和实心预制梁的试验过程描述、破坏形态、荷载-挠度曲线、跨中截面变形、承载力和开孔对预制梁的影响。研究结果表明:双孔空心预制梁在受力变形过程中,可以优化其受力的传递路径和规律,减少应力集中。通过与同尺度构件计算对比得到,双孔空心预制梁原材料用量比实心预制梁减少了36.41%;双孔空心预制梁的开裂荷载比实心预制梁提高了约41.79%,开双孔对普通预制梁前期开裂具有一定的延缓作用。     

关于光纤预制棒国产化的思考

光纤预制棒是光纤光缆产业链的核心竞争点,国内主流光纤光缆企业正在加快预制棒产品国产化的步伐。本文介绍了我国光纤预制棒制造工艺与设备研究的历史及预制棒生产的现状,分析了光纤预制棒产品加快国产化的原因,提出了我国光纤预制棒产业发展的几点建议。     

浸渗反应技术制备AlN基复合材料

在1450℃、N2气氛中备出Si3N4多孔陶瓷预制体，然后采用两步法制备AlN基复合材料：第一步将熔融Al-10Si-5Mg合金分别在850℃和950℃的温度下，采用无压渗透技术渗透到预制体中形成陶瓷／金属复合材料；第二步对所得复合材料分别在1200℃和1300℃进行热处理，扫描电镜和X射线衍射分析结果表明：Al／Si3N4在850℃和950℃渗透期间已开始反应，只要有Si3N4存在，热处理对于消耗自由Al生成AlN和Si十分有效。     

桥梁施工现场预制梁场选址原则及影响因素研究

大型桥梁工程施工,一般采用现场施工制作预制梁,桥梁施工现场预制梁场的选址是预应力桥梁工程建设中很重要的一环。本文对预制梁场的场址类型进行了分析和比较,总结了三种选址类型的适用条件;系统分析了预制梁场选址的原则和影响预制梁场选址的因素,归纳和总结预制梁场选址的规律,为预制梁场的选址提供借鉴。     

预制混凝土构件裂缝成因分析及预防措施

预制混凝土构件在生产的每一个环节都可能产生裂缝,这些裂缝的产生会直接影响构件的质量和使用功能,严重的裂缝还会造成工程质量事故。因此,必须分析裂缝出现的原因,制定行之有效的裂缝防治措施,采取正确合理的施工方法,才能保证构件的正常使用。     

预制混凝土框架结构体系研究进展

按节点核心区构造方案的不同,预制混凝土框架结构总体上可分为现浇节点核心区预制混凝土框架结构和预制节点核心区预制混凝土框架结构两类。通过对国内外相关研究成果的系统调研,总结了工程中常用预制混凝土框架结构的构件连接与节点核心区的构造特点、受力性能("等同现浇"或"非等同现浇")及设计原则。在此基础上,介绍了目前国内外有关预制混凝土框架结构体系的技术标准,并进一步展望了预制混凝土框架结构体系的研发工作。     

10年内,开上无人车

<正>2015年夏天,人们将能乘坐无人驾驶的电动观光车游览英国格林威治的大街小巷。而且请注意,这些车可能根本就没有方向盘。这个无人驾驶汽车项目花费了800万英镑(合1200万美元),是英国政府资助的一个大型无人驾驶车辆研究项目的一部分,除了电动观光车,这个研究项目还进行了许多试图变革运输业的尝试。启动无人驾驶汽车项目,部分原因是想终结因道路事故酿成的惨剧——由于司机过失而酿成的事故,约占事故总数的90%。变革已经开始,研究人员将会把车辆控制权移交给电脑,因为电脑不会因为收发短信而分心,也不会在方向盘后面打瞌睡或     

浅谈混凝土梁的预制方法

混凝土梁的预制工作可在专业桥梁预制厂内进行,也可在桥位处的预制场内进行。本文对梁的预制方法进行了详细的阐述,以供有关人员参考。     

基于寒冷环境下预制舱导热系数分析

为得到预制舱的导热系数,建立了预制舱等效模型。通过理论计算得到了预制舱传热系数,通过计算流体动力学仿真得到了舱内温度场和仿真传热系数,并得到了预制舱修正传热系数。结果表明:板块权重理论适用于预制舱传热系数计算,修正的传热系数有利于提高计算的准确性和计算效率,降低冗余成本。     

整体预制装配式结构设计与实践

我国经济的高速发展推动了建筑行业的发展步伐,国内外相关部门对装配式建筑的结构设计与实践产生了浓厚的兴趣,整体预制装配式结构已经成为建筑行业发展的必然趋势。为此提出整体预制装配式结构设计与实现进行研究,从预制装配式框架结构体系的设计,预制装配式剪刀墙结构体系的设计,预制装配式建筑立面设计以及预制装配式建筑平面设计四个方面对整体预制装配式结构进行设计。实验证明新型整体预制装配式结构的优势,为整体预制装配式建筑施工提供借鉴。     

语言中的预制语块与第二语言听力理解

预制语块是构成语言的基础,是人类语言交际的最小单位。阐述了语言中的预制语块的界定和分类,分析了预制语块在提高第二语言听力理解方面的重要作用,探讨了积累预制语块的各种策略。