财务报表的汇总与合并

在铁路运输企业体制改革以后，上级与下级单位的经济关系变为以产权为纽带的资产关系。为了适应企业体制的变化，铁路运输企业的财务报表汇总将变为合并。合并财务报表与汇总财务报表无论在使用范围、编制方法和编制程序都有所不同。本文还探讨了报表的合并范围、以及合并报表本身存在的局限性。     

试论"网运分离”条件下内部审计的配套改革

铁路运输企业按现代企业制度的要求,实行网运分离.内部审计监督作为现代企业内部约束机制的重要组成部分,在审计目标、职能、内容、重点、方法以及机构设置上都需要进行一系列相应的配套改革.本文对此进行了初步探讨.     

国有企业改革与审计监督

审计是现代企业的“第三只眼睛”。审计机关作为国家重要的经济监督部门，如何应用监督职能参与国企改革，服务于国有企业的产权改革、公司化改造，服务于国有企业的战略重组和完善现代企业制度,是审计在新形势、新情面临的新问题。本文力图对这一问题进行深入的探讨。     

美国铁路运输政策和企业运行

美国铁路运输政策和企业运行陈三毛本世纪７０年代以来，美国铁路运输政策经历了一次重大变革。从此，铁路业出现了复苏振兴的势头。在这场变革中，传统的经济管制逐渐放松，铁路企业在运价政策、产业进入或退出、企业兼并重组、企业管理等方面享有了很大的自主权，１９８...     

江苏产权市场发展研究

江苏产权交易机构的发展现状 江苏产权市场建设始于1995年,省政府把培育和组建产权市场,推动资产存量的流动和重组作为配合全省经济结构调整的一项重要工作部署,在省政府及各市政府的扶持下,相继成立了省产权交易所和各市产权交易机构,为培育和规范产权市场的发展,省、市各级政府部门陆续出台了一些规范产权交易的法规、规章以及企业进场交易的优惠政策,使江苏的产权市场开始启动和逐步活跃起来.     

大型国有企业产权重组国际比较研究

我国由计划经济向市场经济转型,设立经济制度变量,引进西方产权理论,建立现代企业治理结构不可或缺。本文在诠释产权涵义的同时,透视企业产权配制与效率的关系,介绍各国大型国有企业产权重组主要模式,阐释各国产权制度改革的共同特征,探讨国际经验对我国产权制度改革的启示。     

加快铁路运输企业工资分配制度改革的思考

该文针对铁路运输企业工资分配制度现状及存在的问题,提出了铁路运输企业工资分配制度改革的目标和实现形式,并对铁路运输企业工资分配制度改革过程中应注意的问题进行了阐述.     

财务职能的制度经济学分析

企业的性质可从生产或技术的组织、稀少性价值增进与调控的机制、产权联合与“团队生产”的载体3个层面来认识.在这3个层面上,企业活动实际上是通过不同类型的交易展开的,因而企业应视为一种“交易的集约机构”.相应地,企业的财务活动也是以买卖的交易、管理的交易、限额的交易而展开的,分别行使具体的财务经营职能、财务管理职能、财务治理职能,并共同、联合地完成财务的基本职能,即配置企业拥有或控制的财务资源.     

浅谈企业并购重组时期的档案工作对策

企业并购重组是一个产权关系、组织结构、管理模式、管理流程以及员工思想情绪剧烈变动的时期,也是档案容易流失、损毁和失控的时期。因此,在企业并购重组中,应充分认识到做好企业并购重组期的档案工作的重大意义,在实际工作中给予这项工作特别的重视。本文从企业并购重组期档案工作面临的挑战、档案工作对策以及韶钢在这方面的探索,综合探讨了如何做好企业并购重组期的档案管理工作。     

论企业法人财产权

本文认为我国的法律已经确立了企业法人财产权，但企业法人财产权的发展仍然有许多障碍，传统产权制度的存在、产权理论研究不足、政府部门职能转化滞后，这些都不利于保护企业法人财产权。要使我国企业法人财产权得到保护和发展，必须进一步明确企业产权关系，建立现代化企业制度     

铁路税收问题的探讨

对目前铁路的税种、税率、课税对象、纳税办法进行了研究,提出,如果国家对铁路采取和其他交通运输企业相同的税收政策,在“八五”期间可留给企业184亿元资金,改善现有铁路企业资金短缺的现状。     

潞矿实现路企直通运输的可行性方案研究

本文对山西潞安矿业集团实施路企直通运输这一运输组织方式进行了探索。阐述了实施路企直通运输在深入挖掘潜力、全面提高货运组织规模化和集约化、实现路企双赢等方面的重要意义。     

关于我国国有企业资产产权问题的思考

转换企业经营机制的关键,在于理顺国有企业内部的产权关系,本文对产权与产权管理体制,完善产权管理体制的思路,法人产权及其表现形式进行了一些探讨,为明确企业产权关系,实现国有企业资产的保值增值提供了依据。     

从秀水街市场的幻灭看中国知识产权保护

秀水街市场的幻灭是中国政府遵守国际知识产权承诺的标志性决定,《中国知识产权保护的新进展》白皮书向世人展示了中国知识产权保护的卓越成果。然而,中国知识产权保护现状究竟如何,还存在哪些问题,应该如何解决?文章以秀水市场撤市一案为切入点,分析了中国目前知识产权保护现状,一方面国内企业知识产权保护意识不强,屡屡给跨国公司以借口要求政府提高知识产权保护标准,而标准的提高又便利了国外跨国公司加紧利用知识产权在华圈地。面对这一两难境地,政府、行业和企业应该共同应对,从政府立法,到行业组织,再到企业自律,三管齐下,改善我国知识产权状况。     

试论"网运分离"与铁路重组的关系

铁路行业内部技术联系密切的特点使其具有纵向一体化的要求 ,但运输市场竞争的加剧、技术及管理手段的改进已经使这种一体化现象发生改变 .“网运分离”并不是一个绝对的和一成不变的概念 ,我国国铁目前实行的就是一种效率较低的“网运分离”形式 .论文提出“网运分离”只能作为铁路改革与重组的手段和形式 ,以便使作为市场主体的高效率铁路运输企业能够真正形成 ,还提出了铁路重组可供选择的四种方案     

对国有、集体中小企业产权改革中几个问题的思考

国有、集体中小企业产权改革涉及产权界定，改革模式和执行主体问题，从思想观念、政策把握、体制环境等角度出发，我 们应推动国有，集体中小型企业改革快速和健康地进行。     

铁路运输投资与折旧关系的研究

通过对铁路运输经济增长与投资的理论分析，建立了铁路运输投资与折旧的基本测算模型。并且运用１９５０至１９９３年的实际数据对铁路运输业投资与折旧的关系进行了定量分析且提出了＂九五＂期间折旧占铁路投资的比重。     

铁路运价改革探讨

当前我国铁路运输企业仍处于计划经济向市场经济转型过程中，运价的制定和调整权均集中在国家价格管理部门。作为铁路运输营运主体的铁道部却难以自行通过市场调节手段对其进行管理，逐渐在与公路、航空以及海运的竞争中显现出了被动。因此，为了更好的参与运输市场的分配，铁路运价改革势在必行。     

我国铁路快速货物运输发展的现状与展望

阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点 ,揭示了市场经济条件下 ,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物运输轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势 ,分析了近年来铁路开发的两种快运产品 ,即“五定班列”和“行包专列’的市场竞争能力 ,指出了从中国基本国情出发 ,进一步发展和完善铁路快速货物运输的努力方向 .并从系统特征、建设目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望 .     

苏南乡镇企业产权制度改革模式的分析

乡镇集体企业产权制度中存在的产权不明晰，资源市场化程度低和其超经济的性质等缺陷，使其在市场经济的竞争中逐渐落伍。苏南乡镇集体企业在面对经济效益下滑而进行的改革过程中，选择了以“拍卖转私”的方式，逐步建立产权明晰，以私有产权为基础的公司制企业，并采用让经营者持大股的形式，有力地改善了企业的经济效益。通过对苏南乡镇企业产权制度变迁的产权理论分析，发现符合产权主体利益的产权清晰，所有权与经营权在一定程度上结合的企业制度是我国乡镇企业制度发展的和必然趋势。