大规模MIMO信号检测算法研究

大规模MIMO技术通过增加基站天线数大幅提高系统频谱效率和能量效率,是未来5G移动通信网络的关键技术。文中在大规模MIMO系统模型下,对多种信号检测算法进行仿真,研究其性能,对大规模MIMO技术的实际应用具有一定的指导意义。对仿真结果的分析表明,当基站天线数远远大于用户数时,简单的线性信号检测算法也能达到很好的系统性能。     

多载波码分多址的渐进频谱效率

多载波码分多址(MC-CDMA)由于其简单的频域均衡原理在近年来备受关注,但是其频谱效率一直尚未明朗.该文从信息论的角度分析了MC-CDMA在多天线通信系统中的应用,得到了当采用匹配滤波器(MF)检测子和线性最小均方误差(MMSE)检测子的渐进频谱效率的闭式表达,研究了可用于指导系统设计的频谱效率与发送天线数和接收天线数的关系.分析表明,MF检测子的峰值频谱效率与发送天线数无关,随接收天线数的增加而增大.线性MMSE检测子的峰值频谱效率与发送天线数有关,随发送天线数的增加而减小,随接收天线数的增加而增大.     

多载波扩频第5届国际研讨会论文集

将扩频通信技术与多载波通信技术相结合的多载波扩频技术（MC-SS）可以获得相对于扩频技术更高的频谱效率，可以更有效地对抗多径干扰而没有ISI的影响，同时接收机采用FFT，极大地降低了实现复杂度。多载波扩频技术的特点使其成为B3G／4G系统的有力备选方案。     

4G移动通信系统中的多天线技术

随着对通信业务范围和业务速率要求的不断提高,人们已经把目光越来越投向第四代移动通信系统(4G)中,由智能天线和MIMO相结合的多天线技术成为4G的研究热点之一。     

水下混叠广义频分复用多载波调制方法研究

为提高水声通信系统的频谱效率及误码率性能,将混叠的概念引入了广义频分复用技术(GFDM)中,提出了混叠广义频分复用(O-GFDM)新型多载波调制方案.O-GFDM的发送矩阵及接收矩阵不再是传统的方阵,通过混叠系数来改变矩阵形状,从而提高频谱效率.给出了O-GFDM系统方案模型,并比较了几种主要调制方案的频谱效率分析及水声信道下误码率性能.结果表明,O-GFDM相对于正交频分复用(OFDM)、滤波器组多载波(FBMC)和GFDM表现出了更好的误码率特性和频谱效率.     

5G移动通信系统中协作定位技术展望

5G是首个将定位服务作为设计目标之一的移动通信系统.相比过往通信系统,大规模多输入多输出技术(Multiple Input Multiple Output,MIMO)、超密集网络、毫米波传输以及设备到设备(Device-to-Device,D2D)通信的引入不仅可以进一步提升系统的通信性能,同时可用于提高无线定位的精度和适用范围.本文通过对比5G移动通信系统和历代移动通信系统在可用定位技术方面不同之处,指出了引入协作定位技术的必要性和可行性.     

4G开启移动互联新时代

通信与信息系统是构建现代信息社会的重要基石,而无线通信则是实现“5W”目标(Whoever、Wherever、Whenever、Whomever、Whatever,即任何人可在任何时候、任何地方、与任何人、进行任何形式通信)这一终极理想的必要途径. 将时间回溯至1978年,美国贝尔实验室开发的先进移动电话业务(AMPS)系统(1G),拉开了现代人类通信时代的大幕;20世纪90年代,采用数字调制技术的第二代蜂窝移动通信系统(2G)逐渐兴起;此后,过渡性的GPRS技术(2.5G)初步解决了GSM在系统容量、传输速率、频谱效率方面的局限性;随之而来的3G大规模商用,带动了移动互联产业迅猛发展.     

5G高频通信技术测试

一直以来,由于低频频率的覆盖特性好,移动通信都聚焦在低频段.但低频段的可用频谱资源比较有限,从2G到4G,业界不断通过技术创新来提高低频段的频谱效率.到了5G时代,由于对峰值速率和小区容量的极致追求,仅仅通过提高频谱效率已经无法满足5G需求.因此,5G网络建设的关键思路就是高低频协调发展,即在低频的基础上,额外使用更高的频段和更大的带宽,来满足下一代宽带移动通信的要求.     

5G来了,6G还有多远

移动通信发展史:从1G到5G 要深入了解移动通信技术发展,就要知道从1G到5G,技术演进过程中究竟发生了什么. 世界上最早的民用移动通信电话由摩托罗拉公司发明.1973年,世界上第一部手提电话诞生,即人们俗称的"大哥大".以摩托罗拉为主导制定的移动通信标准就是1G,主要基于频分复用技术(FDMA)和模拟调制技术.     

对LTE系统中空间分集技术的研究

今天,先进的3G／4G（HSPA＋、LTE和IMT-advanced）应用普遍采取多输入多输出（MIMo）技术。通过增强频谱效率,MIMO能够保证实现更高的数据速率,提高无线系统性能。本文主要针对LTE系统的空间分集技术进行了研究,主要就发射分集和接收分集分别进行了详细分析一通过对分集技术的多种方案的讨论一最后得出了LTE系统中最佳的空间分集方案．     

傅里叶变换在4G/5G移动通信系统中的应用

以《信号与系统》中核心内容傅里叶变换在最前沿的移动通信系统中的应用为切入点,用《信号与系统》中最基础的常用信号的傅里叶变换,傅里叶变换的频移性、调制定理、抽样定理、滤波器组等知识,对4G/5G移动通信系统中的关键技术OFDM技术和FBMC技术的原理进行了分析,得出了FBMC系统各滤波器频谱之间的干扰远小于OFDM系统的结论。     

谱域技术:为通信发展创造机遇与可能

2013年年底国家LTE牌照发放,促进了移动通信产业的发展,也标志着中国正式进入4G商用时代。然而无线通信的发展历程始终面临着无限增长的无线应用需求与有限的频谱资源之间的冲突问题。通过发展新型信息传输维度,提高无线通信系统的频谱效率,推动5G发展,不失为一种缓解冲突的方案。     

基于多振元的智能波束形成技术研究与仿真

智能波束成型技术是第三代移动通信系统中的关键技术之一,智能波束成型技术引入空分多址方式,利用信号不同的空间传输路径,将相同频率、相同时隙、相同地址码的信号区分开来,有效地增大了系统容量,最大限度地利用有限的频谱资源。本文对阵列天线多阵元的智能波束成形模型进行了仿真,并分析了其影响。     

多天线技术的发展及研究现状

高速数据传输是未来移动通信发展的一个重要目标,多天线技术的利用为移动通信频谱利用率的提高注入了新的活力,本文对其典型系统MIMO和DAS的发展、研究现状及特点做了简要介绍.     

智能天线在移动通信中的应用研究

随着移动通信技术的发展,迅速增加的业务量和越来越紧张的频谱资源之间的矛盾越来越突出,为了解决这一矛盾,3G中采用了一种关键技术——智能天线技术,智能天线可以在现有频谱资源的基础上,最大限度地提高频谱利用率,增加通信容量,进而提高通信质量。本文介绍了智能天线的原理与优势,并简单阐述了其在下一代移动通信中的应用。     

基于绿色通信的大规模多输入多输出天线选择算法

绿色通信是移动通信系统(例如5G系统)的主要特征之一。在大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output, MIMO)系统中如何提高能源效率是一个重要研究课题,天线选择是提高能源效率的有效方法。现有的天线选择算法有些是局部优化,有些是单目标优化,为克服这些缺点,提出了基于博弈论的大规模MIMO天线选择算法。该算法通过系统容量和发射功率构造博弈的效用函数,每进行一次博弈都得到一组天线,在博弈达到均衡时,能源效率取得最大值。文中给出了纳什均衡存在性证明,也推导了纳什均衡点与能源效率之间的等价。仿真结果表明,采用博弈论算法能够克服局部优化,在保持信道容量较高的同时也提高了能源效率,可见该算法在能源效率上的提高有助于实现绿色通信。     

基于多业务CoMP的LTE-A下行调度算法性能研究

协作多点传输(CoMP)是LTE-A实现网络无缝、高速覆盖的一个关键技术,该技术能够克服小区间干扰,提高无线频谱传输效率,可以有效解决小区间干扰的问题.依据3GPP技术报告中所确立的仿真参数标准在FTP和VoIP业务混合的场景下,对轮询和比例公平调度算法的CoMP性能和增益进行了系统级仿真并总结了仿真结果.     

探讨SDN的5G移动通信网络架构

随着科学技术和信息化的不断发展,互联网也越来越普及,发展得也越来越快,所以相关的用户的需求也在不断地提高。为了很好地满足用户的使用需求,在相关的仪器设备和技术方面也是日新月异的变化着,使得移动通讯系统的改革效率也大大提高了。目前我国的4G移动通信技术已经很成熟,而5G的移动通信技术也在不断地进步发展着。与传统的移动通信技术相比,目前的新技术5G技术拥有着更加明显的优势,在数据的传输效率和兼容性方面也越发得优异。因为5G通信技术的优势和作用,所以基于SDN的5G移动通信网络架构是目前非常热的研究课题和研究方向。     

第5代移动通信基本要求与新型多址复用技术

空中接口标准在移动通信网络中是最关键部分,而空中接口中最核心的是多址与复用技术.首先给出了第5代移动通信系统(5G)对空中接口技术的新要求,然后对OFDM(orthogonal frequency division multiplexing)存在的问题进行了分析,在此基础上,重点讨论了滤波器组多载波传输(filterbank based multi carrier,FBMC),通用滤波多载波(universal filtered multi carrier,UFMC)和广义频分复用传输(generalized frequency division multiplexing,GFDM)等3种基于OFDM改进的新型多址与复用技术.     

三维空间域车载阵列及其多天线系统性能

针对城市狭窄弯道非视距车载(V2V)移动通信传播环境,提出了一种三维(3D)空间域大规模多输入多输出(M-MIMO)天线阵列模型,此模型用三维空间假设代替传统的二维(2D)平面阵列假设,将天线模型应用于弯道车载信道模型中,推导了波达信号到达角和发射角的概率密度函数闭合表达式;研究了3D空间阵列自相关特性和天线阵列参数及散射体分布对多天线系统性能的影响.仿真结果与一些经典模型数据及测量信道相符合,表明了该模型应用的可行性;可用于描述弯曲道路V2V通信场景的信道特征,为未来进一步分析和讨论MIMO多径信道或5G M-MIMO信道特征提供了良好的理论参考.