西藏区际交通与旅游业发展战略思考

西藏自治区拥有得天独厚的旅游资源,其旅游业已发展成为西藏的特色支柱产业,旅游业的发展必将带动西藏经济的发展.交通是整个西藏旅游业发展的重要组成部分,但是,具有"世界屋脊"之称的青藏高原,交通业较落后,成为制约西藏旅游业发展的瓶颈.文章着重阐述了西藏交通业的现状及存在的问题,进一步分析了西藏区际交通对旅游业发展的影响,指出交通业存在的基础设施落后、体系不合理、地区内交通发展不平衡、交通服务质量不高等主要问题,并提出了加大对西藏交通建设的投入、利用西藏旅游业的后发优势和点轴发展战略全面推动西藏旅游业的发展等对策建议.     

交通对西藏旅游的影响及发展对策研究

旅游作为西藏的主导产业,其发展对西藏经济建设有着至关重要的作用.交通是社会经济发展的基础,也是西藏旅游行业发展的先决条件.发展交通运输促进旅游业的发展是一个值得研究的现实问题.目前多数研究都是从定性的角度来讨论交通对旅游业的显著影响.文章利用SPSS18.0分析了西藏交通运输客货运量与旅客人数和旅客收入的相关数据,从而定量分析得出西藏各交通运输方式对旅游业发展的影响,提出了西藏交通的发展对策.     

交通对西藏旅游的影响及发展对策研究

旅游作为西藏的主导产业,其发展对西藏经济建设有着至关重要的作用.交通是社会经济发展的基础,也是西藏旅游行业发展的先决条件.发展交通运输促进旅游业的发展是一个值得研究的现实问题.目前多数研究都是从定性的角度来讨论交通对旅游业的显著影响.文章利用SPSS18.0分析了西藏交通运输客货运量与旅客人数和旅客收入的相关数据,从而定量分析得出西藏各交通运输方式对旅游业发展的影响,提出了西藏交通的发展对策.     

西藏区际交通与旅游业发展战略思考

西藏自治区拥有得天独厚的旅游资源,其旅游业已发展成为西藏的特色支柱产业,旅游业的发展必将带动西藏经济的发展。交通是整个西藏旅游业发展的重要组成部分,但是,具有“世界屋脊”之称的青藏高原,交通业较落后,成为制约西藏旅游业发展的瓶颈。文章着重阐述了西藏交通业的现状及存在的问题,进一步分析了西藏区际交通对旅游业发展的影响,指出交通业存在的基础设施落后、体系不合理、地区内交通发展不平衡、交通服务质量不高等主要问题,并提出了加大对西藏交通建设的投入、利用西藏旅游业的后发优势和点轴发展战略全面推动西藏旅游业的发展等对策建议。     

基于旅游承载力的西藏旅游产业发展模式选择

在梳理国内外生态旅游和大众旅游理论的基础上,将旅游业发展归纳为大众旅游、严格生态旅游、过渡生态旅游和一般生态旅游四种模式.文章立足西藏具体区情,构建了基于旅游承载力的西藏旅游产业发展模式选择模型,并将长期调研所获得的详实数据运用于选择模型的测算之中.计算结果表明：西藏旅游业应当采取生态旅游发展的模式,即以生态旅游为主导、大众旅游为补充的旅游发展模式.     

对西藏旅游业人才问题的几点思考

2007年,对西藏的旅游业来讲是一个新的起点,但要得到进一步的健康发展,必须解决多年来制约西藏旅游业发展的一个重要问题--西藏旅游业的人才问题。     

西藏旅游业发展的资源优势与战略构想

本文简要分析了西藏旅游资源的优势，指出了旅游业在西藏国民经济中的地位、作用和发展现状，并探讨了西藏旅游业今后发展的战略构想。     

西藏旅游业发展的区域社会基础研究

旅游业作为西藏自治区国民经济和社会发展重要产业,自改革开放以来,一直被区域经济学研究所重视,尤其是“九五”以来,西藏的旅游业不仅为区域国民经济的发展提供了强有力的空间,同时也为西藏区域社会的可持续发展指明了方向。文章试图从西藏区域社会的发展基础、生产力结构、社会教育文化的发展以及区域协调所需的各种环境分析,提出了西藏旅游业发展的社会基础。     

西藏旅游业对区域经济影响的实证分析

发展旅游业对区域的经济影响是多方面的,可能带来经济发展、增加居民收入和就业机会、提高外汇收入、增加政府财政收入、带动相关产业发展等贡献。文章采用实证分析法来评价发展旅游业对西藏经济增长的影响。研究发现,西藏GDP对旅游收入的依存度越来越高,旅游业对西藏经济的拉动作用增加,同时对就业的吸纳能力增强;此外,旅游业与第一、二产业的关联性高于第三产业,与一般发展规律存在差异。     

西藏旅游产业的SWOT分析及战略研究

旅游业是西藏自治区的主导产业之一。文章运用SWOT分析法对西藏旅游产业的优势、劣势以及所面临的机遇与挑战进行分析,得出西藏旅游业发展的面临的问题,并提出了相应的解决对策,进而为西藏旅游业的发展提供了一个全新的思维平台。     

西藏旅游景区内部服务人员培训体系构建

随着西藏旅游业的逐步发展，景区内部服务人员的素质逐渐成为制约西藏旅游业发展的瓶颈。文章结合西藏自治区旅游业“十一五”期间发展状况，分析了通过培训提升内部服务人员综合能力的必要性，并提出了符合西藏实际的旅游景区内部服务人员培训体系。     

西藏发展旅游对就业的贡献研究

青藏铁路开通以来,西藏旅游业获得快速发展。西藏发展旅游业对社会就业有何影响,是研究的重点。文章采用旅游就业容量、就业弹性和就业乘数等指标,全面科学地评价旅游产业的就业贡献,为客观评价西藏旅游就业效应提供科学的依据。     

西藏绿色旅游的发展及其对策研究

由于旅游与自然环境的天然联系,使得人们越来越重视旅游的“绿色化”,绿色旅游奉行的是可持续发展理念,处理好旅游资源的开发利用与保护的关系,能够获得社会效益、经济效益和生态效益的“多赢”。文章通过分析西藏旅游业现状及存在的问题,提出了发展西藏绿色旅游的几点对策。     

宗教旅游为动力的文化传承与建构——以藏传佛教寺院西安广仁寺“燃灯节”为例

西藏旅游热背景之下,藏传佛教文化备受关注,以此为核心的宗教旅游,即使在西藏以外的地方,也吸引着越来越多的旅游者。旅游是改变地方文化的重要因素之一,在宗教旅游的驱动之下,文化的传承与建构,显现出更加丰富的形式与新的特点。宗教节庆是宗教旅游的重要组成,其反映的宗教旅游现象具有代表性和研究意义。文章以藏传佛教寺院西安广仁寺及其燃灯节为研究个案,从文化人类学的角度,结合旅游动力机制分析,研究近年来以宗教旅游为动力形成的宗教文化的传承与建构。     

西藏旅游发展中的负外部效应及其内化研究

西藏旅游发展中负外部性表现在以下几个方面：一是季节性集中的大量游客导致的环境成本;二是旅游对藏民族传统文化生态的破坏引起的社会成本;三是旅游对西藏其他产业的＂挤出效应＂所导致的机会成本。文章认为促使外部效应内部化,减少西藏旅游外部效应的对策包括政府运用税收、补贴、押金、保证金等经济手段实现旅游企业外部成本内部化;合理界定旅游资源产权,防止＂公地悲剧＂发生;建立民族生态博物馆,实行民族文化＂前台、帷幕、后台＂开发与保护模式;对旅游项目进行综合成本—收益分析,追求旅游综合效益最大化。     

西藏乡村旅游生态足迹模型构建

基于国内外关于生态足迹、旅游生态足迹的研究趋势以及在生态效率测评方面的应用现状,对旅游生态足迹在乡村生态旅游地生态效率测评中的可行性进行了分析,不同类型的乡村生态旅游目的地的旅游生态足迹模型不尽相同.文章根据西藏乡村生态旅游发展实践,总结出了目前乡村生态旅游目的地的城郊型、名村名镇型、特色民俗民风或民族文化型、自然遗产型、农业生态景观型等类型,并从资源消耗部分与废弃物消纳部分两个方面对几种典型类型的目的地旅游生态足迹模型进行了尝试性的构建,以期为后续的西藏乡村旅游目的地生态效率、经济效率测评工作提供理论依据.     

西藏旅游产业发展现状研究

文章在现有西藏旅游统计数据的基础上,对西藏旅游产业发展现状进行定量分析,揭示出目前西藏旅游呈现出良好的发展态势,但同时也存在产业发展还相对滞后、总量偏低、旅游产业结构不合理等问题,并提出了相应的对策。