智能型船舶机舱监测报警系统

设计一种智能型船舶机舱监测报警系统．它具有故障智能诊断功能，重点研究利用神经网络技术进行故障预警的原理和方法．在故障预报和诊断智能化方面比一般系统有明显的进步，符合船舶机舱自动化和智能化的发展方向．由于条件的限制，这些研究仅是初步的．     

船舶机舱监测报警系统的设计

针对我国现有远洋船舶的实际情况,为中远总公司船舶“丰台山”号研制了船舶机船监测报警系统,进行了硬件设计,软件设计并解决了与该船原系统之间的切换,为旧船机舱报警系统的改造和更新换代,开辟了一条新途径。     

浅谈船舶机舱监视与报警系统

该文主要介绍船舶机舱集中监视与报警系统的组成和功能,对系统各组成单元分类、信号采集到信号输出流程、模拟量和开关量的相互转换等进行了简单介绍。     

无人机舱监测报警系统的研究

介绍了ＤＭＣ－２１１Ａ型船舶机舱监测报警网络系统结构及其特点，对ＡＴＵ－０型船舶无人机舱报警系统的功能、性能及可靠性等设计方面进行了深入地探讨，并提出了系统设备自诊断、维护管理和在线帮助等增强系统易维护性能的方法。     

新型船舶监测报警系统

本文介绍了一种新型的船舶监测报警系统。在系统设计中,将监测点进行了＂模块化＂设计,采用现场总线技术,通过数据采集模块将现场各个＂模块化＂的监测点数据送至工控主机进行处理。相比于目前市场上的同类船舶监测报警系统,该系统具有扩展方便、方便管理等特点。     

新型船舶机舱集散型报警系统的研究

在总结国内外船舶机舱监测报警系统的现状后，提出了采用位总线网络的集散型系统的新型模式，该模式下更加简单实用，上位机开发了动态显示软件，从而使系统具有更加突出的特点。     

基于CAN总线的船舶机舱延伸报警系统

为了实时监控舰船机舱环境和设备运行状态,提高延伸报警的可靠性和稳定性,基于NXPLPC1766及CAN总线实现了一个舰船机舱自动延伸报警系统.系统采用集散控制方式和双主控热备冗余结构,具有良好的人机接口;采用模块化思想进行软件设计,实现了主控人工、自动切换,系统运行状态自我监测,运行参数设置和多种形式的声光报警等功能;给出了系统硬件结构、软件结构:并对系统进行功能测试、可靠性测试和环境适应性测试,且将系统成功应用于多条船舶中.结果表明:该系统能够实时侦听多路报警信号并按预设规则进行声光报警,且功能完善、结构简单,能够满足现代舰船机舱自动监控与延伸报警要求.     

远洋实习船机舱监测与报警系统的设计

设计了远洋实习船机舱监测报警系统,这一系统安装于实习集控室内,与船上原有系统同时运行,专供实习学生使用,对学生快速掌握机舱内计算机系统的使用与维护,熟悉主机和机舱内各种辅助设备的运行状况和运行数据有很大的帮助。     

机舱监测报警新结构的探索

利用计算机视觉和模拟识别技术，提出一种机监视的新方法。它直接采集设在机旁仪表图像信号，经识别处理后得其相应数据，再进行显示和报警，这种方法比现行结构大大简化，为实现无人机舱提出一种思路。     

船舶监测报警系统中图形画面的设计

对船舶监测报警系统中图形画面的设计，提出了一种新方法，并就图形画面的生成和显示进行了深入地探讨。该方法具有图形生成简便，图形显示速度快等特点，对其它实时系统中的图形设计具有一定的参考价值。     

船舶机舱智能监控系统的软件设计

用Ｃ语言设计了一个基于ＰＣ工控机的船舶机舱智能监控系统软件,介绍了软件的组成、功能和设计方法;对实时控制部分采用Ｐ－ＦＵＺＺＹ－ＰＩＤ多模态控制算法,并进行了仿真实验。     

双冗余网络型船舶机舱监控系统

为了提高船舶机舱监控系统的信息和控制一体化性能以及系统的可靠性，针对当前的船舶网络技术的发展趋势，在分析研究当前国内外最先进的船舶机舱监控技术的基础上，用国际标准化信息网络LAN和控制器局域网络CAN组成双网络，并在这两种网络中分别加入了冗余的设计，形成了一种双冗余网络型机舱监控系统．文中介绍了该系统的组成结构和软件功能模块，重点研究了双冗余的方法及其实现技术．通过与传统的DCS控制系统相比较，克服了传统DCS的局限性，满足了对船舶机舱监控系统的可靠性与实用性的要求。     

基于MSP430的船舶机舱无线监测系统设计

以机舱设备温度监测为例,采用MSP430F149为主芯片设计一种由多个传感器节点模块、中心节点模块和机舱监测计算机构成的无线监测系统.通过微处理器技术、无线通信技术和传感器技术的融合,自主实现温度数据的采集、融合和传输,节省了布线开支,提高了机舱监测系统的可靠性和灵活性.     

浅析水电站大坝安全监测自动化现状及发展趋势

简要回顾了电力系统水电站大坝安全监测自动化的发展过程,结合水电厂实际应用情况对典型的自动化系统作了介绍,系统总结了近几年自动化工作的经验和教训,客观评价了水电站大坝自动化监测的现状,最后预测了自动化监测的发展方向。     

嵌入式系统应用现状及发展趋势

嵌入式技术的创新和应用推进了自动化和信息化进程。本文阐述了嵌入系统的基本概念,并分析了应用现状及发展趋势。     

船舶机舱的自然通风

以目前自然通风的研究成果为基础，结合船舶机舱通风的特点，从理论上分析了机舱自然通风的原理，初步探讨了热压和风压对机舱通风的作用．机舱通风热压的大小取决于机舱内外空气密度的差值、烟囱上的排风口的高度、空气在进风管内吸热的多少以及进风口的高度，机舱如果采用自然进风，必须采用横截面积较大的风管，并尽量减少弯头和节点．自然风压的大小取决于船速和风速的大小，适当地安排进风口和排风口的位置，就可以充分利用风压，达到既能促进进风又能促进排风的作用．自然风压．热压和机械风压对船舶机舱的通风可以起到共同促进的作用．     

船舶保安报警系统的设计

为减少船舶通信设备购置和维护保养的支出,提出利用船舶已经安装的通信设备完成保安报警的设计方案.在系统分析《1974年国际海上人命安全公约》关于保安报警设备功能要求、船站内部指令的基础上,编制程序并开发电路板,利用TT-3020C终端实现保安报警功能.实船验证表明,该设计经济、可靠.     

自动化机舱实验室智能火灾报警系统的研建

概述了集美大学轮机工程学院自动化机舱实验室智能火灾报警系统的组成及其工作原理,并实现了软件的编程和控制,为保障实验室安全和进行实验教学提供了有利条件。