波音737NG飞机空调系统简述和故障浅析

空调系统是当代飞机至关重要的一个系统,空调系统是牵扯到调压,调温,调湿,保持机舱内温度和压力的重要系统,该文简述了飞机空调系统的由来和波音737NG空调系统的组成以及常见故障浅析。     

波音737NG飞机PSEU故障分析

近位电门电子组件(PSEU)是波音737NG飞机的重要部件,用于处理飞机的各类部件的位置信息,PSEU接收空地信号、起落架位置信号、起飞形态、舱门位置等,并发送控制信号给需要的系统,用于飞机正常飞行的操纵,并能操作起落架转换活门及空地继电器,确保飞机以安全的状态飞行。数字飞行、飞行管理、自动油门等30多个系统或部件都与PSEU关联,如果PSEU获得的信号不正确就会发出告警信息,影响飞机的正常飞行,需及时的处理或纠正。对PSEU的工作原理、使用方法、常见问题及处理措施进行总结分析,使维护人员加深了解该系统,正确使用PSEU,缩短排除故障时间,提高排除故障效率,同时也给与此相关的研究项目提供参考。     

浅析波音737NG飞机燃油系统故障

该论文主要针对飞机燃油系统的基本知识的了解,来对实际维护工作中遇到的故障进行分析,以及对燃油系统日常维护中的关键点进行分析,避免由于人为原因而造成的差错,以及燃油系统在航线维护中放行依据的相关要求.     

波音737NG飞机自动油门电门组件介绍和故障浅析

自动油门电门组件是波音737NG中控制系统信号中至关重要的一个部件,由于是集成多个系统信号接通电门于一体,多个系统的故障现象都有可能跟自动油门电门组件有关,该文详细列举出所关系统对应电门以及部分故障举例和排故思路。     

浅析波音737NG飞机液压系统低压灯亮

该论文主要针对波音737NG飞机液压系统低压灯亮的情况进行总结分析,在航线工作中维修人员经常会遇到由于液压系统低压灯亮的故障而导致航班长时间延误和取消,按照最低放行清单(MEL)手册对飞机液压系统的发动机驱动泵(EDP)和电动马达泵(EMDP)是不能失效的,如果失效一个也不能放行.     

一起波音737NG飞机货舱火警故障分析

该文主要通过对一起飞机货舱虚假火警故障进行分析,从故障的现象并结合以往经验入手,对可能出现此故障的地方进行逐一排查,并且结合使用波音提供的系统图册(SSM)及部件维修手册(CMM)对故障进行分析,发现问题所在。更换部件,并按AMM和FIM手册对其进行综合测试,最后对故障隔离进行了分析总结,对如何排除货舱虚假火警故障有一定借鉴作用。     

波音737飞机自动刹车系统研究

本文介绍了波音737飞机自动刹车系统的控制原理,分别对系统正常工作和失效时的条件进行了分析。自动刹车系统失效的典型故障涉及众多部件,逻辑关系复杂。总结了系统故障的主要原因和排故经验,对可能失效的部件及相关控制逻辑进行了研究。     

737NG飞机火警故障的排故总结

发动机过热/火警探测系统用于监测发动机区域的高温,并给机组提供指示。它主要由过热/火警探测器、火警探测控制组件、控制面板、音响警告组件等组成。在每个区域,当探测器探测到某一高温信号时,其感应管路内的气体压力增大,使过热电门或火警电门闭合,从而使探测器电阻降低,进而发送过热或火警信号到火警探测控制组件,信号经该组件分析处理后,输送到控制面板和音响警告组件以提供目视指示和声音警告。     

波音737NG真空污水系统简介及常见故障分析

文章主要针对飞机真空污水系统的基本工作原理,以及在运行过程中出现的典型真空污水系统的故障进行综合分析并采取相应的处理方法,在日常排故过程中发现真空污水系统的故障应立即采取措施,快速地处理故障,防止飞机长时间延误或取消。     

浅谈B737NG飞机的APU引气故障

本文简要介绍了APU引气系统组成,针对APU引气系统部件故障进行分析,并提出解决措施,以供参考。     

某波音737—800飞机反推故障排故分析

本文根据作者的工作实例,对某波音737—800色机反推故障排故,进行分析。     

波音737NG太平洋调机RNAV运行可行性初探

波音737的早期机型由于受到航程等性能参数的制约,按照西雅图—夏威夷—马绍尔群岛—塞班岛的航路运行。波音737NG对飞机的性能进行了改进,增大了飞机的航程。调机飞行时,波音737NG无业载情况下可达到最大航程,为夏威夷—塞班岛的直飞RNAV运行提供了可能性。通过RNAV运行的前提条件和机载导航设备性能分析,在大圆航线模型下对夏威夷—塞班岛直飞航线进行了航路规划,并以B737—800机型为实例,对耗油量等进行了定量计算。夏威夷—塞班岛直飞航线比传统夏威夷—马绍尔群岛—塞班岛航线缩短688 km,在50 km/h强顶风状态下飞行,航行用油小于15 t,说明在机组经过相关培训并配备专职领航员的条件下,波音737NG太平洋调机具有夏威夷—塞班岛直飞的可行性,减少一次起降并缩短约0.8 h飞行时间。     

一起非典型B737NG飞机发动机起动失败的故障排除介绍

<正>1故障描述飞机推出起动左发后,左发电源接不上,ENG OFF BUS灯保持亮,GEN1电压电流频率均无显示,左DRIVE灯亮,左发自动停车。然后,再转换点火器多次起动,提起动手柄后,观察到以下现象:1)左发ENGINE VALVE CLOSED灯先明亮,约3秒后熄灭,但再5秒后又转为明亮;2)左SPAR VALVE CLOSED灯转换正常;3)无燃油流量指示,EGT不上升。     

波音737飞机的防侵蚀保护①

飞机裸露的外表因长时间暴露在空中很容易被风．雨水．冰雪冲刷而形成麻点状的侵蚀损伤。该文主要介绍了保护波音737飞机外表防侵蚀的方法,包括涂层分类、涂层和胶帝的具体施工方法以及发现侵蚀损伤后的修理指引。     

737NG飞机(CFM56发动机)反推系统的故障分析

737NG的反推故障对飞行性能和飞行安全都有一定程度的影响,在航线的维护过程中,如果处理不当,往往会影响航班的准点。所以了解反推系统的原理和掌握一定的故障排故技能就显得尤为重要。本文主要介绍737NG飞机航线时反推灯亮故障排除方法。     

波音737飞机机翼机身过热灯亮故障分析

本文通过对波音737CL系列飞机右侧机翼机身过热灯亮故障分析,讲述飞机故障排除方法,使机务工作者对飞机机翼机身过热探测系统有全面、深入了解,并能熟悉飞机排故流程,再遇到类似飞机故障时,能灵活处理,有效节约维护成本,保障飞机安全、正点飞行。     

波音737飞机轮毂螺栓无损检测的问题分析

飞机轮毂是一个承受应力比较集中的部件,定期对轮毂螺栓进行无损检测对于确保飞机安全起降十分重要.本文改进磁力检测工艺规范,提高检测效率和精度,着重分析螺拴裂纹常见部位和报废率的变化规律,给维修和使用部门提出合理化建议,确保证轮毂使用安全.     

某波音737—300飞机一起前起落架指示故障分析

本文介绍了某波音737—300飞机的系统功能、主要部件、工作原理、排故的过程,并对其故障进行分析总结。