应用可编程型单回路调节器防止轴流压缩机喘振

分析了轴流压缩机工况的控制要求和控制方案 .采用了以微处理器为核心的智能仪表——可编程型单回路调节器作为控制调节装置 ,与传统的模拟 /数字调节器和继电器开关组合的方式比较 ,系统构成简单 ,控制功能强 ,可靠性高 ,为实现轴流压缩机防喘振控制提供了一种集约式设计方案     

离心压缩机的防喘振控制

对离心压缩机喘振现象和传统的防喘振控制方法进行研究,分别采用变增益常数和变积分常数PID调节的方法对离心压缩机防喘振控制进行仿真试验,并讨论两种方法的优缺点,提出一种基于变增益常数和变积分常数结合的PID调节离心压缩机防喘振的新方法.数值试验结果表明该方法有效地克服了变增益常数法易扰动的不足和变增益积分常数法易滞后的缺点,提高了离心压缩机的安全和经济性能.     

浅谈离心压缩机的防喘振控制

该文介绍了离心压缩机性能调节中,防喘振控制的重要性和喘振的原因分析及从控制方案进行分析讨论,因为空压机性能曲线基本是进出口压比(或出口压力)、流量(或差压)多重参数控制的,在采用参数联动控制时,在启动、运行调节时,如果不清楚准确的控制机组的喘振,会造成机组的严重损坏.为了保证机组安全、可靠的运行,满足不同调节中的控制保护,压缩机的防喘振控制线是很重要的.就机组的特性分析,喘振原因分析,最终讨论其目前的几种防喘振控制的解决方案,内容进行了全面分析和方案讨论,具有实际应用性和实效性.     

离心式压缩机的喘振分析与控制

离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机。具有效率高、排气量大、体积小、结构简单、气体不受油污染以及正常工况下运行平稳、压缩气流无脉动等优点,被广泛应用于石油、冶金、化工等行业。离心式压缩机的安全可靠运行对工业生产有着极为重要的意义。由于离心式压缩机对气体流量、温度、压力变化较为敏感,容易发生喘振现象。喘振对离心压缩机有较大的危害,是压缩机损坏的主要诱因之一。本文将对离心式压缩机发生喘振的机理和影响因素、喘振的危害和判断以及防喘振控制措施进行分析和探讨。     

离心式压缩机操作曲线及防喘振控制系统

介绍了离心式压缩机的喘振理论,分析了天然气压缩机的实际喘振问题,给出并现场应用了具体的防喘振控制方案.结果表明,通过对实时采集的数据进行计算并同特性曲线比较,可实时监测防喘振曲线,自动调整压缩机回流量,实现无级自动调节,防止喘振;该系统自动控制灵敏,安全可靠,能有效防止喘振.     

压缩机防喘振控制分析

当压缩机流量较低的时候，会导致压缩机发生喘振现象，使压缩机处于不稳定的工作状态。采取增加压缩机内部流量，在压缩机出口出增加单向阀防止倒流等办法，可有效防止压缩机进入喘振区，保证压缩机正常工作     

基于喘振频域特性的失稳预警技术研究

为了寻求离心压缩机喘振发作的早期征兆,利用相关积分法结合细化快速傅里叶变换,研究了完整记录喘振发展变化的压力信号的频域特性,并根据喘振产生的物理机制提出了一种新的喘振预警方法.该方法采用与监测频带能量相对应的参数,来度量喘振过程中离心压缩机内部流动特性的变化.分析结果表明,在离心压缩机完全进入喘振前,喘振频带能量有明显的增长过程,增长时刻距喘振完全发作有1~2 s的时间间隔,这对实现离心压缩机安全高效运行具有十分重要的意义.     

采用关联模型的离心压缩机喘振工况数值研究

为了研究管网系统特性对离心式压缩机喘振的影响,建立了包含温度项的关联模型,将管网效应耦合到压缩机出口的边界条件中,实现了压缩机系统从稳定工况到喘振工况的数值模拟。对一离心压缩机流道和无叶扩压器流场进行了非定常数值模拟,结合关联模型得到喘振时压缩机出口处压力及质量流量脉动随时间的变化情况,分析了管网容量、管网出口流量等管网参数对压缩机系统喘振的影响。模拟结果显示:所建模型能捕捉到喘振工况下压缩机出口的参数变化特征;随着管网容量的增大或管网出口质量流量的减小,压缩机出口流量、总压波动幅值增大,工况向喘振振荡特性转变;管网容量对失速频率影响较大,而管网出口流量的变化对压缩机的失速频率影响较小。该研究对进一步分析压缩机管网系统相互影响和喘振预测具有参考价值。     

压缩机喘振控制方法

1压缩机的陆扳机理及危害喘振是透平压缩机械的一种固有特性,是使压缩机性能反常的一种不稳定的运行状态,形成喘振的原因是很复杂的。当压缩机发生喘振时,压缩气流出现周期性振荡,这不仅使压缩机的性能显著变化,压力流量产生大幅度脉动,而且大大地加剧机组的振动。喘振使压缩机的转子承受交变应力,严重时使转子叶片与走子元件相碰,引起转子密封和轴承损坏,压缩气体外泄,引起爆炸等事故。因此严禁压缩机在喘振工况下工作。为了防止发生喘振,必须设置必要的防险振自控系统。2瑞振控制器的原理及设计在压缩机出人口之间安装一个带有…     

膨胀压缩机进气组分变化对防喘振控制的影响及对策

本文叙述了膨胀压缩机进气姐分(或平均分子量)的变化对防喘振控制的影响,推导出了减少和消除其影响的算法,并给出了工艺调节、改进措施.     

汽车发电机智能化的电压调节器设计研究

提出了一种集成式智能化电压调节器结构，讨论了有关汽车发电系统故障与异常现象，分析了由该集成结构实现各种故障及异常现象判断与处理的原理，并对该电路实现多功能指示与同步激磁进行了设计分析     

海水压力调节器性能分析

海水压力调节器是鱼雷等水下航行器中海水供应系统的重要部件之一,其输出压强与流量应符合动力系统总体设计的要求.海水压力调节器由调节阀和单向阀等组成,通过力平衡快速地调整调节活门的位置,保证输出压强稳定且输出流量符合要求值.海水压力调节器位于海水泵后,对贮舱和三组元比例控制器的海水进行压力调节,以保持推进剂的贮舱挤代压强和作为三组元之一的海水压强在鱼雷整个工作过程中基本不变.同时,根据推进剂供应系统流量的变化,自动调整其输出流量,使之与推进剂体积流量相匹配.     

极值调节器的研制

极值调节器是DDZ-Ⅲ型或DDZ-Ⅱ型系列仪表的一个新单元,可用于生产过程的静态最佳控制,如燃烧效率控制、蒸发器最佳液位控制,由于本调节器是由模拟线路构成,所以在模拟信号的保持,传送以及梯度方向的判断遇到某些困难,本文介绍这些问题及其解决办法。这台仪表的精度为±0.5%。     

74LM317三端稳压器应用探索

文章从电路原理分析入手,介绍了LM317集成三端稳压器的应用设计,该电路设计解决了民用级可调试三端稳压器输出电压、电流可调范围较小,带负载能力较弱等问题。设计方法为在三端稳压器的输入端、调整端加入运算放大器和三极管,使电路的输出电压、电流值只取决于电路参数R、Vbe的值。通过长期实践应用证明,此方法不但适用于负载需要较大电流的通用型稳压器,而且适用于进行电路实验和电子产品的电路开发。     

坦克稳定器单位向量变结构设计

以坦克水平向火控系统为对象 ,采用滑模变结构控制 .在性能指标优化的前提下完成切换函数的计算 ,并采用单位向量法 ,实现了全新的炮控系统设计 .用该方法设计的控制器只含一个非线性环节 (即切换函数只有一个 ) ,因此切换函数易于连续化 .以MATL AB语言为基础得出的仿真结果表明 ,用该方法设计的稳定器稳定精度比性能指标要求的精度提高了 33倍 ,比经典方法提高 2 31倍 .取得了满意的控制效果 .该方法同样适用于导弹和其它飞行器自动驾驶仪的设计     

双吉尔-GGR植物生长调节剂的对比试验

分别用双吉尔-GGR6号、双吉尔-GGR8号、ABT3号、绿风-95、喷施宝5种植物生长调节剂对油松种子浸种进行播种育苗对比试验，结果表明这5种植物生长调节剂都具有不同程度的促进苗木生长的作用，其中双吉尔-GGR6号效果最好，可在林业生产中推广应用。     

结构智能的调节器:符号化及示范实现

通过三种控制功能,将调节问题层层归约,并利用拓广了的调节问题归约与或图,来显式地表示出结构智能调节器的逻辑推理和数值计算的细节和过程。整套方法直观形象,避免了逻辑上的冗余性或(和)不完备性,容易理解和分析。     

水轮机调节系统的一种自适应调节器

本文给出了一种水轮机自适应调节器,当工况改变或者被控对象.特性不能确知时,该调节器能自动调整参数.数字仿真结果证明了理论分析的正确性.     

最优调节器的设计

提出了单输入线性系统双最调节器问题(具有最小范数的最优调节器问题),给出了一般的设计方法,并通过实例的分析说明了本文设计方法的特点。     

串级对象自校正调节器

本文提出了按极小化最终性能指标 J=E{Y~2}来设计串级对象自校正调节器的方法,并导出了相应的算法,数字仿真证明了其有效性。