成庄矿主井胶带机驱动控制系统的改进

分析了成庄矿主井胶带机驱动控制系统设备出现故障的原因,论述了驱动控制系统改进方案的确定原则,并详细介绍了改进方案。     

电传动履带车辆双侧驱动控制研究

提出了采用双电机分别驱动两侧主动轮的电传动履带车辆行驶控制方案.在建立车辆及驱动系统数学模型的基础上,完成了分布式控制系统设计,提出转速调节与转矩调节的双侧驱动控制方案并进行对比分析.行驶试验验证了控制方案的可行性.两种控制方案已在车辆上成功应用.     

电动客车电驱动系统构型设计的探讨

电动客车电驱动系统是电动客车核心技术之一,可靠性要求高,本文通过深入分析各种电驱动系统构型方案,通过可靠性与经济性的分析,结合国内的机械制造水平,得出最适合国内电动客车应用的电驱动系统构型方案。     

基于数字锁相环控制的硅微陀螺仪驱动模态分析与实验

为了有效控制硅微陀螺仪的驱动模态,采用基于数字锁相环的相位控制方案对驱动信号振动频率进行跟踪控制.首先,分析了硅微陀螺仪驱动模态的特点,提出了一种数字锁相环控制驱动信号频率的方法;其次,阐述了基于锁相环的硅微陀螺仪驱动模态闭环控制原理,并分析了锁相环频率控制的稳定性;然后,对锁相环控制的驱动模态频率变化和跟踪情况进行了仿真,验证了驱动频率动态跟踪特性;最后,设计了一种基于锁相环的FPGA数字电路控制方案,并制作成实际电路,同时,对硅微陀螺仪驱动模态的开环谐振频率驱动和闭环频率驱动进行了对比实验.结果表明,当温度在-40～60℃内变化时,该控制方案能够保证驱动频率时刻跟踪驱动模态谐振频率的变化,且跟踪相对误差为2.5×10-5.     

微装配智能机械手驱动控制系统研究

介绍了一种微装配机械手的电气驱动系统方案 ,该方案采用步进电机做为驱动部件 ,其控制器采用了PC PLC的两级控制结构 .详细描述了驱动系统的硬件系统组成、软件流程以及关键的技术问题 .     

基于4242G的大功率LED控制方案的设计与实现

根据大功率LED的恒流驱动特性,讨论了大功率LED的驱动控制方法,设计并实现了一种功能较全面的驱动控制方案.该方案不但能够实现大功率LED的调光功能,进行实时的短路和故障检测,而且具有短路自关断功能,是大功率LED驱动控制较理想的解决方案.     

电力活塞式电动机混合驱动系统性能分析

针对电动汽车电动化底盘电力活塞式电动机电磁驱动系统存在的电磁力对电流大小过度依赖的问题,提出一种采用永磁电磁混合方式构成电力活塞式电动机混合驱动系统驱动活塞做功的方案,设计了电磁永磁混合驱动系统结构。基于磁路分析法建立了传统电磁驱动系统和电磁永磁混合驱动系统的等效磁路模型,并建立了两种驱动系统的仿真模型,在同等条件下对两种驱动系统进行了研究分析,结果表明:同等条件下,电磁永磁混合驱动系统产生的电磁力是传统电磁驱动系统的17.3倍;在同等工作要求下,电磁永磁混合驱动系统的电流消耗为传统电磁驱动系统的25.2%,有效降低了电动汽车电动化底盘电磁永磁混合驱动系统的能耗,验证了所提方案的可行性和有效性。     

现代铝箔轧机最佳驱动方案的探讨与设计

现代的和老式的铝箔轧机均普遍采用两辊驱动,但理论分析和试验研究表明,它不是合理的最佳的驱动方案。对于铝箔精轧机来讲,宜采用单辊驱动的新型方案。本文从分析现有两辊驱动的铝箔轧机出发,对无辊缝轧制提出了新的概念和总结了某些客观规律,并为单辊驱动的铝箔轧机设计和应用提供了理论依据。     

转管武器旋转活塞驱动技术研究

针对传统内能源转管机枪驱动阻力大、超高射频实现难的问题,结合导气式自动武器的工作特点和转管武器的结构特性,针对3管转管武器开展新型内能源旋转活塞驱动技术研究。基于枪炮发射内弹道理论和自动武器气体动力学理论,提出了采用旋转活塞的内能源转管武器驱动技术方案。建立了旋转活塞驱动技术方案的数值计算模型。综合考虑转管武器发射时的边界条件,通过数值计算分析得出了旋转活塞驱动方案的驱动性能。分析结果表明,针对3管转管武器采用旋转活塞驱动技术,可以在维持导气室低压力的前提下使身管组的转速最高提升80%。     

中间驱动装置在长距离皮带机运输中的应用——以中煤昔阳公司黄岩汇煤矿为例

为解决煤矿井下主要运输皮带机在涉及长距离、大提升高度时需要增加驱动装置的问题,目前多用以下3个方案来解决此类问题:一是增加皮带驱动机头;二是增加皮带机中间驱动单元;三是增加皮带机驱动装置。中煤昔阳公司黄岩汇煤矿经实地调研、比较,选择了第三种方案进行改造,取得了很好的效果。     

三束流驱动ADS次临界反应堆堆芯初步设计

在 "启明星-1"实验装置的设计基础上,设计了三束流驱动ADS次临界反应堆堆芯的布置方案,计算并比较了三束流驱动和单束流驱动ADS次临界堆内径向与轴向中子通量密度分布.结果表明,三束流驱动ADS的次临界反应堆的布置方案通过调整源点位置能降低堆内轴向功率形状因子,能够有效的展平堆内功率径向分布.     

反应式步进电机单电压驱动方式的改进设计

传统的反应式步进电机单电压驱动方式电源效率低、运转噪音大，仅适用于小功率步进电机。针对单电压驱动存在的问题，从分析反应式步进电动机绕组中的电流入手，提出了基于单电压驱动方式的改进方案。谈方案通过改变单电压驱动的通电方式，有效提高电源的使用效率，降低电机运转嗓音。实际使用效果表明，此方法切实有效。     

复合驱动及燃气驱动在高速大功率四冲程柴油机中的发展前途

作者针对高速大功率四冲程柴油机的远景发展,探讨采用复合驱动或燃气驱动以进一步提高功率和经济性的途径。文章从理论示功图中证明了采用复合驱动或燃气驱动较之涡轮增压更为优越。进行了大量计算后表明,简单的提高柴油机背压,复合驱动或燃气驱动并不能提高高速柴油机的功率或经济性。分析了影响功率及经济性提高的各种因素后,本文提出了复合驱动高压扫气;燃气驱动高压扫气,以及旁通空气二次压缩回热补燃二种方案。计算表明,这二种方案在不同程度上均可提高功率及经济性。附录中给出了详细的计算方法。     

门极变电阻式IGBT串联均压电路

根据改变IGBT门极驱动电阻可以改变其开关速度的特性,设计出通过改变门极驱动电阻使IGBT串联有效均压的一种方案.此方案利用三极管、电阻、稳压管构成电路拓扑.当IGBT过压或接近过压时,通过检测电路将集射极电压反馈给门极驱动电阻选择电路,驱动电阻选择电路增加门极驱动电阻,从而改变集射极电压变化的速率,使得IGBT均压.仿真分析表明,此串联均压电路能够有效地平衡串联IGBT的电压.     

基于直流平衡的电子纸驱动方法的研究

作为一种类纸显示设备,电子纸已经被广泛应用于各个领域,然而,电子纸的驱动系统仍需进一步改善,用以提升电子纸的显示性能.在电子纸驱动过程中,各级灰阶的显示均没有固定的阈值电压;因此,电子纸需要利用驱动波形来显示一个特定的灰阶.直流平衡是驱动波形设计中的一个非常重要的因素,直流不平衡时,显示屏将容易被损坏并且影响使用寿命.该文基于直流平衡提出了2种驱动方案,其中一种是在灰阶循环变化过程中实现直流平衡;另外一种驱动方案是基于单一的灰阶变化的直流平衡方式.提出的驱动方案效果良好,可应用在商业化的E-ink电泳显示屏中.     

数字计时器的逻辑设计

作者给出了电子数字计时器的一种逻辑设计方案,方案中由于选用了“三位半钟用半导体数字板”作为显示器件,在“时十位”,采用了触发器直接驱动“时十位”显示器的方案,改变了“计数-译码驱动-显示”的传统设计方案,从而使线路简单、成本下降、可靠性提高.     

混沌系统的驱动—响应同步

在Pecora和Carroll提出的驱动－响应同步方法中，响应系统是直接复制驱动系统的稳定子系统。但是，这种方法对有些系统是失效的，因此提出了实现混沌系统驱动－响应同步的另一种方案。在此方案中，响应系统不是直接复制驱动系统的稳定子系统，而是由驱动系统中的多个变量组合。同时在响应系统中，引入了驱动函数，提出了构造驱动函数的方法，以实现Pecora和Carroll方法所不能实现的混沌同步，并给出了具体的应用示例。     

基于恒电流二极管的LED驱动电路设计

LED照明是当前照明市场的热点趋势,对于其驱动电路设计方案也层出不穷.本文根据恒电流二极管的特性,针对LED照明中的小功率和大功率LED的不同特性,分别给出了驱动电路设计.保证LED驱动电路性能的同时大大简化了其驱动电路设计,降低了驱动电路的成本.     

基于WinCE平台的视频采集软件的设计

本文对WinCE下USB设备驱动开发进行研究,并设计出基于流接口驱动模型的USB摄像头驱动软件,避免了控制传输和批量传输为主的低稳定性传输方式．提供了低成本的视频采集方案对同步传输的支持。     

深水钻井补偿绞车的节能机理及解耦控制方案研究

为解决深水钻井电动补偿绞车能耗过高、钢丝绳磨损严重及运动耦合的技术问题,针对不同钻井作业过程,分析电动补偿绞车的节能潜力,提出一套基于能量回收的新型液压驱动方案,可以对不同钻井作业过程中的负载重力势能及绞车回转系统的惯性动能进行回收与再利用;分析电动补偿绞车的运动耦合机理,进而提出多套软硬件解耦控制方案,可以实现升沉补偿运动与自动送钻运动的解耦控制。设计绞车补偿系统的关键结构参数,研制一套原理样机及其试验系统,并针对不同海况与工况进行仿真与试验研究。结果表明:新型液压驱动方案相对于电驱动方案具有明显的节能效果;绞车的大滚筒结构提高了钢丝绳的使用寿命;基于差动行星传动与基于双绞车驱动的两种硬件解耦方案控制效果良好,满足海洋浮式钻井的性能要求。