发动机冷却系统热管理模型的仿真分析

汽车发动机冷却系统热管理对提高燃料经济性和节能减排有直接和间接的影响,因此,发动机冷却系统的热管理越来越受到了人们的关注。本文,笔者利用AMEsim软件为一台轿车发动机的冷却系统建立了热管理仿真模型,利用该模型进行发动机稳态丁况的模拟仿真分析，评价各工况的冷却能力，为冷却系统的设计选型提供了初步的评判依据。     

甲醇发动机进气系统的优化研究

基于一维发动机设计分析软件GT-POWER,建立了四缸点燃式甲醇发动机的整机仿真模型,分析计算在不同工况下,进气系统结构参数的变化对甲醇发动机的影响,其中包括进气总管、进气歧管和进气道的长度、直径及角度等参数.研究结果表明:当进气总管的长度为150mm、直径为55mm、角度为90°时,缸内压力、放热率最高,一氧化碳的排放最低,进气歧管最合适的长度为100mm.     

发动机热力循环可用能分析

为进一步提高发动机热效率,需要对发动机动力循环中的能量利用作出分析,可用能分析可以从“质”的方面对发动机工作过程中的能量利用作出评价.该文利用发动机工作过程有限时间热力学模型,对发动机工作过程中的可用能损失进行了全面的分析,所得结论与发动机实际工作过程基本一致.     

知识管理对航空发动机R&D核心能力影响的实证研究

从知识管理视角认识航空发动机RD核心能力的内涵和知识本质,构建知识管理提升航空发动机RD核心能力的理论模型.通过问卷调查,采用SPSS 19.0统计分析软件进行信度、效度、相关性和回归分析,实证了知识管理和航空发动机RD核心能力的作用关系.研究结果证实,知识管理对航空发动机RD核心能力提升具有显著的影响.最后从知识管理角度,为提升我国航空发动机研发设计水平提出合理化建议.     

关于热障涂层工况模拟试验涡轮模型设计的一些探讨

热障涂层是目前保护航空发动机内部热端部件、提高其热效率最常用的方法和发动机必备的关键技术之一.航空发动机热障涂层服役环境极其严苛,其剥落失效面临巨大瓶颈,研制热障涂层服役环境模拟装置是理解热障涂层机制的重点.该文基于航空发动机热障涂层热、力、化多场耦合等实际服役环境,探讨有关热障涂层工况模拟试验用涡轮模型的设计.该模型是热障涂层工况模拟装置的核心模块之一.主要内容如下:(1)基于动力学平衡原理,结合发动机两类叶片数量之比等比例设计导向、工作叶片热障涂层的数量和位置;(2)基于高温燃气与高速旋转交互作用后尾迹、湍流的位置设计导向叶片与工作叶片之间的夹角;(3)基于涡轮叶片高速旋转线速度来设计模型件关键部件,包括导向叶片、工作叶片、涡轮盘的尺寸;(4)基于不同试验目标与测试要求选用不同类型的涡轮模型,第一类模型适用于工作叶片热障涂层的模拟考核与导向叶片热障涂层检测,第二类模型适用于工作叶片热障涂层的检测与机制研究.     

通用汽车热管理模块装配工艺研究

随着汽车的普及,大众对汽车的效率要求逐渐提高。而低碳环保理念的提出,让现代人更注重环保。调整汽车的热变量是降低燃料消耗和增加客车舒适性的客观要求。热管理模块可以更好地利用燃油燃烧产生的热能,把这些热能及时、有效地分配到相关部件中,提高发动机效率和乘客舒适度,降低油耗,减少污染物的排放。     

核电机组汽轮机仿真模型研究

汽轮机是核电机组的核心设备.笔者分析了核电汽轮机组的特点及常见仿真软件汽轮机模型的优缺点,建立了基于设计参数标定思想的汽轮机仿真模型,并利用某核电机组设计数据进行建模和测试.与JTOP汽轮机模型的对比测试结果表明,本模型稳态及变工况运算与设计数据相比精度更高,具有较高的实际应用价值.     

承包商视角下装配式建筑项目质量管理影响因素评价及应用研究

【目的】针对装配式建筑项目质量管理由于缺乏经验,严重影响其质量、成本和工期管理水平等问题,本研究以识别影响因素和厘清因素之间关系为突破口,探索提升装配式建筑质量管理的新思路。【方法】首先,应用文献分析法和专家访谈法识别装配式建筑质量管理影响因素;其次,构建影响装配式建筑质量管理的DPSIR模型;最后,利用TOPSIS法测算影响因素相互贴进度。【结果】按照重要程度对影响因素排序,相互贴近度结果为：压力>状态>驱动力>影响>响应。【结论】根据分析结果提出妥善处理各参与方间的合同关系、提高人员质量管理意识、认真选取机械材料设备等合理化建议。     

ERP设备故障管理在热轧设备管理中的应用

<正>ERP管理系统功能强大,主要包括工资管理、生产运行管理、模型管理等多系列功能管理,设备管理也是其中的重要组成部分。本文,笔者以本钢热连扎钢厂引进的相关系统为例,主要介绍ERP管理系统中设备故障管理在热轧设备管理中的应用情况。一、ERP设备故障管理1.ERP管理系统简介。该ERP设备管理系统主要管理设备生产运行中的设备事故和普通设备故障,其在线运行中的管     

热冲压模具冷系统研究现状

近年来,汽车轻量化已成为现代汽车制造发展的趋势。高强度钢既可以实现轻量化又可以保证车体强度和人身安全,成为汽车工业轻量化研究的主流。目前,高强度钢成形主要采用热冲压成形工艺。本文主要介绍了热冲压成形工艺,阐述了国内外热冲压成形模具的冷却系统研究现状,并指出了热冲压模具冷却系统研究的不足和未来可探索的方向。     

基于蚁群神经网络的电控发动机故障诊断研究

针对电控发动机故障的复杂性,以及传统的专家系统在知识获取等方面的缺点,采用BP神经网络作为故障诊断模型的核心,并将蚁群算法融入到BP网络的训练过程中进行优化,得到了满意结果.通过对该故障诊断模型的验证,表明采用蚁群算法改进后的BP神经网络能够对汽车电控发动机的故障进行有效和准确的诊断.     

焦炉焦化模型开发——热物理参数计算模型开发(Ⅰ)

焦化过程是一个伴随有物理、化学变化的传热过程,建立焦化模型,必须首先从煤高温于馏机理出发建立煤热分解时的热物理参数(如比热、密度、收缩率.传热系数等)随其化学组成和结构变化的模型.并利用该模型建立煤与焦的热量与物质传递模型.本文详细讨论了焦化过程中煤的热物理参数计算及其仿真.     

汽车防冻液的正确认识和使用

防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,其影响着汽车发动机的正常使用寿命。基于此,介绍汽车防冻液的主要组成和分类、更换汽车防冻液的方法,并重点介绍使用汽车防冻液的注意事项,为汽车维护提供重要依据。     

大型激光系统中非线性光束传输的流体模型算法及计算 …

大型激光装置中非线性传输和热自聚焦效应是在其程序编码中非常重要的内容，利用流体模型理论编制了计算方法并设计了相应的程序，研究了热自聚焦后光强的次极大现象。     

基于产品生命周期的供应链管理对策模型

以往的供应链模型大多集中于职能设置和基于新技术新理论的管理模型。在产品生命周期理论基础上,建立了基于产品生命周期的供应链管理对策模型,它对现实市场中企业的高效运作有一定的实际意义。     

机械加工技术在汽车发动机曲轴制造中的应用

随着我国经济的发展和社会的不断进步,机械加工技术被广泛应用于各类生产加工企业,其中也包括汽车发动机曲轴制造领域。利用机械加工技术对汽车发动机曲轴制造技术进行改进,是目前行业的发展趋势,对提升生产加工效率具有明显的促进作用。因此,有必要对汽车发动机曲轴制造先进技术进行研究。     

自动导引小车(AGV)运动学模型研究和动力学仿真

在AGV系统车体结构模型的基础上,运用运动学和动力学理论,给出了车体的动力学模型,并利用Matlab对模型中的非线性耦合特性进行三维建模和动力学仿真分析,得出较满意的结果 ,证明了该模型的有效性,为AGV车体设计和路径规划提供了参考。     

面向特征要求的工程管理方法分析

本文以西门子医疗成像软件为例,介绍了一个新的面向特征要求的软件工程管理方法。从多个方面和角度阐述了面向特征要求的软件工程管理方法,对特征模型的优势和如何将特征模型应用到实际生产中进行了说明。通过一个商业实例对这个管理方法的花费、投资价值、在软件管理中可以获得的好处以及风险方面进行评估。     

水利动态规划系统动力学仿真模型及其应用

本文采用系统动力学方法对河套灌区的灌溉农业系统进行了仿真模拟，为河套灌区的水利规划工作提供了可靠的决策依据，模型具有动态和可操作性。对灌区的地下水位控制，水资源的合理利用，经济的持续稳定发展具参考意义。     

航空发动机中加速度传感器的应用

<正>发动机是飞机的心脏,为保证飞机操作系统绝对安全可靠、飞行安全,必须在发动机上安装相应的传感器,用来测量发动机的工作参数,随时监控发动机的工作状态。加速度传感器在发动机研制、生产和使用过程中,对发动机进行振动测量和监视。目前用于航空发动机振动测量的传感器主要是磁电式速度传感器和压电加速度传