CPIII平面控制网数据处理方法的研究

目的为了能够精确计算CPIII平面控制点坐标的最优估计值并评定其精度,提出一种CPIII平面控制网的数据处理方法.方法以各测站点为原点,计算各测站上所有观测点坐标;采用相邻测站同名观测点坐标计算四参数,将相邻测站观测点坐标统一到假定坐标系统下;采用CPI和CPII已知坐标和假定坐标再次计算四参数,计算所有观测点概略坐标;利用间接平差的方法求得CPIII控制点的近似坐标,并进行精度评定.结果以武广客运专线中某8 km平面控制网为例,计算84个CPIII控制点间接平差后坐标,最弱点的点位精度为0.000 92 m,所有CPIII网的点位精度达到±0.001 m.结论该数据处理方法能够精确计算CPIII平面控制点坐标并评定其精度,满足CPIII平面控制网数据处理要求.     

浅析GNSS网中起算点分布对成果精度的影响

本文阐述GNSS平差计算中基本要求以及起算点对控制网平面精度的影响,并以健跳四等控制网控制点为理论值,在同网型、同基线条件下,组成四种起算点位置分布不同的GNSS平差网,利用GNSSURVEY2.35软件得出平差值,与理论值进行比较,分析起算点分布对GNSS平面精度的影响,提出相关建议。     

光照水电站大坝安全监测控制网测量综述

控制网观测精度是衡量控制网精度的一个主要指标,如何获得观测值的精度是广大测绘工作者所研究的问题之一。本文通过介绍光照水电站变形监测平面控制网情况,对控制网的设计进行了验证。     

兰州市城区三等GPS控制网的建立及精度分析

介绍了兰州市城区三等GPS网的布设方案、数据采集、基线向量检核及平差计算等,分析了该网的网形特点及平面精度与高程拟合精度。对其他城市控制网的布设和数据处理有一定的参考价值。     

平面控制网平差中不同类观测值权的确定

本文分析了平面控制网中包括不同类观测值时，由于权的不合理配置，而使平差结果产生不应有的误差的问题，并提出一种包含观测值权的确定的平差方法，即把各类观测值的精度也作为待定的数引入平差模型，然后用逐次趋近的解法，连同坐标未知数一起解出；最后通过方差检验，判断其迭代收敛，本文结合某大城市二等首级平面控制网（边角网）的实例进行计算，得到较为满意的结果。     

鹤山市城区建设网与国土网的坐标拟合

简述鹤山市城区原有平面控制网的概况。原有北京坐标系已不能满足城市规划建设中,工程测量、放线的要求。因此建立GPS工程控制网,并与国土局平面控制网进行联测,达到充分利用国土局测绘成果资料的目的。然后用两种方法进行换算,将GPS工程控制网拟合到国土局平面控制网中,分析两种换算方法的优劣及成果精度,选择拟合精度高的结果做为工程平面控制网的最终成果。     

GPS直伸型隧道平面控制测量贯通精度可靠性标准

对GPS直伸型隧道控制网贯通测量精度进行了分析，同时对GPS隧道控制点的内、外可靠性标准进行了讨论。为直伸型隧道的GPS平面控制网的优化设计提供了贯通精度和可靠性标准的计算公式。     

某重点工程施工平面控制网的建立与精度分析

通过对长春市某重点工程项目二期施工平面控制网建立过程的介绍，从不同角度分析和总结在小区域建立施工平面控制网时应注意的问题和采取的措施，以及各阶段控制的精度关联因素等。     

工程边角控制网的精度分析和优化设计

本文论述用近代光电测距仪及经纬仪建立的精密工程控制网(边角网)的精度,并提出基于概率论与误差传播理论的、用误差椭圆来分析点位精度的优化设计方法。建议的平差计算与精度评定方法以专用的计算机程序来完成。本文所介绍的理论和方法尤其适用于精密工程施工放样和变形观测的平面控制网的设计。     

绥中滨海开发区GPS控制网的建立及精度分析

本文以绥中滨海开发区的GPS控制网为例,探讨了平面控网改造过程中平面坐标系和已有控制点的选择问题,实践表明,通过GS技术建立的绥中县D级GPS控制网精度良好,满足相应规范要求,对同级精度要求的GPS控制网建设具有一定借鉴意义.     

浅析水利枢纽GPS控制网的精度问题

介绍了水利枢纽GPS平面控制网的布设,分析了GPS控制网的精度设计。     

斜井联系测量中平面和高程控制的联合平差

矿山测量平面和高程网的精度,不仅决定于各独立观测元素的测量精度,在很大程度上还决定其成果的数学处理方法,即平差方法。对斜井联系测量数据的传统处理方法,只有平面和高程控制在没有共同测量元素的情况下才是合理的。事实上,经纬仪导线(或光电测距导线)和三角高程导线在测量工作中是同时进行的,边长和测线的垂直角是二者的共同观测元素,按最小二乘法原则进行平面和高程观测数据的三维条件平差是必要的,合理的,它可以从整体上提高两种网的精度和可靠性,对井下平面和高程网的建立和扩展无疑是十分重要的。一、计算原理按最小二乘原理,平面…     

GPS精密定位技术在青岛海湾大桥首级平面控制网中的应用

介绍了青岛海湾大桥GPS首级平面控制网的布设方案、观测方法及数据精细处理方法，从每个环节进行控制，以保证达到设计精度。最终三维无约束平差结果优于5．0mm，二雏平差最弱点点住精度也达到了4．2mm，实际高精度的结果证明该方案可保证首级控制网满足设计及相应的规范要求，大大超过了预计的精度，给同类工程带来较大的借鉴价值。     

桥梁施工平面控制网必要精度分析

本文主要介绍了桥梁施工平面控制网的内容以及其精度分析,通过精度分析和控制网建立及使用中注意事项,保证桥梁施工的测量精度,同时展现测量在施工中的重要性。     

扩建九江大桥的平面控制网布测方法

扩建的九江大桥位于原佛开高速九江大桥及325国道九江大桥两桥中间,施工空间小,视野不开阔,对平面控制网的布置及满足控制网的精度要求带来一定的困难.该桥的平面控制网采用测边网布设控制点,较好的达到了控制网的布设要求,对特大型扩建桥的平面控制网布设具有一定的借鉴作用,也对某些地形地势复杂的桥梁的平面控制测量有较好的指导意义.     

城市轨道交通工程GPS平面控制网的建立与精度分析

本文全面介绍了苏州轨道交通2号线延伸线、4号线及支线工程GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网布设与观测、基线解算及检核、控制网平差及精度分析和可靠性检验等,同时对轨道交通GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议。     

广州地铁施工控制网的建立和使用

介绍广州市轨道交通工程2010年建设线路平面、高程控制网的建立及精度情况,并结合控制网在广州地铁珠江新城集运系统线路中加密四等精密导线的使用情况证明：平面、高程控制网布网结构合理,覆盖范围和精度方面能满足广州地铁2010年建设线路工程建设需要,为2010年地铁建设线路的施工和监测提供了保障。     

基于敏感度探测的南京奥体中心控制网三类优化设计

三类优化主要是对控制网进行优化设计，在精度及可靠性允许的范围内删除一定数量的观测值来减少外业观测。结合已有的精度敏感度与可靠性敏感度提出综合敏感度的概念，探讨了三类优化的另一种方法，即应用敏感度探测最佳优化位置，最后通过南京奥体中心控制网观测数据计算比较三种方案，结果表明：采用可靠性敏感度优化控制网要比精度敏感度优化后的点位精度稍好；综合敏感度方案可达到与精度敏感度、可靠性敏感度方案相同优化效果。     

静态GPS在绥中控制网中的应用

GPS的到来本文以绥中GPS控制网为例,探讨了静态GPS平面控制网改造过程中控制点的选择及精度分析。     

对水利工程建设中各类测量平面控制网的分析

测量是工程建设的基础,而基本控制网是各种测量的基础。对水利工程建设中各个阶段平面控制网的类型、任务、精度、控制点的密度、坐标系等进行了介绍,供水利工作者参考。