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高速公路以方便、快捷、运量大、成本低等诸多优点在社会经济生活中发挥着愈来愈重要的作用。截至2009年年底,我国高速公路通车总里程已达6.5万公里,居世界第2位,仅次于美国。然而,伴随着高速公路的迅猛发展,运输过程中的危险气体 相似文献
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近年来营运性货车承担了我国高速公路主要的货运任务,但货车占比高、车辆性能较差、超载及疲劳等问题,对我国高速公路安全造成严重威胁。基于2013—2015年广东省开阳高速公路货车事故数据,对高速公路货车事故严重程度展开了研究。以货车事故等级为因变量,以事故时间、事故类型、车辆信息、驾驶员信息、气象要素、道路信息及救援到达时长为自变量,建立贝叶斯空间有序logit模型对数据进行拟合。研究结果表明:空间有序logit模型数据拟合能力优于有序logit模型,且空间有序logit模型的参数结果证明建模数据存在空间相关性与异质性。参数标定结果表明:事故发生在下午或凌晨、事故类型为单车事故、事故地点为陡坡路段、涉及客货运单位驾驶员与外省车、救援到达时长的增加和湿度的增加均与重特大事故发生概率紧密关联。针对研究结论提出了相应的安全改善措施。 相似文献
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<正>一、开展高速公路管理年活动的提出及意义河南地处中原,在全国交通运输中,发挥着连南贯北、承东启西的重要作用。近几年来,在省委省政府和交通部的正确领导和关心支持下,河南交通事业特别是高速公路事业取得了突飞猛进的发展,实现了六个全国第 相似文献
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现今,我国高速公路管理模式繁多,各不相同,但却存在着一个相同的特点,即在一条高速公路建设完工后,成立一个新的高速公路公司或高速公路管理机构负责运营管理。新公司或管理机构根据高速公路运营的需要,组建管理队伍、培训员工、购置设备,进行高速公路的收费、养护及服务区等管理。这种“一路一公司”的管理模式, 相似文献
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现今,我国高速公路管理模式繁多,各不相同,但却存在着一个相同的特点,即在一条高速公路建设完工后,成立一个新的高速公路公司或高速公路管理机构负责运营管理. 相似文献
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随着国民经济的发展,公路建设逐年增多。特别是高速公路建设,作为新型的交通设施,为交通带来了诸多的便利的同时,也创造了良好的交通环境。与此同时,高速公路也存在着各种各样的问题,如成本高、造价高,而且在管理上也很复杂。为了将投资及时回收,高速公路启用了收费系统,并使其成为了巩固高速公路管理系统的一个重要环节。本文着重探讨高速公路电子收费系统。 相似文献
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伴随着我国科技的不断进步和发展,我国的通信系统越发先进,其应用的领域也在不断扩大。高速公路的通信系统是数据、图像、语音为一体的一种多媒体数字传输系统。SDH是较为稳定和成熟的传输技术,在今后较长的一段时间内会被广泛应用在高速公路上,通信系统在高速公路中的不断应用,为我国高速公路的发展翻开了新的篇章。 相似文献
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<正>随着河南经济的发展,对基础设施的投入不断增加,高速公路近年来得到了迅猛发展。随着高速公路网的逐步形成,新建高速公路与已通车高速公路间的交叉施工作业不断出现。此外,随着物流业的迅速发展,高速公路的交通量急剧增加,高速公路的养护任务也越来越重。因而,高速公路施工、养护中的安全问题也越来越突出。为了避免施工、养护过程中安全事故的发生,保护施工、养护人员的生命安全及国家财产安全,必须 相似文献
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<正>作为高速公路的重要组成部分,高速公路服务区是保障行车安全、缓解驾驶员长途驾驶疲劳、保证行驶车辆维修保养必不可少的设施。随着我国社会的发展和高速公路车辆的增加,人们对高速公路服务区服务功能的要求不断提高,为了满足这种要求,目前,全国多处高速公路服务区正在进行改扩建。本文结 相似文献
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车牌识别技术在高速公路收费系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>我国高速公路发展迅速,形成了规模不等的联网收费系统。在系统运行中,面临着一些共同的问题,主要有费源流失严重,路网内路径多义性。解决这些问题最有效的方法是在高速公路路网内的所有收费站出入口车道以及多义性路径的互通立交等关键标志点上安装车牌自动识别设备,从而确定车辆是否具有作弊嫌疑及车辆行驶路径,达到防止费源流失、增强系统效率的功效。 相似文献
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伴随着改革开放的推进,高速公路作为连接城市经济发展的桥梁,是一个国家发展现代交通业的必经之路的认识早已深入人心,人们在惊叹高速公路飞速发展的同时,也享受到了由此带来的巨大经济效益。本文结合中国高速公路的发展现状,就机电工程的管理进行浅析,旨在对高速公路的现代化管理进行初探。 相似文献
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<正>一、前言目前,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,存在着不少问题。其中,比较常见的道路病害是由于路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回 相似文献
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本文以天然气泄漏事故为基础,从天然气泄漏事故类型、隐患因素及可能造成的危害等方面进行系统的分析,提出了天然气泄漏事故发生后相应的预警与应急处置措施。 相似文献
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高速公路的环保理念应用 总被引:1,自引:0,他引:1
我国公路建设目前正处于快速发展阶段,2003年新增高速公路4600公里,伴随着高速公路总里程不断增长,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来.因此,以环境保护为基础,建设集功能、景观、生态为一体的生态型高速公路已经成为我们公路建设的基本思路. 相似文献