沥青路面施工平整度的控制

根据沥青路面平整度的形成机理,分析了沥青路面平整度的各种影响因素,并在总结公路沥青路面平整度施工控制经验上,提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施,对确保沥青路面工程质量具有指导意义。     

浅谈沥青路面裂缝产生的原因及防治方法

沥青路面裂缝是沥青路面常见病害之一,如果裂缝得不到及时修补,将对沥青路面的使用寿命和行车舒适度造成很大影响。本文分析沥青路面裂缝产生的原因,并浅谈沥青路面裂缝的防治方法,以及延长沥青路面的使用寿命。     

公路施工中路面的平整度的控制研究

结合沥青路面工程实际情况,根据沥青路面平整度的形成机理,提出沥青路面施工全过程中各环节的具体控制措施,对确保沥青路面工程质量具有指导意义.     

浅谈高速公路沥青路面平整度的检测

本文主要对高速公路沥青路面平整度检测及控制技术问题进行了探讨。首先概述了提高高速公路沥青路面平整度的重要作用及国内外关于高速公路沥青路面平整度的指标,然后分析了三种高速公路沥青路面平整度检测方法,最后探讨了高速公路沥青路面平整度高新检测技术市场的发展趋势。     

季冻区长大纵坡沥青路面设计与施工关键技术探讨

季冻区长大纵坡沥青路面的设计不同于一般沥青路面的设计。在对季冻区长大纵坡沥青路面的结构进行设计时,一方面,要使该沥青路面的结构设计符合一般沥青路面在进行结构设计时所应遵循的设计原则,另一方面要使该沥青路面的结构符合季冻区以及长大纵坡这两个特殊条件的要求。详细阐述季冻区长大纵坡沥青路面设计方法以及施工关键技术。     

材料热物理参数对沥青路面温度场影响的模拟分析

首先在考虑沥青路面与周围环境热交换过程的基础上,利用ADINA有限元软件构建了沥青路面温度场评估模型,并确定了模型的边界条件,然后通过数值模拟的方法分析了导热系数、表面传热系数和路面反射率这3个材料热物理参数对沥青路面各结构层温度场的影响.结果表明：沥青路面的温度变化主要发生在其表层和面层（即沥青层）,而基层、底基层和土基的温度变化很小;相同条件下,沥青路面各结构层的日温度差会随着各结构层深度的增加而减小;沥青路面各结构层的温度会随着结构层深度的增加出现变化相位逐渐滞后的现象;修铺沥青路面时所用材料的导热系数越大、表面传热系数和路面反射率越小,沥青路面的温度越高,因此,为使整个沥青路面温度降低,铺筑沥青路面时应使用导热系数较小、表面传热系数和路面反射率较大的材料.本研究可为沥青路面的选材设计提供理论支撑,有助于改善沥青路面的温度场,减小沥青路面对城市环境造成的不良热效应.     

暴雨温度骤降下沥青路面有限元分析

基于热弹性层状理论,采用ANSYS建立沥青路面三维有限元模型,对暴雨温度骤降情况下沥青路面温度作用和荷载作用进行耦合分析,研究该环境影响下沥青路面力学响应规律的变化,并将结果与高温作用下沥青路面响应规律比较.结果表明沥青路面结构在受到暴雨作用温度骤降情况下,沥青路面竖向变形值、竖向压应力变小;沥青路面路表由压应力变为拉应力,并使沥青层层底拉应力减小;暴雨骤降使沥青路面最大剪应力增大.     

长寿命沥青路面的设计介绍分析

本文结合长寿命沥青路面结构,建立相应力学模型,并对长寿命沥青路面结构组合设计中沥青路面的层底弯拉应变和产生的剪应力进行了相应分析,对长寿命沥青路面设计理念提出了相应结论和改进建议。     

影响道路沥青路面平整度因素浅析

沥青混凝土道路对路面平整度要求较高,由于影响路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。笔者通过对沥青路面的施工实践,从施工管理角度对影响沥青路面平整度的有关因素进行分析。总结出影响沥青路面平整度的六大因素,即混合料设计、施工设备、施工工艺、摊铺基准面、摊铺、碾压,科学管理等,从而为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供参考。     

三类沥青路面结构力学响应的对比分析

针对半刚性基层、柔性基层及复合式基层沥青路面的不同力学分布特征,以京津塘高速公路改扩建工程为依托,采用壳牌设计软件BISAR 3.0为计算工具,并用Mathlab 7.0软件将三类沥青路面结构、各主要力学响应量进行三维化处理,并对力学响应分布进行了比较分析.结果表明:从路面整体受力的角度看,复合式基层沥青路面的各项力学响应均介于柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面之间;复合式基层沥青路面较柔性基层沥青路面及半刚性基层沥青路面有较大的力学优势.     

高速公路沥青路面施工过程中离析预防及对策

离析是影响沥青路面使用寿命的关键因素之一,通过对丹拉高速公路沥青路面中、下面层施工分析,对沥青路面离析产生的原因,离析对路面通车后的质量影响、离析的预防对策进行了探讨.     

旧沥青路面再生研究的现状与工艺

旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术 ,它具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源 ,可以减少废旧沥青路面对环境的污染与破坏作用 .目前世界各国都非常重视 ,我国也是如此 ,随着我国首条高速公路 (沈大高速公路 ,1 988年建成 )即将进入维修时期 ,废旧沥青路面再生利用日益迫切 .文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺 ,分析了旧沥青路面再生混合料的设计及施工工艺 ,提出我国实行旧沥青路面再生工作的迫切性和意义     

沥青路面结构设计研究

探讨了沥青路面的结构设计方法。分析了国外沥青路面的设计方法,分析了我国沥青路面结构设计的发展历程,总结了我国沥青路面结构的设计方法,对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

提高沥青路面压实作业质量的控制措施

文章介绍了压实对沥青路面的的影响,论述了沥青路面压实的控制方法,提出了沥青路面压实时提高工程质量的控制措施。     

沥青路面力学响应变异性的蒙特卡罗模拟分析

针对沥青路面参数具有变异性的特点,采用蒙特卡罗法和沥青路面力学模型生成路面参数,并采用概率统计方法进行路面力学反应的变异性分析.根据此思路,以Mat-lab为平台,设计出沥青路面参数变异性分析的计算程序,并将该程序应用于沥青路面力学响应的变异性模拟分析.结果表明,模拟分析得到的沥青路面力学响应的分布与实际情况接近.文中还运用路面疲劳损伤模型考察了沥青路面结构参数变异对沥青路面疲劳性能的影响.     

沥青路面施工中的离析与防治措施

在公路沥青路面的施工过程中,经常会出现由于混合料离析的情况,程度不一,但都会对路面的使用寿命产生影响,通过采取一系列的沥青路面施工防治措施,对施工过程中的材料运输、装卸,混合料的装卸、拌和、压实,以及对沥青路面摊铺过程中的每一个工序、细节进行一定的监首和控制,采取针对性的防范措施,那么就能够有效地保证沥青路面的寿命,同时减少沥青路面施工过程中形成的离析问题.这样不但能够保证到沥青路面施工过程中路面的均匀程度,还能保证到施工质量,延长沥青路面的寿命,提高经济收益.     

青海省高等级公路沥青路面病害调查及原因分析

本文对青海省高等级公路沥青路面病害进行了详细调查和分析,揭示了沥青路面病害产生的原因,以便为青海高等级公路沥青路面的设计、施工及养护作参考。     

沥青路面常见病害的防治措施

随着我国近年来沥青路面的增多,沥青路面早期病害也越来越引起人们的重视。本文对沥青路面常见的病害成因及防治作简单叙述。     

有关沥青路面施工技术与质量控制相关措施浅析

随着我国公路建设的飞速发展,路面施工广泛使用沥青。沥青路面具有极高的应用性,强度高、表面平整、路面强度高、施工方便、养护简单、行车舒适等优点。但是随着车况日益复杂,对沥青路面的要求也越来越高。因此对沥青路面施工技术和质量控制的研究探讨成为公路建设的重点内容,该文针对公路工程中的沥青路面建设,探究其施工技术,对沥青路面的质量控制提出可行性措施。     

沥青路面的施工质量控制

随着我国经济的发展,公路交通量显著增大,交通渠化以及重载和超载现象日益突出,同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望,这对沥青路面提出了越来越严格的要求。本文分析了沥青路面病害的成因,分别从设计和施工的角度提出了如何控制沥青路面的质量。