AWADVOR／DME设备故障的分析与排除

AWADVOR／DME导航设备在国内被广泛使用，其设备具有性能稳定、测试点丰富、维护检修方便等优点，然而作为高集成化电子产品，该型号设备故障率较高。文章分析了主要的故障现象，介绍了故障的测试、分析和处理方法。     

一种飞行数据译码分析系统的设计

针对MA60飞机加装FDR(飞行数据记录仪)设备以实现飞行品质监控的要求,设计了一种飞行数据译码分析系统。该系统对FDR设备记录的二进制数据自动译码处理,转化为相应的物理量。根据预先设定的监控标准,自动分析并输出超限事件,形成统计报表;并能够以虚拟座舱仪表形式回放整个航段的飞机状态。试运行一年来证明:该系统性能稳定、功能齐全,打破了国外在该领域的技术垄断,并在航空领域具有较大的推广应用价值。     

浅谈利用微机监测预防信号设备故障

微机监测系统是监测信号设备运用状态的必备设备,是实现状态的重要手段。各级分析人员应充分利用微机监测系统实时监督、超限报警、存储再现、过程监督、远程监视等功能,发挥微机监测在信号设备日常维修及故障处理中的重要作用,指导维修工作,加强信号设备结合部管理、发现信号设备隐患、预防设备故障。     

基于Turbo码的差分级联译码算法

在一个未经信道编码的M-PSK／DPSK数字通信系统中，M—DPSK信号非相干解调比M-PSK信号相干解调要损失3dB的信噪比，该情况同样出现在采用卷积信道编码的系统中．为了提高差分调制系统的性能，从级联编码的角度分析卷积编码、M-DPSK调制系统，采用Turbo算法实现对级联编码信号的接收．仿真结果显示，Turbo算法得到了比SOVA算法多3．5dB的增益．在小BER情况下，M-DPSK信号Turbo接收的性能好于M-PSK信号SISO译码．这种Turbo迭代思想也适用于具有类似级联编码结构系统的译码．     

浅谈室内信号设备维护工作技巧及室内设备故障区分处理

铁路信号设备是保证行车安全的必要条件,而信号室内设备是行车控制的中心,信号设备的维护质量及处理问题的效率直接影响铁路运输的效率。该文对铁路信号室内设备维护及故障处理进行论述,探索出快速准确处理故障的方法。     

基于专家系统的变电站监控信号智能处理系统

为了减轻变电站运行人员的工作负担,辅助故障快速判断,提高运行人员技术水平,在深入总结变电站异常和故障类型的基础上,构建了一个多层次的故障推理模型,结合网络拓扑技术,实现了一个基于专家系统的变电站监控信号智能处理系统.系统的监控信号分析处理功能全面,快速定位机制确保值班员能迅速确定故障信息所在间隔,能准确报告变电站主要故障,并结合专家知识库出具故障报告,提供故障处理指导.系统具备故障模拟及培训功能.该系统在变电站实际应用中取得了良好的效果.     

LDPC译码硬判决辅助迭代VBLAST检测

针对采用低密度奇偶校验(LDPC)编码的多输入多输出系统中检测与译码级联方案未联合优化的问题,提出了一种低复杂度联合贝尔实验室分层空时(VBLAST)最小均方误差迭代检测与LDPC译码算法.该算法将VBLAST检测和LDPC译码统一于一个迭代信号处理框架,从系统角度分析了整个联合译码检测;通过级联简化的硬判决译码与检测的混合迭代消息传播,减少了各模块单独处理引起的互信息处理损失,从而优化了检测性能并降低了复杂度.仿真结果表明:与全软信息辅助检测方案相比,它以微小的0.1~0.2dB性能损失代价,获得了前者约1/2的复杂度及检测延迟等优势.     

一种机器人遥控信号译码算法的研究

在机器人应用领域,无线遥控机器人具有独特的优势.PT2272/2262作为射频信号的收发芯片,有着使用方便,价格便宜等优点,在遥控领域得到了广泛使用.本文在分析该芯片信号特点的基础上,提出了一种信号译码方法,设计了相应的算法,并在具体的机器人控制系统中得到了实现.     

基于BEC故障模型下的极化码SC译码算法研究

为减少在实际的硬件实现过程中极化码连续删除(SC)译码由于自身硬件因素引发的译码错误,构造了一个简单的基于二进制删除信道(BEC)的故障模型,在该模型下在任何码元速率下都不可能实现完全可靠的通信。针对此故障模型,提出了一种非均匀错误保护方案,并通过仿真验证,表明该方案在可忽略的硬件开销的情况下,显著地改善了连续删除译码在故障二进制删除模型下的译码性能。     

非正交空时编码系统球形译码的性能

针对无线衰落信道中多发射多接收天线传输系统中的非正交空时编码技术,提出一种低复杂性的球性译码方案。相对于非正交空时编码的最大似然译码,球形译码具有较低的复杂性和良好的性能。为了减少球形译码中信号空间搜索的计算量,采用动态调整信号空间搜索半径的处理方法。数值仿真结果表明:非正交空时码采用低复杂性的球形译码的性能接近其采用最大似然译码的性能。     

低复杂度的新型球形译码检测算法

在多输入多输出(MIMO)信号检测算法中,球形译码检测算法的复杂度会随着半径的增大而迅速增加,代价较高。为了避免这一问题,提出一种改进的球形译码算法,该算法考虑改变搜索的起始位置,从最接近信号点上下限中间位置开始搜索,并根据信号点和中间位置的距离对信号点升序排序,随着译码半径的改变,排序不变,这样就减少搜索次数,降低算法复杂度。仿真结果表明,随着半径取值的增加,新型球形译码算法复杂度大幅度降低的同时,仍然保证了译码性能最接近性能最优的最大似然检测算法。     

一种新型可变半径的球形译码算法

在MIMO系统的信号检测算法中,球形译码算法的性能最接近最大似然检测算法,但传统的球形译码算法复杂度较高。详细分析了球形译码算法原理的基础上对传统算法进行改进,提出了一种新型可变半径的球形译码算法。仿真结果表明,新算法可以在保持译码性能的同时有效地降低运算复杂度,从而更适合现代无线通信实时性的要求。     

一种准正交空时分组码的快速译码方法

准正交空时分组码可以对天线数大于2的复信号星座进行全速率的编码,但是准正交空时分组码采用成对最大似然译码(DML),其译码复杂性随信号星座数量呈指数增长。针对准正交空时分组码的这种缺点提出了一种快速最大似然译码（FML）算法。仿真及计算结果显示,在信号星座数较大时,采用快速最大似然译码方法可以在保证性能损失很小的前提下,使接收机的译码复杂性减少2~3个数量级,而且该方法可以推广到任意数量的发射天线。     

变电设备检修仿真系统的应用分析

近年来,随着变电站设备的不断更新,变电检修人员面临着检修工艺及设备故障处理技术水平和能力的挑战。本文通过变电设备检修仿真系统虚拟现实技术对虚拟设备进行拆解,结合设备原理结构图对其结构、工作原理及日常维护等方面进行培训,从而提高变电检修人员维修技能水平。     

航空DME设备自动换机案例浅析

FSD-45型DME导航设备是THALES公司生产的测距设备,为飞机提供精确的距离信息。本文简单介绍一起因调制自动控制信号偏大导致DME设备出现自动换机现象的案例及如何进行处理的过程。     

准正交L步大数逻辑译码法

本文把准正交一步大数逻辑译码推广为准正交L步大数逻辑译码,该方法放宽了对码的正交特性的要求。文中给出了码准正交于错误数字集合的定义、准正交L步大数逻辑译码的基本思想及通用译码器框图和译码方法,并以汉明码为例讨论了这种译码方法。结果表明,这种译码方法可拓宽大数逻辑译码法的应用范围,简化译码设备,具有一定实用意义。     

一种新型可变半径的球形译码算法

在MIMO系统的信号检测算法中,球形译码算法的性能最接近最大似然检测算法,但传统的球形译码算法复杂度较高.详细分析了球形译码算法原理的基础上对传统算法进行改进,提出了一种新型可变半径的球形译码算法.仿真结果表明,新算法可以在保持译码性能的同时有效地降低运算复杂度,从而更适合现代无线通信实时性的要求.     

一种准正交空时分组码的快速译码方法

准正交空时分组码可以对天线数大于2的复信号星座进行全速率的编码，但是准正交空时分组码采用成对最大似然译码（DML），其译码复杂性随信号星座数量呈指数增长。针对准正交空时分组码的这种缺点提出了一种快速最大似然译码（FML）算法。仿真及计算结果显示，在信号星座数较大时，采用快速最大似然译码方法可以在保证性能损失很小的前提下，使接收机的译码复杂性减少2～3个数量级，而且该方法可以推广到任意数量的发射天线。     

浅析船舶液压系统的维护与管理

船舶液压系统的应用越来越广泛和重要,如何科学有效地对船舶液压设备进行维护与保养,加强设备管理及操作人员的水平,是避免与减少液压设备及系统故障的关键。本文从港供油8轮的几次故障实例分析入手,探讨了其故障原因,并由此延伸到船舶液压系统,从故障规律、液压油、日常维护、人员等层面提出了减少船舶液压系统故障的措施     

齿轮箱在线故障诊断系统设计及应用

为了尽早发现齿轮箱台架寿命试验中的故障发生及其位置,避免对试验设备及人员造成伤害,针对齿轮箱工作过程中的安全问题,开发了一套齿轮箱在线故障诊断系统。该系统利用加速度传感器检测箱体的振动信号,通过时域分析实现齿轮箱试验的实时监测与故障预警;对时域信号进行时频域分析,采用ZFFT（基于复调制的细化频谱算法）细化频谱方法处理频域信号,通过分析典型故障信号特征,建立故障特征向量,实现故障类型判定。试验结果表明,该系统能实现齿轮箱故障预判,并能准确识别出典型故障。