基于BPEL的网格工作流系统

设计并实现了一个基于业务流程执行语言(business process execution language,BPEL)的网格工作流管理系统.针对满足网格环境中的特殊需求,如状态的交互、动态服务绑定、高吞吐量和可扩展性、界面友好的工作流定义工具等,分别提出了BPEL与Web服务资源框架(Web service resource framework,WSRF)整合方法、BPEL的简单集群架构和面向应用组件的工作流定义等.最后,给出了在中国教育科研网格公共支撑平台(ChinaGrid supporting platform,CGSP)中网格工作流系统的原型实现.实验结果表明,原型系统支持负载均衡是正确、可行和有效的.     

面向媒体处理可重构系统中数据缓存结构和缓存管理策略优化

研究并提出了一种基于二维访问机制的数据缓存结构(2D Cache)及其更新管理策略.该缓存结构可以在控制硬件存储开销的同时,有效提升可重构系统的数据访存效率.实验结果表明,仅需4 KB的数据缓存开销,可重构系统的访存性能提升了29.16%~35.65%,并且对于不同标准的媒体处理算法都能获得较好的优化效果,具有很好的适应性.芯片实测结果表明,采用所述数据缓存设计方案的可重构系统可以在200 MHz下满足1080p@30fps的实时解码需求,与国际同类架构相比,性能提高了1.8倍以上.     

基于网格的Web服务资源框架WSRF的供应链决策支持平台

论证了传统供应链决策支持系统平台面临的困境,提出了基于网格与Web服务融合的Web服务资源框架的供应链决策支持系统平台(SCMDSSP)模型;以SCMDSSP中决策支持系统动态调用配送中心决策资源的情况为例,详细地探讨了WSRF的规范及其运行机制,进一步分析了该平台的优越性。     

利用Cache技术加快网络响应速度

为了加快网络对用户请求的响应速度，提出了层次代理缓存(层次Web Cache)的系统框架，最大限度地挖掘该层次Web Cache系统的功效，并给出了相关技术的解决方案。     

软件产品线智能集成技术研究

目前的软件产品开发中,软件规模越来越大,复杂度随之增高．在运用软件产品线的开发方法时,如何能够有效地识别领域中的共性元素和变化性元素,并将其反映到最终的软件形态中,是一个关键性的问题．基于ERP软件产品线的实践,运用人工智能技术,提出集戍技术框架（ITF）;可以实例化ITF并将ITF中关键组戍部分有机组织起来,形成集成知识库（IKB）．通过对IKB中集成事实和集成规则的匹配,及集成前提和集成规则的推导,自动生成构造脚本,完成软件系统的集成．     

在智能交通系统下的数据加密技术研究

数据安全与否直接关系到智能交通系统能否正常运行,我们需要一种强有力的安全措施来保护智能交通系统的机密数据不被窃取或篡改.因此本文通过研究数据加密技术在“智能交通系统”中的应用,并应用多步加密算法确保智能交通系统数据安全,保证其稳定可靠的运行.     

基于MAS的分布式智能控制初探

论述了工业控制技术的发展历程,从初期的开环控制到智能控制、分布式控制;重点讨论了基于MAS的分布式智能控制的思想、研究内容和重点,并综述了国内外一些研究组织、学者的研究成果;提出了基于MAS理论的联盟方法研究分布式智能控制系统中各子系统间协调控制问题的思路以及研究进展。     

OGSA-DQP体系结构及其关键技术研究

介绍了OGSA-DAI的体系结构,分析了OGSA-DQP的功能和应用模型,详细讨论了OGSA-DQP接收和响应分布式数据查询请求的执行流程,并给出了应用关键技术的实例。     

行业集团集成化管理信息系统的研究

以黑龙江省烟草专卖忆集成化管理信息系统为背景，提出了行业集团集成化管理信息系统的应用集成，方法集成，模型模式的研究方法以及行业集成化管理信息系统实施案例。     

A cache considering role-based access control and trust in privilege management infrastructure

PMI （privilege management infrastructure） is used to perform access control to resource in an E-commerce or E-government system. With the ever-increasing need for secure transaction, the need for systems that offer a wide variety of QoS （quality-of-service） features is also growing. In order to improve the QoS of PMI system, a cache based on RBAC （Role-based Access control） and trust is proposed. Our system is realized based on Web service. How to design the cache based on RBAC and trust in the access control model is deseribed in detail. The algorithm to query role permission in cache and to add records in cache is dealt with. The policy to update cache is introduced also.     

基于智能反射面的设备间通信系统速率分析

以通用形式对基于智能反射面(RIS)的设备到设备(D2D)通信系统进行建模,推导出用户的可达速率,获得系统的总速率.当发送方的发射功率足够大时,进行系统的速率分析.仿真实验表明:在瑞利信道条件下,随着用户发射功率的增加,系统总速率近似值与理论值之间的误差不超过3％.     

基于MAS的智能信号灯系统

智能信号灯系统对提高人们的出行效率和生活质量有着至关重要的意义。将多智能体理论应用于智能信号灯系统,提出了基于MAS（Multi-agent system）的智能信号灯系统的体系结构和关键技术,给出了智能信号灯系统的整体框架。     

基于异构体结构的低压配电智能监控系统设计

为满足现代低压配电智能监控的需求,通过建立异构体系结构（B／S与三层C／S混合软件体系结构）,有效地发挥了两种体系结构各自的优势,很好的将监控设备、企业内部信息资源、Internet有线网络资源与无线局域网资源等有机的集成在一起,同时通过Web Service技术建立逻辑服务层,实现跨平台跨系统间的数据交互与整合。在整个系统实现过程中,依据软件工程的理论,使用面向对象的方法将复杂的系统需求逐一进行分解成数据监测、控制、实时报警模块,Web服务模块,数据信息管理模块和系统维护模块4大模块,并对每一个模块进行详细分析设计和应用实现,最终研制开发出低压配电智能监控系统。该系统具有很高的继承性、扩展性和重用性,能够满足工业低压配电智能系统的可扩充性、网络化、分布式系统的需求。     

基于知识的元数据管理系统的研究

针对信息系统中建立的数据仓库的元数据进行科学有效地管理,提出了一种基于知识的元数据管理工具的系统框架,并在元数据管理方面进行了一些探索性的研究。     

嵌入智能E维护的多agent协同商务系统

针对当前的协同商务系统对产品的售后维护服务支持不足,提出将智能E维护系统嵌入协同商务系统中得到更加完备的生产管理系统:嵌入智能E维护的协同商务系统。阐述该系统的总体方案和体系架构,系统的使能技术以及智能E维护工作流运行模式。最后,将智能E维护原型系统用于某企业的设备智能维护,给出系统中设备协同维护的商务进程分析,维护评价结果验证了系统的有效性。     

基于OPS技术的公交车辆信息管理系统

公交车辆的动态监控管理是公交公司的管理核心,但一直没有物美价廉的方案．因此提出了一种采用新技术的里程表定位系统而设计的公交车辆信息管理系统。重点介绍了OPS技术和该公交车辆信息管理系统的实现框架。该系统为公交公司提供了及时可靠的公交信息,提高了管理效率,也为市民提供了及时准确的路况信息。     

基于模糊本体的智能交通系统知识建模

为有效处理交通知识建模中的模糊与不确定现象,提出包括领域本体与顶层本体的模糊本体模型.在领域本体中引进模糊概念属性值,并将普通的概念关系扩展为模糊关系与直觉模糊关系.顶层本体基于模糊语言变量的形式化表示,考虑了模糊概念间的实质性语义关系:集合关系、序关系与等价关系.以交通事故分析与预测系统为例,建立交通知识本体模型与基于语义的信息检索系统.该模型可有效进行智能交通系统的知识建模,有利于语义Web环境下智能交通的信息管理与知识管理.     

基于VB．NET的智能公交管理系统软件平台的开发

VB．NET是Visual Studio．NET战略框架中的重要组成部分,它实现了完全的面向对象特征。针对以VB．NET作为开发工具,以SQL Server2000作为后台数据库的智能公交管理系统软件平台的开发。详细介绍了系统的需求分析、方案设计、功能结构和软件的实现。该系统的应用提高了管理效率,真正实现公交公司的科学化管理。     

制造企业面向销售的通用智能商务系统研究

针对制造企业已有的ERP,EC和CRM系统,提出建立一个集成的通用的智能商务系统。给出了系统的功能框架以及所设计的体系结构,并对相关的实现技术,如数据挖掘、XML技术等作了探讨。     

基于Web的智能电网可视化需求建模

随着电力系统规模的不断扩大,基于Web的智能电网可视化需求被提上日程,而需求建模是软件工程的初始阶段,也是重要阶段。文章使用统一建模语言(UML)的可视化建模方式进行系统分析,帮助用户与开发人员理解电网可视化的各项系统行为,缩短开发周期,降低系统开销。