中尼公路卡如滑坡成因分析和治理工程措施

以中尼公路卡如滑坡为例,详细地分析了该滑坡的变形特征及成因机制。研究表明,地形及滑坡体的物质组成特征是滑坡的地质基础,大量降雨是滑坡的促进因素,公路修建对滑坡前部的开挖是滑坡的直接诱发因素。针对卡如滑坡的特点,提出了相应的治理工程措施。     

边坡工程中滑坡防治措施的探讨

滑坡是边坡工程的主要病害之一，防治滑坡的工程措施大致可分为排水、力学平衡及改善滑带土的工程性质等三类，对于滑坡，常作排水、减重、支挡等综合处理。本文以国道324线漳州段K422处治理滑坡工程实践为例，结合水文、地质等条件，分析滑坡原因，进而提出抗滑挡土墙这一经济简便的治理滑坡措施，为同行选择滑坡治理方案提供借鉴。     

某公路K7+580～K7+700段滑坡稳定性评价与处治措施

某公路K7+580～K7+700段滑坡为中层中型牵引式滑坡.如不及时治理,滑坡一旦失稳将直接危害公路,严重影响公路的后期运营和行车安全.在对滑坡特征和成因的分析后,进行了稳定性分析和计算,并采用抗滑桩和截水相结合的处治措施.     

抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

本文主要以重庆石忠高速公路B8合同段K33＋000-K33＋300里程滑坡治理工程抗滑桩施工为例,介绍了抗滑桩的施工过程,对抗滑桩的作用、施工方法、事故处理等问题进行了分析,突出其在滑坡治理工程中的重大作用。     

驷马山引江水道切岭段滑坡成因与排渗效果分析研究

滑坡是自然界中常见的灾害之一。文章对驷马山引江水道切岭段滑坡工程实例进行了分析、研究,通过对该滑坡段工程治理措施——竖井结合水平孔排渗措施实施后近20年现场观测资料的分析、研究,滑坡段土体治理前后的稳定性状况计算、分析,认为采用竖井结合水平孔的深层排水措施,滑坡体稳定性状况得到明显改善。     

贵州省贵都高速公路K281+135～K281+215段路基滑坡整治研究

贵州省贵都高速公路K281+135~K281+215段路基滑坡,是运营中的高速公路一处路基滑坡灾害。滑坡治理应考虑抢险施工以便于施工、尽快处治为原则,尽量减小扰动以降低对滑坡整体稳定性的影响。该滑坡的处治是在查明路基工程地质条件的基础上,对路基变形情况和滑坡病害产生原因进行分析,提出微型钢管桩、锚索和排水工程综合处理的工程措施,成功根治了滑坡病害,为类似工程提供参考。     

青海二尕公路K199＋680～＋860段滑坡成因分析及整治方案

以青海省二尕公路祁连至石棉矿K199＋680～＋860段滑坡治理工程为例,简要介绍了该滑坡的性质、特点,详细分析了病害的成因以及对公路的潜在危害,并在此基础上,提出了以支挡结构为主、坡面防护和截排水措施为辅的综合整治方案。     

浅谈公路路堑边坡滑坡的处治措施

在我国所修建的高等级公路或高速公路中,出现了许多高路堑边坡的滑坍。正确地评价其稳定性,分析滑坡的主要原因,如何采取合理的治理措施,这对公路建设质量、安全、节省投资等都具有很重要的意义。云南水麻高速公路建设项目在施工中,由于多种因素的影响出现了多处路堑滑坡,严重影响了高速公路的安全及施工进度,现以水麻高速公路第25合同段K117＋960～K118＋120段滑坡处治为例,分析其滑坡的原因及处治加固的措施。     

渝怀铁路某滑坡群分析防治措施及监测在工程中的应用

根据渝怀线上行K100+000～+500段滑坡群详细勘察成果,一期工程采取抗滑桩+地表排水+地下虹吸排水措施治理该段滑坡,同时利用深孔位移监测技术,对滑坡群在受外界因素扰动过程中的深孔位移变化进行监测,对监测设备和数据采集结果及时分析反馈,通过采集两个完整水文年监测数据分析得出:1#和2#滑坡变形可分为两个阶段:变形蠕动阶段和工后稳定阶段,1#和2#滑坡治理工程达到了预期效果。3#和4#滑坡持续变形蠕动,依据监测数据并结合地质钻探成果分析3#和4#滑坡属厚层堆积体沿基岩顶面缓慢蠕动,滑体最厚达20米;监测数据为论证滑坡群二期治理工程实施必要性提供数据支撑。     

黄咸高速K60+910-K61+050段左侧滑坡治理方案分析

为了治理黄咸高速K60+910-K61+050段左侧滑坡,通过现场地调、钻探等方法,查清了现场的地质条件和滑坡发育的基本特征,并分析、评价了该滑坡的稳定性,得出了合理的治理方案.     

钢花管桩处理公路高边坡路基滑坡浅析

文章通过对漳黄公路(川主寺至黄龙段)道路改建工程某滑坡的工程地质条件、水文地质条件及滑坡特征的分析,总结了该滑坡的形成机制及成因,并提出了采用钢花管桩方案治理的措施,对今后高路基滑坡整治提供参考.     

青海省S204线K199滑坡治理

简明扼要的介绍了青海省祁连地区公路滑坡灾害情况,并结合滑坡工程实例对其滑坡灾害分布、变形性质、产生原因、发生规模、发展趋势、危害程度和治理工程措施等基本情况进行了分析和研究,对滑坡变形原因和稳定性进行了分析,同时给出了相应的滑坡治理工程措施。     

国道105线新丰段山体滑坡分析

广东沿海地区由于台风暴雨频繁,经济发达,人类工程活动强烈,使得滑坡、崩塌等地质灾害时有发生,给人民生命财产带来重大损失。本文以国道105线新丰段山体滑坡为例,对其滑坡特征、地质条件、滑坡稳定性分析和治理措施等方面进行分析。     

青海省道S204线K253滑坡治理工程

简明扼要地介绍了青海省祁连地区公路滑坡灾害情况,并结合滑坡工程实例对由于开挖,工程荷载增大以及环境因素的变化引起的此类滑坡的变形性质、产生原因、发生规模、发展趋势、危害程度和治理工程措施等基本情况进行了分析和研究,给出了相应的滑坡治理工程措施,解决了施工中出现的相关问题,并通过滑坡监测手段对治理效果进行了跟踪。     

锚索钢管组合桩在滑坡工程中的应用

随着滑坡治理工程的发展,新型支挡结构踊跃而生,锚索钢管组合桩由于施工便于操作、安全可靠、成本较低、周期短、场地适应性强等优势受到广泛应用和推广.本文以延安富县某厂区滑坡治理工程为例,分析锚索钢管组合桩在滑坡治理过程中的应用及其施工过程中关键技术的控制,并对治理工程成因分析、推力计算、治理措施进行了详细介绍.对同类地质灾...     

汪家坪滑坡的稳定性分析与计算

在对四川省汪家坪滑坡地质特征详细分析的基础上,针对汪家坪滑坡治理工程,采用不平衡推力传递系数法对滑坡稳定性进行分析,得出该滑坡需要采取工程措施进行治理的结论.     

云南水富至绥江二级公路牟村滑坡稳定性分析及治理效果评价

概要介绍了云南水富至绥江二级公路牟村滑坡地质灾害;对该滑坡形成机理、破坏特征等灾变规律进行了研究;用GEO-SLOP有限元软件分析了该滑坡的稳定性并提出合理的治理措施;对滑坡加固工程进行了治理效果评价;对此类滑坡灾害提出了防治原则.     

云南某二级公路牟村段滑坡稳定性分析及治理效果评价

概要介绍了云南水富至绥江二级公路牟村滑坡地质灾害;对该滑坡形成机理、破坏特征等灾变规律进行了研究;用GEO-SLOP有限元软件分析了该滑坡的稳定性并提出合理的治理措施;对滑坡加固工程进行了治理效果评价;对此类滑坡灾害提出了防治原则.     

植树造林治理危岩体、滑坡的局限性及对策

本文通过对西宁市南山公园危岩体、滑坡地质构造、气候条件及植被护坡等进行分析为例,指出了植树造林治理滑坡体的局限性,表明必须采取工程、生物治理相结合的综合措施,才能治理山体滑坡、崩塌等地质灾害.     

软硬互层岩滑坡的变形特征及稳定性分析 ——以湖南郴州S215公路K3+172~K3+252段滑坡为例

在软硬互层岩石中,地质灾害极易发生。本文以S215公路K3+172~K3+252段滑坡为研究对象,分析了该滑坡的空间形态、物质组成和变形特征,采用极限平衡法,选择折线型滑动模型,在两种不同工况下对其稳定性进行了计算,最后对滑坡稳定性进行了评价。滑坡在天然工况I条件下为基本稳定状态,在暴雨工况Ⅱ条件下为不稳定状态。提出了多级抗滑桩工程、截排水工程、坡腰平台复绿工程、道路路面修复工程和监测工程相结合的综合防治工程,为该滑坡的后期治理提供了依据。