系统动力学与宏观经济系统分析

为了更好地利用ＳＤ模型对宏观经济系统进行仿真分析，本文基于利益体和价值转移的概念，２ 宏观经济系统的结构和功能，提出了宏观经济系统的动态运行模式。     

上海世博会宏观经济影响力的系统动力学分析

在建立基于系统动力学的上海经济运行模型基础上,得到上海经济运行的预测数据,并根据上海经济的预测数据与实际数据的差异程度,定义了世博会对上海宏观经济影响力的相对指数与绝对指数,通过这两个指数量化了筹备期和会展期世博会对上海宏观经济的影响力。     

基于遗传算法的系统动力学仿真模型研究

系统动力学（SD）在模拟复杂大系统的动态行为等方面颇具有优势；但同时存在固有的缺陷和不足，如机械性，精确度低等。本文提出了基于遗传算法的SD，它具有自组织，自适应，智能决策等特点，能更有效地领导具复杂大系统的动态行为。     

香港住宅产业发展的系统动力学研究

以系统思想为出发点 ,通过建立一个系统动力学模型 ,对香港住宅产业发展这样一个社会济系统问题作些探讨 .致力寻找出这个系统中各类因素的互相影响与互相制约的动态关系 ,并将主要的关系尽可能地作出定量的描述 .经成功构造模型后 ,利用计算机仿真模拟得出政策决策者关心的趋势性结论 .在某个指定的时间区间内 ,这些结论的指导除了会使住宅产业发展迂更明确的方向性外 ,同时也是对政策的一种重要的支持 .用系统动力学方法研究香港城市住宅产业发展 ,在该领域是一项新的尝试.     

非系统理论与动力学复杂性研究

本文提出了一种与系统理论对立、互朴统一的新的科学方法论——非系统理论,给出了非系统的基本概念与非系统思维的基本原则;研究了它在非线性科学研究与动力学复杂性探索中的地位与作用。     

流域可持续发展的系统动力学预警方法研究

流域可持续发展是以流域作为特殊区域的一种可持续发展模式,如何度量可持续发展状况以及度量发展模式是否具备可持续性,是目前研究和关注的热点。本文提出了流域可持续发展分析的新思路－系统动力学预警方法,并结合实例进行了分析研究,建立了流域可持续发展预警模型,通过可持续发展能力指数调整流域发展策略,拟定不同政策方案,进行了仿真研究,通过对各种政策方案下仿真结果的分析和评价,得出的对策意见和预警结果符合实际情况,为流域制定发展规划,调节各项政策提供了理论及方法、依据和决策支持。     

企业创新型人才激励机制的系统动力学研究

创新型人才是企业在激烈的市场竞争环境中能够得以生存和发展的重要战略资源,对于创新型人才的激励是企业在创新发展过程中的重要制度安排。本文在将创新型人才激励机制划分为内在激励和外在激励的基础上,遵循“激励机制—工作满意度—创新型人才数量—创新动力—创新成果量”的脉络,建立了企业创新型人才激励机制动态关系的系统动力学模型,并利用Vensim PLE软件进行了仿真运行和敏感性分析。研究结果表明,企业对于创新型人才所实行的内在激励与外在激励均对企业人才激励系统有着重要的作用。研究的开展一方面能够为创新型人才激励机制领域做出理论贡献,另一方面对于完善企业创新型人才激励机制,提高创新型人才满意度,进而促进企业创新型人才作用最大化具有较好的指导意义。     

供应链管理的系统动力学研究综述

供应链管理日益表现出复杂性、动态性等趋势，本文在回顾系统动力学方法的理论研究与应用发展概况，并比较供应链管理研究几种方法的基础上，分析论证了系统动力学方法应用于现代供应链管理问题研究的可行性，并根据供应链管理相关问题的分类，回顾、评述了系统动力学在各类问题中的应用研究概况，最后提出了进一步的研究方向。     

System Dynamics Model of Urban Water Resources Use and It's Application

ＳｙｓｔｅｍＤｙｎａｍｉｃｓＭｏｄｅｌｏｆＵｒｂａｎＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓＵｓｅａｎｄＩｔ＇ｓＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＺＨＡＮＧＣｈａｏ（Ｄｅｐｔ．ｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００...     

基于系统动力学仿真的废旧产品回收处理效益分析

随着社会环保意识的不断增强,在生产者责任制约束下,废旧产品的回收处理逐渐兴起,回收效益的度量问题目益受到关注.本文在详细分析回收处理流程的基础上,借助系统动力学原理,设计回收处理效益的度量模型.并以废旧汽车发动机为例加以应用,模拟了未来废旧发动机回收效益的变化趋势;通过对主要参数的调整,分析回收收益的变化情况,从而实现对关键环节的合理计划、有效控制,协助企业提高回收处理效率.     

汽车再生资源利用系统建模分析

通过对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全寿命周期的资源利用过程分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系;利用系统动态学方法建立了汽车再生资源利用系统流图,并构建了汽车再生资源利用系统数学模型;以此模型为基础对我国汽车报废量进行了预测;通过仿真对影响汽车再生资源总量变化的因素进行了分析,从而为汽车再生资源的合理利用及相关政策制定提供了可借鉴的理论方法。     

基于系统动力学的PRED问题--以金华市为例

由于人口的增加和经济的快速发展，金华市的人口(population)、资源(resources)、环境(environment)和发展(development)不协调(简称PRED问题)。根据历史数据和2020年全面建设小康社会的标准，以金华市为例，利用系统动力学(SD)模型，仿真研究金华市未来政策实施后PRED关系的不同情况。同时指出，对于金华市来说，单方面追求经济的快速发展、以牺牲环境作为代价的方案A和把环境保护作为第一目标、经济慢速发展的方案B都是不可取的，只有人口、资源、环境和发展同时兼顾的方案C才是首选方案。     

A Decision Support System for Economic Development and Price Reform

In this paper, we present a real decision support system applied to China's macroeconomic management. The structure, design and functions of the system are discussed, and the problems occurring in designing and making the system are also studied. A case study for China's petroleum price reform is given at the end of the paper.     

基于系统动力学仿真的供应网络组织结构

在全球供应链竞争的背景下，供应网络中的企业要站在系统优化的角度选择自己的组织结构和合作伙伴。本文构建了一个供应网络组织模型，并在此基础上，利用系统动力学仿真和统计方法进行分析，结论认为供应网络组织结构、供应链组织结构和供应网络层组织结构对系统绩效均具有显著的影响。进一步分析表明在动态需求下，企业应尽量采用有机结构，并且MO型供应链结构要强于OM型结构。     

基于系统动力学仿真的集群式供应链跨链间库存管理

采用系统动力学模拟仿真方法，考虑基于两单链的集群式供应链跨链问库存补充，探讨基于两单链的集群式供应链库存管理问题的三种策略模型：基于单链库存补充、基于跨链问的“单边”库存补充和基于跨链间的“双边”库存补充。研究发现，基于跨链间的“双边”库存补充策略，在总体库存水平、库存分布的均衡性更优于“单边”策略；在满意度上，跨链问的“双边”策略比“单边”策略更符合集群式供应链闻的合作“双赢”理念，更具有可操作性，同时跨链间的“双边”库存补充策略所实现的满意度，比基于单链库存补充所实现的满意度有很大提高。     

一种库存比例积分控制器及其系统动力学仿真

将比例积分控制原理应用于供应链库存控制的研究,设计了一种两级供应链环境下的库存比例积分控制器,并利用系统动力学方法构建了两级供应链库存比例积分控制器的动态仿真模型,最后通过实例仿真得出了实现牛鞭效应、库存水平、库存波动、缺货的协调控制的控制增益组合,并给出了系统内部结构上的解释.结果表明,在合适的控制增益组合下,供应链库存比例积分控制器能有效的缓解供应链系统中的牛鞭效应、降低库存水平及库存波动幅度、减少缺货的发生等.