“营改增”对旅行社利润影响的估算研究

本文运用定量分析法研究“营改增”对旅行社利润的影响,测度“营改增”前后旅行社利润的变化。结果表明:①一般规模纳税人的旅行社在交通运输成本占营业收入比例大于7.07%,且能够获得相应可抵扣的增值税专用发票的条件下,企业利润增加。②小规模纳税人的旅行社将预收账款占营业收入的比例控制在3.06%~41.8%的范围内,企业利润增加。这不仅有利于旅行社企业更清晰地认识“营改增”对旅行社的利润影响,也为旅行社企业的财务管理更好地迎接“营改增”全面改革提供重要的依据。
     

浅析“营改增”对企业财务管理的影响

营改增从2012年1月1日~12月31日,已有10多个省市先后实施。此次改革的目的是为了更好地优化经济结构、减少企业税负和促进服务行业的发展。改革初期虽已见成效,但同时也对相关企业产生了不同程度的影响。就此次改革对相关企业产生的影响及其对策进行浅析。     

营改增对交通运输业的影响及对策研究

交通运输业在我国国民经济中一直占据着非常重要的地位。营改增前,我国交通运输业征收营业税,然而,征收营业税存在着许多弊端制约着交通运输业的发展。通过分析上港集团在营改增前后的收入变化,指出营改增对交通运输业收入和成本的影响,并分析营改增对企业整体税负的影响。最后,在企业层面上,指出应通过建立完善的财务核算制度,加大力度开展财务人员的税务知识培训工作来促使营改增对企业产生有利影响;在政府层面应注意适当增加增值税进项税抵扣项目,提升政府服务能力以及加强对税费征收过程的监督等方面帮助营改增在交通运输业上更好的实施。     

浅析营改增意义及对城市公交行业的影响

营业税改增值税是我国税收体制改革的一项重大举措,其主要目的是减少乃至消除重复征税。以广州市某城市公交运输企业为例,深入分析了营改增对交通运输业在税率、财务数据、企业管理等方面的重要影响,以方便相关企业针对具体情况进行积极的应对和调整。     

交通运输业“营改增”税负研究

"营业税"特点在于全额征收,重复征税,加大了第三产业税负的不公平。而增值税特点在于对增值额征税,通过层层抵扣消除重复征税影响,将税负转嫁到最终消费者。因此,为完善税收体制,与国际接轨,国家推出了"营改增"试点,这将成为我国未来税制改革发展趋势,并将逐步取消营业税税种。以下笔者以"交通运输业"为例研究"营改增"后对税负的影响。一、交通运输业中小规模纳税人的税负交通运输业中小规模纳税人,增值税税率为3%,税负没有大的影响或略有利。举例说明:某交通运输企业试点前营业收入为106万,营业税=106*     

浅析营改增政策下物流企业税收筹划

营业税改征增值税政策,交通运输业的税率从3%变为11%和6%两档增值税率,名义税率大幅提升。鉴此,物流企业要内挖潜力、外拓市场、规范会计核算,利用补贴政策等措施弥补税负的上升。     

浅析上海“营改增”政策

作为近年国家结构性减税政策的最重要内容之一,上海营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点政策实施已满半年。自实施"营改增"试点以来,上海各项改革措施有机衔接,试点工作平稳有序推进,取得了好于预期的阶段性成效。     

“营改增”对电信业会计处理的影响

"营改增"正逐步完善我国增值税链条,改善我国的税收体制。由于试行阶段各项工作仍不成熟,给试点纳税企业带来了很大影响,相关会计处理出现了不同程度的变化。本文以电信业营业税改征增值税为例,分析了"营改增"对电信业会计处理的影响。     

“营改增”对试点行业税负的影响

我国实施“营改增”政策,是一项具有长期性战略的举措。交通运输业和部分现代服务业率先纳入到“营改增”改革范畴内,本文就改革的试点行业来分析“营改增”对其税负的影响。     

营业税改增值税扩大试点的影响及对策研究

自2012年上海增值税改革试点之后,我国增值税改革试点继续扩大,不仅减少了重复征税,降低了企业所承担的税负,还降低了征税管理成本,并对我国社会福利体制的建设有着促进作用。目前,我国国内外市场环境还不景气,增值税改革成为促进经济增长的重要政策。营业税改增值税扩大试点后对企业有所影响,应采用有效策略继续深化营业税改增值税方面的改革。     

关于“营改增”对高校财务管理影响的思考

“营改增”,意即从2012年1月1日起,在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税.试点首先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展,并逐步向各行业在全国范围进行试点.目前各高校也正逐步实行“营改增”工作,其对高校财务管理的影响日益显著.根据目前试点城市的情况,分析了“营改增”给高校财务管理带来的影响,并结合高校财务管理的特点,提出了在“营改增”过程中高校财务应采取的财务管理措施.     

“营改增”对信息技术业财务管理影响的探讨

营改增对于服务行业企业合理分工,推动服务行业的快速发展,进行合理减税,降低成本具有重要意义。本文根据目前江苏省各城市的试点情况,对由此带来的对信息技术服务业财务管理的影响进行了分析,结合信息技术服务业的财务管理状况和企业特点,提出了在＂营改增＂过程中企业财务管理受到的影响及应采取的措施。     

“营改增”税负反增问题研究

从"营改增"试点的结果和情形能看到,在试行的过程中积累了一定的成功经验,但同时也存在一定的涉税问题,特别是在关于税负增加的问题上。依据目前执行的"营改增"税收政策,通过联系税收筹划等方面的独特方式和独有策略,结合试行企业本身具有的特征,从方针、技术、操作的不同层面,提出提高一般纳税人销售额标准、调整税制和定价系统、降低税基等处理方式,供决策执行部门、相关财税机构以及试点行业纳税人对照和参考。     

“营改增”对高校横向科研涉税问题的影响研究

2013年5月24日,财政部、国家税务总局发布《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》财税[2013]37号文,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点工作。至此部分"营改增"工作经过试点后终于向全国进行推广,"营改增"后高校横向科研纳税事项发生了重大变化,本文通过对一般纳税人和小规模纳税人两种类型高校科研税费影响的分析,对横向科研合理避税提出建议。     

“营改增”对建筑企业影响的几点思考

建筑业因其自身业务的复杂性,受＂营业税改增值税＂的影响将会较大,该文从企业税负、财务状况方面对其影响进行了分析,并对企业的应对措施进行了探讨。     

“营改增”对电力勘察设计单位的影响分析

自2012年以来,营业税改征增值税试点范围不断扩大,增值税已经慢慢成为绝大多数企业税种的重要处理对象.该文就营改增政策文件执行后,对电力勘察设计单位的影响进行分析,主要从输变电工程和EPC总承包工程两方面进行论述.     

“营改增”对我国现代服务行业影响的分析与对策

党的十八届三中全会提出"落实税收法定原则",税制改革的成果需要法定化。同时,建立现代税收制度需要完善立法,也对"营改增"试点提出了要求。按照建立健全有利于科学发展的财税制度要求,将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复纳税;有利于社会专业化分工,促进三次产业融合;有利于降低企业税收成本,增强企业发展能力;有利于优化投资、消费和出口结构,促进国民经济健康协调发展,促进经济结构调整,支持现代服务业发展。本文在介绍"营改增"政策进程的基础上,以具体的案例分析"营改增"对现代服务行业影响现状,得出相应的启示与建议。     

“营改增”对企业财务管理的影响及完善措施探析

我国现在实行的税制结构中最重要的流转税税种分别是营业税和增值税。2009年之前,在我国实行的税种为生产型消费税,即企业中购进固定资产所产生的税款是不能抵扣的,这样就存在了重复征税。自2009年起,我国便全面实施了增值税转型的改革,并实行了消费型增值税。但因为不是所有的固定资产全部可以抵扣,所以现在税法里就规定了不能抵扣的固定资产项目。在此次"营改增"的试点,增值税税率也有了一定的变化,原有的13%和17%的税率基础上增加了6%及11%两档较低的税率,一些无法符合一般纳税人所需条件的小规模纳税人,按照3%的税率进行征收增值税。"营改增"不仅仅影响了财务的管理,同时也对财务指标和税收负担产生了重大影响,可见"营业税改增值税"是我国贯彻"十二五"精神进行结构性减税的重要措施,也是实现我国现代税制与现代国家相匹配的重要组成部分。     

营改增对财产保险公司的影响及对策

营改增作为国家"十二五"规划的重要内容之一,正在全面推进,财产保险公司是金融业的重要组成部分,在维护社会稳定、推动经济发展中扮演着重要角色。文章分析了营改增政策对财产保险公司的影响,并提出了相应的对策建议。     

营业税改增值税对交通运输业的影响探析

我国交通运输行业的设备陈旧,就会导致的运输设备的耗油量大和污染物排放大的等现状也会比较的普遍,营业税改征增值税后,新增的固定资产已缴纳增值税就可以进行抵扣,从而就会提高企业技术改造和设备更新的动力。本文首先通过我国交通运输业实行营改增后这一政策的改革背景,来说明交通运输行业为什么要实行营业税改征增值税;通过对国内外的交通运输业的现状对比,更进一步来说明我国此次改革的必要性;最后根据文章的分析,得出税改后交通运输企业的税负和利润是下降还是上升要根据企业的实际情况来分析的结论,而这就要求纳税人要切实做好纳税筹划。