论活性炭材料在烟气脱硫脱硝技术中的应用

随着烟气脱硫和脱硝技术的发展,各国都开展了烟气同时脱硫脱硝技术的研究。文章阐述了目前国内外活性炭材料在烟气脱硫和脱硝技术中的应用。     

燃煤电厂烟气脱硫脱硝技术的研究与发展

文章首先介绍燃煤电厂烟气脱硫脱硝技术的研究现状,包括联合脱硫脱硝、同时脱硫脱硝在内的脱硫脱硝一体化原理、特点和应用前景。其次,阐述了烟气脱硫脱硝技术的发展趋势,最后说明科研工作者今后工作的重心和方向。     

对集中供热锅炉房烟气脱硝技术的分析

针对燃煤燃烧过程中所产生气体,我们应采用科学合理的烟气脱硝技术,有效的保护大气环境。文章对集中供热锅炉烟气脱硝技术的内涵、集中供热锅炉烟气脱硝中锅炉的改造以及集中供热锅炉烟气脱硝技术中SCR工艺技术的优化三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了对集中供热锅炉烟气脱硝技术的研究和分析工作。     

锅炉脱硫脱硝研究进展及发展方向

文章从联合脱硫脱硝技术、氧化吸收技术、氨/电子束法以及氨/脉冲电晕法等角度论述了锅炉脱硫脱硝技术进展,并对今后该类技术研究发展方向进行了展望。     

基于热平衡原理的SNCR射流混合模化试验

介绍了一种应用热平衡原理对选择性非催化还原(SNCR)脱硝技术中的射流混合情况进行模化试验的方法.在一台1:10的410t/h锅炉模化试验台上,进行了喷射总流量、速度、喷嘴数目和布置方式等对混合效果影响规律的研究,并通过引入理想脱硝率的概念,定量比较出不同的混合方案所能达到的理想脱硝效果.试验结果表明,理想脱硝率随着喷...     

烟气脱硝技术在火力发电厂中的应用

在煤能源发电的过程中,优化烟气脱硝方案,减少大气污染成为研究重点。结合广东云浮电厂的脱硝实例,介绍了燃烧过程及炉后烟气脱硝技术,对于脱硝系统的优化、其附属设备的改进、产生的经济效益展开了分析,旨在提高电厂的发电效率、降低环境污染。     

关于SCR法脱硝工艺在火电厂脱硝工程中的应用研究

选择性催化还原(SCR)烟气脱硝技术是一项可靠有效的烟气脱硝技术,以其高效的特点在国外得到了普遍的应用,并且在我国正处于引进、吸收和消化阶段。本文概述了SCR法脱硝工艺流程、催化剂和还原剂的特性及选择使用、SCR法脱硝反应塔布置方案及SCR系统内部主要存在的问题,并预见了该技术未来在国内的发展趋势。     

水泥行业脱硝技术应用分析

水泥行业脱硝涉及技术、经济、资源、环境等多因素问题,本文通过文献研读和工程分析充分掌握了脱硝技术的研究和应用现状,指出了存在的问题,并提出了相应措施。     

选择性催化还原脱硝工艺及控制系统

针对选择性催化还原（SCR）法烟气脱硝技术在国外的广泛应用，介绍了NOx的危害、脱硝工艺、脱硝控制系统和脱硝业绩等，展望了SCR法脱硝技术的应用前景。     

中国温室气体减排与选择性催化还原脱硝材料

综述了中国温室气体排放和Nox污染的现状及相互影响.论述了电厂锅炉和机动车发动机的稀燃化对CO2减排的意义和对Nox污染控制的影响,阐述了选择性催化还原脱硝技术对解决中国经济发展带来的能源危机和温室气体减排的重要性.基于温室气体减排和Nox排放的相互制约关系,指出了采用燃料的稀燃方式辅以SCR脱硝后处理技术是中国同时实现温室气体减排和Nox控制的显示可行途径.重点论述了中国燃煤电厂烟道气脱硝和柴油车尾气脱硝对选择性催化还原(SCR)脱销材料的要求,对国内外脱硝材料的研究领域、研发现状和发展趋势进行了探讨,并结合中国国情指出,具有自主知识产权的V-W-Ti基SCR脱硝材料、低温SCR脱硝材料和沸石基SCR脱硝材料是适应我国电厂烟道气脱硝和机动车尾气脱硝的SCR脱硝材料发展方向.     

低温SCR脱硝催化剂综述

目前氮氧化物(NOx)的污染越来越严重,低温选择性催化还原法(SCR)脱硝催化技术作为新型的、具有潜力的烟气脱硝技术,备受人们关注。综述了低温SCR脱硝催化剂的的研究现状,着重介绍了锰基催化剂、钒基催化剂以及其他金属氧化物催化剂的研究进展,阐述了不同种类的催化剂制备方法、载体,以及使用不同种类的金属氧化物活性组分对催化剂活性和脱硝效率的影响,探讨了低温SCR催化剂的脱硝机理,同时介绍了烟气中水蒸气和SO2对催化过程的影响。     

泥磷液相烟气脱硝的传质动力学研究

基于泥磷烟气脱硝技术的实验研究,从双膜理论的气液传质动力学角度分析了泥磷烟气脱硝过程的气液传质动力学.根据泥磷吸收NO的特性,研究了在不同的反应温度(298.15～343.15 K)下,泥磷烟气脱硝过程中的气液传质系数、总传质系数等动力学参数随温度的变化情况,并计算了NO的气液传质阻力、增强因子.在动力学研究中,脱硝的...     

烟气脱硫脱硝一体化技术研究探讨

随着我国经济的飞速发展,对能源的需求也日益增加.尤其是煤炭的大量耗用,虽然满足了经济发展需求,但同时对大气环境造成了严重污染.目前由于燃煤产生的硫氧化物及氮氧化物已严重危害人们的健康生活,并且二氧化硫的过度排放形成的酸雨已令国家经济造成重大损失.因此脱硫脱硝技术的研究及应用已势在必行.该文通过对一体化脱硫脱硝技术的简介,详细探讨了目前重点研究中的联合脱硫脱硝一体化技术和同时脱硫脱硝一体化技术的几种方法,分析了各种方法的优点及存在的难点和缺陷,对该技术的未来发展起到总结引导的作用.     

平板式脱硝催化剂对引进技术的消化吸收与国产化探索

选择性催化还原技术（Selective Catalytic Reduction,简称SCR）是目前国际通用的烟气脱硝技术。未来20年,我国以火电为主的电力产业格局将不会改变,而随着国家环保政策的实施,脱硝催化剂作为SCR烟气脱硝系统的核心,其市场前景是广阔的。与蜂窝式脱硝催化剂相比,平板式脱硝催化剂更适用于我国火电厂的特殊燃煤条件,但该项技术长期为国外垄断。本文从大唐南京环保科技有限责任公司已开展的研究项目出发,探索对平板式脱硝催化剂引进技术的消化吸收与国产化的发展之路。     

新型流光放电等离子体烟气脱硫脱硝一体化技术

主要分析了各种烟气脱硫脱硝技术的优缺点,说明了利用流光放电等离子体是一种新型的具有广阔工业应用前景的烟气脱硫脱硝一体化技术,验证了拥有完全自主知识产权的交直流叠加电源产生流光放电等离子体的新技术的可行性,给出了6000m^3工业实验平台烟气脱硫脱硝处理的实验结果：脱硫率达到98％,脱硝率达到44％．     

燃煤锅炉NO_x减排方案模糊评价

对于更严格的电厂燃煤锅炉NOx排放标准,须采用多种脱硝技术或进行优化升级。利用模糊层次分析法,对4种脱硝技术进行综合评价。计算表明:FeⅡEDTA湿法络合脱硝技术的综合评价最好,这项技术的关键在于吸收液的再生和利用;电子束照射法脱硝技术的关键在于降低自身耗电量;杂多酸法脱硝技术适合搭配其他脱硝工艺使用;脉冲电晕等离子体法脱硝技术中脉冲电源的性能有待优化。     

水力空化协同ClO2脱除NO试验研究

提出了一种水力空化协同ClO₂的脱硝方法,并进行了脱除NO试验研究．首次探究了溶液pH值、NO体积分数、NO气流量对脱硝的影响．研究表明：溶液pH值为3时脱硝效果最好,高脱硝率的持续时间为140 s;当NO体积分数从0.075%增加到0.150%,以及气流量从1.0 L/min增加到1.6 L/min时,脱硝率均能达到80%以上．为解决循环脱硝方法存在的问题,提出了一种非循环脱硝方法,相关试验研究结果显示非循环方法的脱硝率能够稳定在80%以上．对脱硝后溶液进行了离子色谱分析,结果表明溶液中含氮原子的阴离子仅有NO₃^-.     

脱硝技术在火电厂应用

本文以山西漳山发电有限责任公司二期工程为研究重点,采用选择性催化还原法(SCR)脱硝工艺,未设旁路,采用声波吹灰器,催化剂采用日立生产的板式催化剂。对脱硝技术在火电厂应用进行了研究。     

等离子喷涂的常见工艺问题及展望

本文介绍了等离子喷涂设备的含义及其适用范围，并对等离子喷涂的几个工艺问题进行了着重分析，综合分析了近年来等离子喷涂技术的研究现状和发展概况，指出了等离子喷涂技术的发展方向。     

海船尾气紫外强化有效氯一体化脱硫脱硝

为控制船舶尾气中SO_x和NO_x等有害污染物的排放,符合国际海事组织和地方性的公约和法规要求,各国都在加紧研究船舶尾气的后处理技术。介绍了目前尾气脱硫脱硝后处理技术的现状和研究方向,提出紫外辐照强化有效氯氧化脱硫脱硝的一体化尾气处理新技术。建立了实验平台,设计了实验方法,描述了化学反应的机理。实验结果表明,氧化溶液在紫外辐照的环境下,在pH为3～10时,具有一定的氧化脱硫脱硝能力。在设定的实验条件下,对NO和NO_2的最高脱除率达到61%,对SO2的脱除率达到100%。此一体化脱硫脱硝新方案适用于海船环境,为船舶尾气后处理技术的研究提供了参考。