推力轴承磨损的可靠寿命计算和实验研究

根据推力轴承磨损规律和可靠性理论，导出了推力轴承磨损的可靠寿命计算的数学模型，并研制出推力滑动轴承加速磨损试验的在线测量机，测定了零件的磨损速度值，能与理论较好吻合，证实了数学模型正确性，为推力滑动轴承磨损的可靠寿命计算提供了科学的理论、方法和实验数据。     

水泵的冬季检修与保养

1．把水泵及水管中的积水放干净，将外部的泥土洗刷干净，以防存水结成冰块把泵体及水管冻裂，损坏。 2．把水泵叶轮、轴承、口杯等部件进行细心检查，对磨损严重的零件，要予以更换。不需要更换的零件，就用柴油洗净污物，抹上黄油，重新装好后，以备明年使用。     

跨零件特征造型技术的研究

将面向零件的特征造型向零件间的特征造型延伸,提出了基于虚零件的跨零件特征造型方法,建立了相应的数学模型。通过基体零件与虚零件的布尔差运算对基体零件的实体模型作局部修改,将装配与造型融于一体,大大提高了建模效率,保证了零件间的相关性;并且通过虚零件方便地封装知识,实现知识辅助设计。采用该方法在商业CAD/CAM软件UG上开发了机械联接单元快速设计系统,取得了良好的效果。     

拖拉机气门间隙容易变化的原因

即使拖拉机在正常工作情况下，发动机的气门间隙也会随零件的自然磨损而发生缓慢变化。因此，在实际使用中，常会遇到以下情况：调整好的气门间隙，在重新检查时或使用不久后，就发生变化，其原因主要有以下几点。     

钻杆-套管往复磨损研究

在井筒套管固定后,钻杆在井中旋转及起下钻时会不可避免的对套管内壁造成磨损,由于磨损套管的承载能力降低,会给以后的完井、采油和修井工作带来重大影响。套管磨损严重时将也会使套管的抗挤毁能力和腐蚀寿命大大下降。为了减轻磨损带来的损失,有必要对套管的磨损问题进行深入的研究。本文主要通过具体实验考查不同泥浆密度对套管磨损的影响。     

井下套管摩擦磨损研究概述

套管柱在建井、完井和油气生产过程长期承受载荷和环境的作用,由于力学、化学等作用,使用过程中会发生各种类型的失效,磨损就是其失效模式之一。在以往的研究中,套管的失效破坏研究主要集中在腐蚀失效和应力失效。然而,由于摩擦磨损而加速失效却很少有人关注。本人根据摩擦学基本理论,对井下套管的磨损机理和影响磨损的主要因素进行研究分析。     

拖拉机保养中易被忽视的环节

油底壳机油只看数量，不看质量，有些驾驶员对机油只知补充，而忽视检查质量。殊不知，长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑，会造成润滑性能降低，零件磨损加剧。因此，发动机要按照规定的周期定期更换机油。     

推力滑动轴承的加速磨损试验和可靠性研究

针对机械零件磨损可靠性分析的难点出发，研制出推力滑动轴承加速磨损试验在线测量机；重点报道了推力滑动轴承磨损规律的实验研究成果；提出了基于精密测量为基础的机械零件磨损可靠性计算的新理论、新方法．     

零件尺寸标注的合理化探讨

通过实例说明零件尺寸合理标注的重要性,提出实现零件尺寸的合理标注必须要考虑零件的整体形状、成形方法、加工方法、检测方法等各方面因素,并从这几个方面阐述解决合理标注尺寸问题的办法。     

不同条件下颗粒增强基合金WC/Fe-C的摩擦磨损性能研究

采用销盘式高速摩擦磨损试验机,JSM5600LV型扫描电子显微镜和EDAX型能谱分析仪研究了颗粒增强基合金WC在不同摩擦磨损条件下的磨损规律。实验结果表明在一定载荷作用下,随着摩擦速度的提高,该合金的耐磨性降低,磨损率升高;在低速下复合材料的主要磨损形式为犁沟切削,速度提高到60m/s～80m/s时复合材料的磨损形式主要为氧化磨损,摩擦速度高于80m/s后复合材料的磨损形式主要为磨粒磨损和粘着磨损;在一定摩擦速度下,载荷增加,复合材料的耐磨性降低,磨损率升高。     

推力滑动轴承和加速磨损试验和可靠性研究

针对机械零件磨损可靠性分析的难点出发，研制出推力滑动轴承加速磨损试验在线测量机；重点报道了推力滑动轴承磨损规律的实验研究成果；提出了基于精密测量为基础的机械零件磨损可靠性计算的新理论、新方法。     

机械设计回转体类零件基准的选择

<正> 机械设计图样中,回转体零件约占零件总数的70％以上,正确地选择基准无论对设计或制造都有着非常重要的现实意义。在位置公差中,这类零件均以轴线为基准,因此,探讨回转体类零件的基准选择问题,实质是讨论基准轴线的选择问题。 (一)图样基准的形式通常以轴线为基准有以下三种标注形式。 1、以一个有足够长度的单一轴线为基准。 2、以两个回转轴颈(或孔)所构成的     

复杂结构薄壁异形零件数控加工技术分析

近年来,随着科学技术的不断进步,越来越多的高新技术应用于生产生活中。在工业生产、航空航天等领域对于薄壁异形零件的使用逐渐增多,对于零件的质量也提出了更高的要求。本文通过对复杂结构薄壁异形零件数控加工技术的专利分析,探寻提高薄壁异形零件精度的有效方法。     

超深井高强度套管磨损研究

在油气田开发的过程中,磨损损坏在井下套管损坏的情况中最为严重,特别是在超深井中,由于井深轨迹、钻柱横向重力效应的影响,井下套管的磨损十分严重。因为超深井井筒磨损情况较为严重以及其高温、高压的特点,所以在开发中一般采用高强度钢材的套管。由于钻杆-套管相互磨擦磨损使高强度套管柱的抗挤毁强度、抗内压强度降低,对井筒安全构成了严重的威胁,为了保证超深井的井筒安全,对高强度套管磨损机理进行研究是十分有必要的。因钻井手册及大部分国内外研究已经对N80、P110等标准套管的磨损进行较为详细研究,所以本文主要针对140钢级的高强度套管进行磨损实验研究。     

离心泵叶轮进口处泥沙磨损的数值研究

采用Fluent软件对某大型双吸离心泵内流流场进行数值模拟,通过监测和计算泵在输送清水和含沙水时叶轮流道内叶片进口处的径向速度来分析对叶片的磨损强度.分析结果表明:随着沙粒浓度的增大叶片进口处磨损强度增大;小流量工况时,叶片进口处靠近吸力面附近有回流;大流量工况时,叶片进口处靠近压力面有回流;回流强度越大磨损强度越大,同时沙粒粒径也是影响磨损的重要因素,沙粒粒径减小,磨损强度减小。     

在普通车床上车削轴类零件时常见质量问题及预防方法

轴类零件加工是车削加工的基本内容,质量控制是关键。本文主要阐述车削轴类零件常出现的问题并提出解决的方法。     

数字滤波技术在表面三维形貌测量中的应用

机械零件的表面粗糙度对零件性能有很大影响^[1],因此对零件表面粗糙度的研究一直受到广泛的重视.由触针式轮廓仪测得的表面轮廓中包含了三部分的信息,即表面粗糙度、表面波度和表面宏观形状,为了客观地评定表面粗糙度,必须将粗糙度信号从轮廓信号中分离出.     

利用数控车床加工非典型零件解析

本文介绍了如何确定合理的加工工艺利用数控加工技术对特殊弧形零件进行自动编程的过程,保证在对零件的机械加工中其精度,并分析了机械加工中产生误差的原因,并提出了提高机械加工精度的方法及工艺措施。在此简要分析,以便利用合理的机加工工艺及先进数控技术为加工服务。     

薄壁套类零件外圆车削工艺

本文针对薄壁套类零件刚性差、机加工工艺性差等缺点,从工件装夹方法、切削用量、切削刀具的的选择、润滑和冷却四个方面进行了综合分析,提出了薄壁套类零件外圆的车削加工方法,解决了该类零件生产加工难的问题。     

试论FANUC数控系统宏指令在零件倒角处理中的应用

本文主要探讨了零件倒角处理,以及FANUC数控系统宏指令应用的相关问题。本文首先对FANUC数控系统进行简单的阐述,形成基本的认识;然后对FANUC数控系统宏指令的突出特点及其在倒角处理编程中应用的优势进行详细的分析,明确其在零件倒角处理中应用的必要性;最后对FANUC数控系统宏指令具体的使用方法及基于FANUC数控系统宏指令的零件倒角编程的具体原理与思路进行了详细分析,从而为开发出基于FANUC数控系统宏指令的零件倒角程序提供参考。