浅析高速公路高路堤边坡加固治理措施

本文结合笔者多年工作的实践经验,以保持既有高速公路高填方段路堤边坡的稳定为目的,对高路堤边坡失稳问题提出了经济适用的加固方案,以确保路面结构的完好,谨供大家作参考之用。     

浅析高速公路高路堤边坡加固治理措施

本文结合笔者多年工作的实践经验,以保持即有高速公路高填方段路堤边坡的稳定为目的,对高路堤边坡失稳问题提出了经济、适用的加固方案,以确保路面结构的完好,谨供大家作参考之用。     

高速公路路堑边坡施工过程动态稳定性分析

结合某山区高速公路路堑边坡工程实例,采用相当抗剪强度和相当剪应力之比值作为边坡稳定系数Ks,通过有限元方法对施工过程中的边坡变形和稳定系数变化规律进行研究.研究结果表明：根据边坡稳定系数Ks最小原则计算得到的最危险滑动面与现场勘探的边坡岩体内贯通结构面的位置基本吻合;不同施工阶段的边坡稳定系数Ks表明,需要对边坡的四级台阶均进行加固,才能保证该边坡的稳定.     

铜陵至黄山高速公路边坡绿化设计探讨

目前高速公路生态护坡主要是生物防护,起到有效地防治公路边坡地质灾害、恢复自然生态景观的作用,同时满足高速交通功能的需要,改善行车条件.文章对铜陵至黄山高速公路边坡的生态恢复设计原则、边坡生态防护模式、植物的选择与配置方案进行分析探讨,使该路成为集功能性、观赏性、游览性于一身的综合体系.     

山区高速公路边坡设计探讨

针对山区高速公路边坡设计的特殊性,提出其设计应遵循的原则,边坡稳定分析方法及主要设计内容,并通过一工程实例说明,山区公路边坡设计具有预测性、风险性和动态性等特点,应在综合运用各种定性定量分析方法对场地工程地质条件进行分析评价的基础上,选择合理的边坡形态、坡率和适用的加固防护措施.     

高速公路边坡监测方法探讨

本文分析了公路的实际情况,选取适合的方法、手段以实现对公路边坡科学、经济合理的监测,建立与之相适应的边坡监测系统的要求,提出了建立公路边坡监测系统的合理程序,为高速公路设计、施工和运营提供科学指导.     

高速公路岩石边坡绿化方法探讨

高速公路作为我国重要的交通设施,无论是在城市化还是在城市间的交流中,都发挥着无可取代的作用。在高速公路建设初期,技术人员对于岩石边坡的绿化并没有给予足够的重视,导致高速公路在使用的过程中出现了一系列问题。经过近些年的发展,结合高速公路的使用经验,岩石边坡的绿化成了高速公路技术人员关注的焦点之一。文章针对高速公路岩石边坡的绿化原理进行总结,并对现阶段常用的绿化方法进行分析,希望对相关人员有所帮助。     

高速公路边坡生态防护施工方法

怎样在尊重自然，保护生态效益的前提下将沿线自然和谐的景观展现在公路使用者的眼前，则是公路建设者不断追求和探寻的目标。本文就公路边坡生态防护设计的方法和边坡防护及环保施工方面做了详细阐述。     

高速公路边坡植被防护技术探究

本文通过对国内外高速公路边坡植被防护技术的发展状况进行详细的分析,提出边坡植被防护几种有效措施,因地制宜地选择了不同的防护措施,使其与沿线环境相协调,将取得较好的效果。     

浅谈高速公路路基边坡防护

公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护,在保证边坡安全稳定的前提下,加大植被面积,建造生态公路,人文公路。本文结合大广北高速公路的施工,分析高速公路路基边坡现存病因,并对高速公路路基边坡常见防护形式做了简单介绍。     

高速公路绿化边坡防护技术

高速公路建设对国民经济发展起到了巨大的推动作用,但由于其高填深挖路基较多,从而产生各类边坡,如何使边坡既稳定又能恢复植被,保护生态环境.     

浅析高速公路边坡防护治理

本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因,分析了路基边坡防护设计原则,详细介绍了公路边坡的防护方法,以保证路基的稳定和防治各种路基病害,确保公路的正常使用品质及投资效益。     

豫西南高速高危路堑边坡计算分析与治理方案

结合工程实践,着重介绍山区高速公路高危路堑边坡的计算分析和治理方案。     

高速公路路基边坡生态防护设计方案探讨

本文介绍了边坡生态防护类型、技术特点、适用条件及应用现状,结合化庄（省界）至新蔡高速公路项目中路基边坡防护的设计理念,探讨了边坡生态防护设计的方案。     

水文地质勘察在高速公路边坡稳定性分析中的应用

随着我国高速公路建设里程的加大,地质勘察成为边坡稳定性分析中的重要环节之一。本文首先论述了水文地质勘察在稳定性分析中的作用,然后以具体工程为例,介绍了水文地质勘察在高速公路边坡稳定中分析中的应用。     

对治理失效公路边坡进行重新治理的分析

在山区高速公路工程建设中,经常产生大量的边坡灾害。有的边坡首次治理失效,失稳破坏,必须进行重新治理。结合一公路边坡防治工程实例,介绍了先期治理工程及其失败的原因,运用施工过程中反馈的监测数据分析了重新治理的方案及其效果,进而讨论了在重新治理过程中有效利用先期工程的必要性和方法的问题。     

边坡绿化技术在高速公路边坡防护中的实践

在我国现代化交通运输行业发展过程中,多项大型高速公路工程的建设,使得交通运输效率得以快速提升,同时保障了交通运输安全性。在高速公路工程建设中,边坡防护是一项关键要点,是保障车辆行驶以及公路安全的重要结构,所以需要采用科学的边坡防护技术,其中边坡绿化技术具有良好的应用效果,不仅能够提升边坡防护体系强度,还能够发挥出一定的环境保护作用。因此,该文将对边坡绿化技术在高速公路边坡防护应用方面进行深入的研究与分析,并结合实践经验总结一些措施,以期能够对相关工程有所帮助。     

贵州某高速公路缓倾角层状边坡滑坡分析

以贵州某高速公路缓倾角层状边坡的滑坡破坏为例,在滑坡区岩土体结构、水文地质条件、滑坡形态特征等综合分析基础上,重点讨论了缓倾角层状边坡滑坡变形破坏的模式及产生的主要控制因素.为今后同类边坡研究提供研究资料.     

怀新高速公路边坡植物群落特征研究

本文分析了怀新高速公路边坡植物群落特征,揭示了高速公路边坡植物群落的分布情况及生长状况,为高速公路边坡植物群落的科学营建提供科学依据。     

黄土地区高速公路改扩建路堑边坡稳定性分析

针对黄土地区高速公路改扩建工程路堑边坡二次开挖的稳定性问题,以河南省西部某高速公路的改扩建工程为研究对象,以强度折减法为基础,采用Midas Soil Works有限元分析软件对路堑边坡的开挖过程进行模拟分析.结果表明,稳定系数随着边坡开挖深度的增加呈先增大后降低的趋势,边坡在开挖过程中基本能保持稳定状态,5种工况下的稳定系数均大于1.2,仅需对最下一级边坡采用护面墙、重力式挡土墙和土钉支护等弱支护措施.