汽车制动性评价及制动距离分析

汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性包括行车制动性和驻车制动性,在此,笔者只讨论前者。     

汽车追尾模型的研究

定义了疏于观察时间,分析计算前车的制动灯亮后,前后车辆在各个阶段行驶的距离,建立了汽车追尾的数学模型,得出结论:车辆行驶的速度、车间距离、疏于观察时间和驾驶员反应时间是造成汽车追尾的主要因素.MATLAB仿真结果与理论一致.提出了避免汽车追尾的措施.     

汽车发动机的保养与维护要点

发动机是汽车重要组成部分之一,是汽车行驶的动力源,是汽车的心脏。如果发动机出现问题,那么整辆车就无法正常行驶,它的好坏直接影响汽车的寿命。因此,发动机的保养与维护就显得非常重要,本文主要对汽车发动机的保养及维护要点进行探讨。     

电子技术在汽车制动系统中的运用

近年来,汽车产业得到飞速发展,小轿车已经逐渐普及到各个家庭,成了人们外出旅行的代步工具。然而,在汽车日益的增多的同时,各种有关汽车的交通事故也在不断增多,特别是有关汽车制动异常而导致的事故呈现急速上升趋势,成为人们特别关注的问题,同时也引导了有关专家的高度重视。随着信息技术的发展,电子技术作为一种新型信息技术,它具有较强的稳定性和可靠性,因而被引入到汽车制动系统中来,并有效地改善着汽车制动系统性能,本文就电子技术在汽车制动系统中的运用展开探讨。     

汽车转向直拉杆设计分析

汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,称为汽车转向系统(steeringsystem)。转向系统的布置、设计、装配等直接影响着汽车的行驶安全性、稳定性、操纵灵活性及驾驶舒适性。转向系统对汽车的行驶安全有着相当重要的作用,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。因此汽车转向系统的设计显得非常重要。转向直拉杆是汽车转向传动机构中的重要零部件,本文通过转向直拉杆的受力分析,对转向直拉杆的强度、稳定性进行校核,提供了直拉杆设计分析的参考。     

汽车保养维修及管理工作探讨

汽车保养主要指的是在汽车使用的过程中对零件以及电子控制系统进行养护。值得一提的是,汽车在现阶段已经成为各行各业以及人们日常生活中必备的交通工具,对企业的发展以及人民的生活都具有非常重要的作用[1]。汽车是否可以高效安全的行驶,与企业生产效率以及人们的生活质量具有密切的关系。本文主要阐释了车辆维护周期的确定,概述了汽车的保养与护理,最后对如何对汽车进行安全管理进行了具体分析。     

汽车流线型外观影响的数值模拟

本文研究了流线型外观汽车和箱型外观汽车在正常行驶状态下的空气动力学特性差异,主要通过仿真分析的手段探讨汽车不同外观对表面压力、表面空气涡旋以及表面剪切力的影响。研究表明,汽车在正常行驶状态下(60km/h),流线型外观汽车较箱型汽车而言,具有低空气阻力、高稳定性以及高附着力等优点。所以,同样的驱动力作用下,流线型外观相对于箱型外观减少了发动机功率损耗,从而降低了油耗,提高了最大速度和加速度。     

可调式汽车牵引座技术的分类及发展路线研究

可调式汽车牵引座是半挂式汽车上连接牵引车与半挂车的重要总成件,直接影响半挂式汽车的行驶安全性。由此,本文主要分析可调式汽车牵引座技术的分类,然后探讨可调式汽车牵引座技术的发展路线,以期为可调式汽车牵引座技术的研究提供借鉴。     

汽车悬架优化综述

本文针对含有球铰和衬套的汽车悬架控制臂优化设计进行了分析综述,确定了控制臂优化设计模型。根据分析,在采用了基于拓扑学知识的综合框架优化技术的悬架控制臂设计后,使控制臂的优化方向更为准确、工况载荷计算更加精确。采用该设计思路可以保障汽车行驶的安全性,从而提高驾驶者的行驶质量。     

汽车线性控制技术的发展与应用

近年微电子技术的飞速发展,将电子技术和传统的机械相结合,汽车线控技术影响未来汽车发展的方向,将对世界汽车制造业产生重大影响。本文依次介绍了汽车线控技术的应用及发展,了线控技术在在汽车上的几个主要应用方面,然后以大众汽车为例说明线性控制技术在汽车上的应用情况。     

汽车制动防抱死系统

一、汽车制动防抱死系统的发展及工作原理随着交通事业的发展，高速公路建设的加快，汽车相应平均速度的提高，对汽车安全性的要求越来越高。目前，国内普通型轿车制动性能已不能满足发展的需求，满载的附着效率仍偏低，不能满足ＥＣＥＲ１３法规要求。制动时前轮易过早抱死而失去转向能力，满载在达到制动强度过程中，车轮会抱死，而导致侧滑或跑偏，制动距离较长。汽车制动防抱死系统，简称ＡＢＳ，英文ＡｎｔｉｌｏｃｋＢｒａｋｅｓ的缩写，是为了改变汽车因车轮抱死，提高安全性的一个重要装置。它的开发可以追溯到２０世纪３０年代…     

汽车电子机械制动系统关键技术及前景分析

随着汽车电子技术的发展,汽车制动系统也取得了长足的进步。近年来,出现了一种全新的制动系统,即线控制动系统(BBW)。本文重点分析了电子机械制动系统(EMB)的组成、原理和关键技术,并介绍了一种制动执行机构的工作原理,最后对电子机械制动系统的前景进行展望。     

汽车电子节气门原理与功能浅析

汽车发动机转速和负荷变化频繁而快速,节气门的相应特性及控制方法直接影响汽车的行驶特性。随着电子技术的发展,近年来电子节气门得到广泛应用。本文以奔驰汽车为例,对汽车电子节气门的结构、工作原理及功能进行简要分析。     

汽车后视镜自调节模拟系统设计

为了减少汽车后视镜视野盲区所导致的各种交通事故,本文采用人工智能图像处理方法设计了一种汽车后视镜自调节装置模拟系统,提高了汽车行驶的安全性。该系统不仅结构简洁,操作简便,而且调节时比较迅速精确,能为驾驶员在调节后视镜方面提供合适的调节方式,降低了驾驶汽车的安全隐患。项目利用了FPGA做图像算法,基本可以达到研究目的。     

汽车电气系统的故障诊断与维修

随着社会经济的飞速发展,汽车已成为人们日常出行的重要交通工具。汽车通常由电气系统与机械两部分构成。其中,电气系统一旦出现故障,就会引起相关机械故障。因此,为充分保证汽车行驶的安全性,应高度重视汽车电气系统故障,并及时采用科学有效的措施对故障进行诊断与维修。本文对汽车电气系统常见故障的诊断与维修进行了深入探究。     

汽车行驶记录仪的软件系统设计

采用32位嵌入式处理器,应用μC/OS"II实时操作系统技术,设计了以ARM7TDMI为内核、由16/32位RISC处理器——S3C44B0X构成的汽车行驶记录仪.测试结果表明,该记录仪与同类产品相比较,能更完整、更精确、更多样化地记录汽车行驶时的各种信息,对实际产品的设计具有一定的参考价值。     

汽车轮胎异常磨损及预防措施

<正>一、前言汽车轮胎是车辆的重要组成部分,关系到汽车的行驶安全和各项使用性能的发挥。在汽车的行驶过程中,如果操作使用不当或维护保养不及时,将导致轮胎的异常损伤,直接影响汽车的动力性、经济性和各种使用性能的发挥,甚至造成严重的行车事故。因此,在汽车的使用过程中要特别注意预防轮胎的磨损,防止轮胎的不正常损坏。     

车载式机动车辆技术巡回检测、自动控制系统

车载式机动车辆技术巡回检测、自动控制系统河南省工业规划设计院杨英随着社会主义建设的高速发展，汽车工业突飞猛进。为了避免因驾驶和修理技术不熟练而引起的交通阻塞和交通事故，在出车前，对车辆技术状态巡回检测是非常必要的。由此提出一种实用型涉及车辆安全行驶的...     

不良汽车驾驶行为特征分析

不良汽车驾驶行为的表现形式多种多样,其特征复杂,造成不良汽车驾驶行为的因素也有很多。根据道路交通管理局的相关安全统计资料显示,驾驶员的驾驶技术不过关是导致道路交通事故发生的原因之一。驾驶员作为道路交通运营的实施者和决策者,个人的驾驶行为是保障生命安全的基础。除此之外,在道路交通运营中,车辆和行驶环境也是使驾驶行为出现不规范操作的因素,但是三者对安全的影响程度有所差异。     

汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的实验研究

随着我国经济的不断的发展,人们的生活水平随之不断地提高,当前人们出行一般都是使用汽车,对于汽车的性能进行测试是一个重要的问题。以下就以底盘测功行驶阻力模拟系统为研究的对象,通过对汽车在行驶的道路上的阻力分析,建立相应的汽车行驶阻力的模型,对其进行实时的记录,从而实现汽车在实际的运动中的阻力模拟,达到实验的目的。