三次样条的最佳参数化

全程的三次C     

偏微分方程参数反演的小波多尺度-正则化方法

针对偏微分方程参数反演问题,提出了小波多尺度-正则化反演方法,用小波变换将参数反演问题转化为小波域中有限维系数的反演问题,基于多尺度分析思想,有效改进了局部极小和计算量大的问题,结合正则化方法克服了反问题的不适定性。数值模拟试验表明了该方法的有效性。     

一个参数化特征造型系统的实现

以形状特征为对象,取标准件国标系列,借助VisualLisP开发环境,构建了一个实用的参数化特征造型系统SPFM．     

并联电容器装置参数化与标准化研究

作为重要的无功补偿设备,并联电容器装置被广泛应用于输变电系统中。单元电容器是该装置的重要组成部分,其标准化程度会影响实际生产的经济性与便捷性。本研究以10 kV电压等级的并联电容器装置为例,对并联电容器装置的参数化与标准化进行研究,将物理问题转化为数学问题,提出单元电容器元件参数化的思路与方法,并指出统一元件规格对生产制造的实际意义。通过定值计算和定性分析,阐述保护定值的影响因素,表明元件标准化不会对保护定值带来不利的影响,且标准化后可承受的击穿元件数量增多,可靠性提高,为今后电容器标准化工作的开展提供一定参考。     

基于SolidWorks的液压支架参数化设计

以三维软件Solidworks为平台,介绍了Solidworks二次开发的基本原理,提出基于SolidWorks平台的二次开发实现液压支架参数化设计,通过本系统,用户可以快速设计出适合所需矿井的液压支架架型,及驱动相关的参数变化而得到所需的液压支架模型。     

隧道BIM参数化建模技术应用研究

BIM具有三维可视化、信息化特征,可以实现多方的信息共享,应用于建设项目的全生命周期中,能够带来良好的项目管理价值。但是,建立信息化三维模型费时,效率不高是阻碍BIM技术应用的瓶颈之一。依托贵州都匀高速隧道项目,本文利用Revit平台、Dynamo插件对基于Revit的二次开发的隧道BIM参数化建模技术进行初步探索,通过开发小程序,建立隧道模型,解决隧道建模过程冗杂的问题,从而提高BIM建模效率,实现快速建模。     

一种改进的变分正则化CT重建算法

针对常规ART算法重建图像像素值不稳定,收敛速度慢的缺点,从正则化方法和求解不适定方程问题的数学角度入手,提出了能应用在CT重建中的一种改进的自适应变分正则法.该算法首先对投影数据进行ART重建,然后引入重建图像的梯度作为先验信息,并让梯度自适应下降,来改善重建结果.仿真实验表明,本文算法不仅很好地重建了完整图像的结构信息,还使重建图像更加平滑,收敛速度更快.     

参数化类型及动态类型检查

数据类型是程序设计语言设计中的一个重要概念。该文通过对Milner多态类型系统的扩展,提出了一个允许将类型作为一阶对象处理的参数化类型系统,并给出了相应的动态类型检查规则。     

自卸舶物料输送架参数化三维设计及灵敏度分析

自卸舶是用于码头卸货的重要运输船,针对其物料输送架设计效率低的问题,首先建立自卸舶物料输送架结构三维参数化模型,通过修改其骨架模型及结构局部尺寸等细节来调整结构尺寸,从而满足设计需要;然后建立自卸舶物料输送架的结构参数化有限元模型,通过对其结构参数进行灵敏度分析,得到各个结构尺寸变化时对输送架最大应力值影响较明显的设计参数,为后续优化设计提供依据。     

门式启闭机的参数化有限元分析系统

将ANSYS的二次开发语言APDL与VC相结合,开发门式启闭机门架结构的参数化有限元分析系统.利用VC编制对话框界面,对ANSYS有限元分析过程进行封装,系统运行时只需输入分析所需的参数,就可以在后台运行ANSYS,实现门式启闭机门架结构的有限元分析.某工程双向门式启闭机的算例表明了系统实现的可行性.     

基于AMESim的二通插装阀建模及动态特性仿真分析

针对某方向型二通插装阀,建立了动态特性数学模型,基于AMESim建立了仿真模型并验证模型的正确性。针对阀芯启闭过程进行仿真分析,得出液阻直径、弹簧刚度、系统工作压力、阀芯行程等对动态特性有较大影响,为进行二通插装阀元件及系统设计提供参考。     

电流变溢流阀的设计与理论分析

介绍了一种新型的电流变元件 电流变溢流阀及其结构,并用控制理论对其性能进行了分析,得出该元件比传统的直动式溢流阀具有静态调压偏差小、响应速度快、超调量减小、稳定性好等优点,能适用于高压、大流量系统     

内燃机配气机构刚度的确定方法

本文提出了确定内燃机配气机构刚度的三种数据处理方法，并对处理结果作出了分析、比较，确认二次刚度平均法是一种较好的实用方法。     

磁场退火对顶钉扎自旋阀磁电阻性能的影响

采用高真空直流磁控溅射的方法制备了结构为Si/SiO_2/Ta(3.2nm)/Ni_(81)Fe_(19)(18.7nm)/Co_(90)Fe_(10)(3.9nm)/Cu(2.5nm)/Co_(90)Fe_(10)(22.4nm)/Ir_(22)Mn_(78)(23.8nm)/Ta(3.6nm)的顶钉扎型自旋阀,研究了磁场退火的温度和时间对自旋阀的磁电阻变化率(GMR)的影响。结果发现,随磁场退火温度的升高和时间的增加,GMR呈现先升高后降低的趋势,275℃为最佳退火温度,最佳退火时间只有15min,分析了该趋势的变化原因。最佳退火条件下制备的自旋阀GMR达到6.0%,自由层矫顽力(H_c)为11Oe,交换场(H_(ex))约为108Oe。     

某新型径向柱塞马达配流盘的设计与受力分析

对某新型径向柱塞马达配流盘的设计进行了受力分析和计算,推导了相应的计算公式,为今后径向柱塞马达配流盘结构设计提供了参考依据.     

均压槽对滑阀配合间隙内固体颗粒分布的影响

为了分析阀芯均压槽对液压滑阀微米级径向配合间隙内固体颗粒物分布的影响,建立含有不同均压槽的间隙流场二维轴对称模型,采用Fluent欧拉-欧拉液固两相流模型对配合间隙内流场进行仿真计算。结果表明:均压槽内贴近阀体壁面处,固相体积分数最高;均压槽尺寸越小,间隙中心的固相体积分数越低;U形槽时,壁面处的固相体积分数最高,矩形槽次之,三角槽时贴近阀体壁面处颗粒物分布最少,而槽底部固相含量最多;圆角三角槽可在很大程度上减小间隙中心的固相体积分数,三角槽对颗粒物的截留作用大,藏污能力强。     

氧气呼吸器减压阀的设计及试验研究

氧气呼吸器减压阀是呼吸器的关键部件,直接影响呼吸器性能。本文介绍了一种活塞式氧气呼吸器减压阀,详细描述了减压阀结构和工作原理,对减压阀关键参数进行了分析计算,并通过试验测试,结果表明:该减压阀各性能参数符合标准要求,输出压力、流量稳定,可靠性高,为氧气呼吸器的优化设计提供了实际支撑。     

锥阀稳态液动力及阀芯表面压力分布数值模拟

基于Fluent流场仿真软件,对锥阀外流和内流情况下阀芯所受稳态液动力及阀芯表面压力分布进行了数值模拟和分析。结果表明,稳态液动力随着阀口压差的增大而增加;当阀口压差大于2.5MPa时,阀芯表面出现负压,阀口处发生气蚀;当阀口开度为1mm时,稳态液动力最大;在其他条件相同的情况下,锥阀内流时的液动力小于锥阀外流时的液动力。     

纯水液压锥阀中二级节流的抗气蚀性能研究

为了研究二级节流结构在水压锥阀中的抗气蚀特性,首先从理论上进行分析,然后通过CFD软件,对不同锥角二级节流锥阀的三维流道进行气穴流场的数值模拟计算。通过仿真计算,得到相应的压力分布云图和气体体积百分比分布。分析压力分布对气体体积数的影响,并将结果与一级节流进行对比分析,采用二级节流使得节流口进出口压降减小,经过阀口的最低压力升高,气体体积百分数明显降低;在开度为0.4mm、阀芯半锥角为30°时,没有产生气泡,直接抑制气蚀的产生。因此,二级节流结构能够有效地减轻水压锥阀的气蚀现象。     

轴向柱塞泵对称偏转式配流盘的减振设计

通过对对称偏转式配流盘结构原理的研究,得出在不改变其对称偏转结构下,预升压区采用最优结构参数来设计升压减振槽(孔);卸压区的卸压减振槽(孔)不与吸油腰槽相连而是与外壳腔相连,这种配流盘能有效的减小在一定的工况调节范围内配流过程的噪声.