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废旧橡胶轮胎制备燃料油和活性炭 总被引:3,自引:0,他引:3
唐光阳 《云南民族大学学报(自然科学版)》2003,12(3):186-188
通过对废橡胶轮胎催化裂解制备燃料油和活性炭回收工艺条件的探讨 ,提出了一种行之有效的处理方法 .通过对废橡胶轮胎催化裂解制备燃料油和活性炭回收工艺条件的探讨 ,提出了一种行之有效的处理方法 相似文献
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唐光阳 《云南民族学院学报(自然科学版)》2003,12(3):186-188
通过对废橡胶轮胎催化裂解制备燃料油和活性炭回收工艺条件的探讨,提出了一种行之有效的处理方法,通过对废橡胶轮胎催化裂解制备燃料油和活性炭回收工艺条件的探讨,提出了一种行之有效的处理方法. 相似文献
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针对180号燃料油乳化存在的稳定性问题进行了一系列的实验研究。考察了亲油亲水平衡值(HLB)对乳化油稳定性的影响以及非离子乳化剂对乳化油粘度的影响,以HLB值为标准兼顾乳化油粘度设计出乳化效果较好的复合乳化剂,考察了复配乳化剂、乳化工艺条件对乳化燃料油的稳定性和粘度的影响,得出最佳的乳化工艺条件为:乳化剂用量为0.5%,乳化时间为45 m in左右,乳化温度为70~80°C,搅拌速度为500~600 r/m in。实验结果表明:基于HLB值兼顾乳化油的粘度,以失水山梨醇脂肪酸酯为核心设计的复配乳化剂在最佳工艺条件下制备的乳化燃料油室温储存3个月,稳定性好且粘度满足180#燃料油的标准。 相似文献
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探讨了用化学药剂在一定条件下进行反应,然后用水萃取,并用电脱水的方法脱除重质燃料油中金属钠和钒的技术.研究了破乳剂种类、浓度、脱水温度、电场强度和脱钒剂浓度、反应温度、反应时间等因素对V、Na脱除率的影响,得出了较为理想的脱钒工艺及参数.室内实验表明,通过高温反应和低温分离,可以脱除燃料油中70%以上的V、Na化合物. 相似文献
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随着环境保护意识的增强,世界各国将实施更加严格限制燃料油中硫含量的新规定,为此进一步开展清洁燃料油生产技术具有重要的意义。结合现有的燃料油脱硫技术,深入开展催化吸附脱硫、生物脱硫技术及组合脱硫技术应当成为燃料油脱硫技术的研究重点。 相似文献
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#250燃料油是火力发电厂发电用油的主要油种,随着国际燃料油价格的飙升,个别燃料油供货商为了降低成本有意无意地在#250燃料油中渗入煤焦油,渗入煤焦油的燃料油进入炉膛燃烧后会产生一种粘附性很强的垢物,污染锅炉受热面、堵塞空气预热器、降低锅炉热效率,严重影响发电厂的安全、经济、环保运营。因此,快速检定#250燃料油是否渗入煤焦油对发电厂的安全、经济、环保运营具有现实意义。 相似文献
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中国主要生物质燃料油木本能源植物资源概况与展望 总被引:93,自引:0,他引:93
王涛 《科技导报(北京)》2005,23(5):12-14
为了满足生物质燃料油生产对原料的需要,对中国适合于作生物质燃料油原料的主要木本植物资源进行了全面普查,明晰了中国主要生物质燃料油木本原料植物资源的分布。生长及可利用状况,并在资源集中地区建立起主要生物质燃料油木本植物资源基地,进行优良类型的选育并对其生物学特性、经济性状进行研究,建立起良种繁育基地。该项研究填补了生物质燃料油木本能源植物特别是其良种选育领域的研究空白,对加快我国生物质燃料油产业化的进程将起到明显的促进作用。 相似文献
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在燃料油舱与污水舱间加装驳油管系,通过燃料油的调驳方法,在应急时使燃料油舱贮存污水舱容纳不了的污水,平时则可将经油水分离器反复分离后返回污水舱的废油驳至燃料油舱供主机使用。论述了有效地实施这种方案的必要性,实用可行性和所取得的显著经济效益。 相似文献
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概述了水热媒空气预热器具有余热回收效率高、能适应加热炉负荷变化、使用寿命长等优点。对常减压装置采用水热媒空气预热器改造前后的燃料油消耗情况进行了比较,结果表明采用水热媒空气预热器可以有效降低加热炉的燃料油消耗。 相似文献
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以植物油油泥经酸化提纯制取的酸化油及廉价非食用植物油为原料,加重油等石油油料勾兑,配制在常温下可直接供窑炉、锅炉使用的燃料油.并且报道了以酸化油、非食用植物油为原料,经酯交换、热裂化、催化裂化、催化重整、催化加氢等加工工艺,生产柴油、汽油的方法. 相似文献
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正为深刻汲取"11·28"张家口爆炸事故教训,切实抓好抓实抓细全县危化领域安全生产工作,强化全县甲醇醇基燃料油生产、经营、储存、运输和使用环节的安全监管,整顿规范甲醇醇基燃料油市场秩序,古丈县安委办召开专题整治工作会议,部署启动甲醇醇基燃料油"打非治违"专项整治行动,明确整治的内容、责任、重点,全面开展联合执法行动,确保整 相似文献
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三元共聚物(SMAE)衍生物是一种新型的低温流动性改进剂,不仅广泛应用于原油及燃料油的降凝,而且还能较好地降低燃料油的冷滤点,本文报道了应用方面的试验结果,并提出了提高低温流动改进剂适应的一些看法。 相似文献
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徐昌贵 《北京工商大学学报(自然科学版)》2002,20(3):53-56
介绍了所设计的新型多燃料油炉的基本结构和主要性能 .在该多燃料油炉中 ,应用旋焰燃烧理论解决了油炉在低温环境和高海拔缺氧环境中点火困难的问题 ,并应用安全阀技术解决了油炉“回火”和“非正常熄火”等关键问题 相似文献