山区桥梁设计浅析

结合岳西至武汉高速公路安徽段桥梁的设计与应用实践,论述了山区桥梁设计的特点和难点,介绍了山区桥梁方案的选择、结构体系的选择及结构针对性设计措施,以供同类桥梁设计时参考。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

浅议如何提升桥梁设计可靠性

笔者通过深入研究桥梁设计相关理论的应用现状,探讨了桥梁设计环节出现可靠性问题的重要原因,如桥梁规划标准较低,桥梁管理、施工水平较低,桥梁设计不合理等,从而试图探索出一套行之有效的措施、方案,提升我国桥梁设计的可靠性。     

桥梁抗震设计的探讨

进入21世纪以来,地震越来越频繁地在世界各地发生,现代桥梁建筑的抗震性能的设计问题也逐渐成为广大人民群众所关注的热点问题。由于桥梁建筑工程是交通网络的关键要素,因此桥梁的抗震设计的重要性也是不言而喻的。为达到桥梁合理的抗震性能,桥梁结构设计师应通过以往的工程项目以及地震灾害等经验所获得的正确的基本设计原则及设计思想,从而可以更好地解决桥梁建筑结构上、材料以及方案上的问题,这也是桥梁抗震概念设计的精髓所在。桥梁合理的抗震设计就是使桥梁的抗震结构在强度、刚度以及延性上有最佳的组合,从而可以有效而又经济地达到抗震的目标。本文便从桥梁受到地震破坏的主要形式上、桥梁抗震设计的设计原则上以及桥梁抗震设计的相关问题三方面对桥梁的抗震进行探讨,从而详细地分析了现代桥梁建筑的抗震设计。     

桥梁病害分析与检测维护

随着一些桥梁随着运营时间的推移,开始陈旧老化,承载能力降低,特别由于设计施工等方面的缺陷,或者养护不当,可能造成已建桥梁承载力和变形不符合设计及规范要求,因此对桥梁的检测并提供维护已尤为重要。本文主要介绍了桥梁常见病害形式,以及对桥梁病害从设计、施工、养护上进行探讨。并提出一些桥梁病害检测的方法,为桥梁加固和维护提供科学依据。     

关于桥梁设计中隔震设计的分析

为了满足现阶段城市交通工程的开展需要,进行桥梁设计体系的健全是必要的。本文就桥梁设计的隔震模块、桥梁隔震设计模块展开分析,进行设计重要性的剖析,进行先进的桥梁隔震设计理论的应用,解决现阶段桥梁隔震设计过程中的难题。     

桥梁设计新理念探讨

我国的桥梁建设取得了令世人瞩目的成绩,但少数工程也暴露出了一些问题,这与桥梁建设的巨大成就形成了鲜明的反差。近年来在桥梁界也不断提出了新的设计理念,桥梁的设计已不是单纯上的结构问题,本文将从桥梁在全寿命期设计、桥梁景观、材料和工艺以及规划与管理等方面进行现代桥梁设计的新理念探讨。     

桥梁抗震、抗风设计理念及方法研究

桥梁建设对交通发展具有重要意义,随着我国经济的发展,交通也在不断进步,桥梁建设的重要性也愈发突出。目前,国内外对于大跨度桥梁的研究主要集中在桥梁地震反应特性方面,鲜有对桥梁结构桥梁抗震与抗风设计的研究。对于桥梁而言,其抗震、抗风性能直接影响使用质量,特别是近年来地震等自然灾害频繁发生,桥梁抗震、抗风设计更为重要,文章主要对当前桥梁抗震、抗风设计理念及方法进行了探讨,以便于设计人员合理运用桥梁设计思想。     

浅析高速公路桥梁设计要点

高速公路桥梁设计在不同的地形条件下其设计与施工均存在差异性,文章就高速公路桥梁设计与环境的配合、设计的一般性要求和基本原则等问题进行了探讨,并提出了高速公路桥梁设计和施工中应该注意的几个细节问题。     

桥梁抗震设计的原则与方法探讨

目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题,在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计、桥梁延性抗震设计、地震响应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容。     

桥梁结构抗震设计

桥梁的抗震设计是各国土木工程师现在都非常重视的问题。本文介绍了桥梁抗震设计方法、桥梁结构抗震设计计算模型、桥梁结构抗震延性设计三个方面。     

关于公路桥梁设计中标准图的合理使用

公路桥梁中比重最大的是采用《标准图》设计的常规性桥梁,该类桥梁结构受力明确、施工工艺成熟、设计难度小,且设计周期短,符合社会发展、工程建设需求。如何科学合理的使用《标准图》关系到桥梁施工及使用阶段的可靠性、安全性和经济性。文章以多角度的方法,总结并论述了桥梁《标准图》使用中的错误与合理化使用方法。     

论桥梁设计中隔震设计的重要性

近年来我国城市交通事业迅猛发展,桥梁在城市发展中的作用日益显现和提高,因此客观上要求桥梁抗震效能的增强与改善。本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了桥梁隔震设计的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁隔震设计的方法。     

桥梁抗震设计方法初探

桥梁的抗震设计应考虑在现有条件和易于施工的前提下,对于一般桥梁采用以不多的抗震投资达到避免或减轻震害的目的。本文结合作者多年的桥梁设计经验,重点阐述了目前在桥梁抗震设计中所采用的方法,并探讨了特殊地区桥梁建设工程中抗震设计的主要措施和方法。     

桥梁结构设计中的知识复用技术

重用桥梁设计企业的设计知识会提高设计效率,优化设计方案。然而由于缺乏有效获取设计知识的途径,无法做到知识的有效重用。该文在对桥梁数据进行分析后,建立了面向对象的桥梁结构数据组织方式,进一步建立了复用桥梁设计企业设计资料的系统架构,提出了基于最近邻方法的桥梁构件、结构体系以及项目3个层次的相似性定义的获取相似案例方法。并进一步研究了多元回归和人工神经元网络技术实现对相似案例的修改,以生成符合新的设计要求的桥梁设计案例,形成了基于挖掘以往设计案例中包含知识的桥梁结构设计方法,为图形的自动化排列及图形手工快速排列提供了有效的工具。     

公路桥梁设计与抗震措施的探讨

桥梁震害中获得的经验和知识是推动桥梁抗震设计的原动力,根据汶川、玉树震后桥梁调查资料,结合国内外的研究成果,对桥梁抗震措施及抗震设计方法进行归纳总结,并提出一些在设计中容易忽视的相关要点.     

城市桥梁设计优化探索

城市桥梁泛指城市区域内建造的各种桥梁,主要分为：跨江、跨河、跨线、道路立交、高架桥和人行天桥等。城市桥梁作为城市基础设施建设的重要组成部分,在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援,起着关键性的作用,本论述结合城市桥梁组成,分析了城市桥梁设计需关注的重点部位和存在的问题,并对如何进行城市桥梁设计优化提出见解。     

桥梁结构设计中的知识复用技术

重用桥梁设计企业的设计知识会提高设计效率,优化设计方案;然而由于缺乏有效获取设计知识的途径,无法做到知识的有效重用。该文在对桥梁数据进行分析后,建立了面向对象的桥梁结构数据组织方式,进一步建立了复用桥梁设计企业设计资料的系统架构,提出了基于最近邻方法的桥梁构件、结构体系以及项目3个层次的相似性定义的获取相似案例方法,并进一步研究了多元回归和人工神经元网络技术实现对相似案例的修改,以生成符合新的设计要求的桥梁设计案例,形成了基于挖掘以往设计案例中包含知识的桥梁结构设计方法,为图形的自动化排列及图形手工快速排列提供了有效的工具。     

基于BIM的常规桥梁正向设计辅助系统开发

打通BIM技术在桥梁全生命周期的应用,填补现行BIM软件在正向设计上的空白,是推动桥梁工程信息化、智慧化不可或缺的环节.本研究针对常规桥梁设计人员的设计习惯和设计流程,基于WPF框架,结合BIM核心建模软件Revit二次开发技术,开发了一款常规桥梁正向设计辅助系统.实现了桥梁与路线、地质等专业的数据交互,让设计更具有合理性;实现了桥梁BIM三维模型快速创建、实时查看、实时修改,为方案优化提供便利.研究表明,该系统结合了传统设计和BIM软件的优势,对推动桥梁三维设计有一定的积极意义.     

基于性能的桥梁反恐设计方法研究

阐述了基于性能的桥梁反恐设计的基本思想与基本内容,包括反恐设防水准和桥梁抵抗恐怖袭击性能之间的关系,桥梁反恐性能等级划分以及反恐性能目标.对桥梁提出了多层防御的概念,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁反恐设计总体框架.