荷载作用下简支梁弯矩包络图的分段原理

在一组活载作用下简支梁的弯矩包括图是一个分段函数的图形。本文提出了它的一般分段理论与建立分段函数的方法。     

活载作用下简支梁弯矩包络图的分段原理

在一组活载作用下简支梁的弯矩包络图是一个分段函数的图形．本文提出了它的一般分段理论与建立分段函数的方法．     

汽车荷载作用下简支梁的内力计算

简述了新标准中规定的汽车荷载及其加载方式,介绍了汽车荷载作用下简支梁的内力计算原理。     

高速铁路连续梁施工线形监测与内力控制

悬臂施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥,其成桥后的主梁线形和恒载内力因施工过程的不同而不同.因此,在施工过程中,依据施工的实际情况,准确估计结构实际相关的参数,对桥梁的每一施工阶段进行详尽的分析和实测验证,并应用相关理论方法,对桥梁结构的变形与应力进行预测与控制,以确保桥梁的安全建设和最终的主梁线形和恒载内力与设计吻合,即所谓的施工控制,是必要而科学的.     

连续梁内力计算原理及其程序

本程序采用位移法,即以节点位移(在这里指转角位移)为基本未知量,建立杆端力和节点位移的关系式,由节点平衡条件建立方程组,求解节点位移再进一步求内力。     

箱形梁桥横向内力计算的计算机方法

针对箱形梁桥设计中桥面板横向内力计算问题进行分析，探讨了考虑桥梁纵向挠曲作用对横向内力计算的影响，以及在横向框构中考虑材料在应力─应变的线性与非线性关系两种不同状况下内力分布的变化，提出了箱形梁桥横向内力在工程设计中的计算机分析方法，编制了计算程序，并对实例进行计算比较。     

内力图的快捷画法

总结材料力学中内力图的简单、易学、快速、准确的绘制方法,以提高学生的学习兴趣和学习效果.     

内力图的快捷画法

总结材料力学中内力图的简单，易学，准确的绘制方法，以提高学生的学习兴趣和学习效果。     

钢筋混凝土连续梁结构非弹性内力分析

本文在试验研究的基础上分析了纲筋混凝土连续梁结构内力的非弹性特性,并指出目前国际上的两种极限设计法,即“部分极限设计法”和“完全极限设计法”所存在的问题。文中把纲筋混凝土连续梁内力发展的全过程归结为三个不同性质的阶段。第二个阶段,也即因裂矮而引起内力的非弹性重分布,是非弹性分析中的一个重要环节,可按建议的“虚梁法”进行简便计算,按照试验资料还分析了传统线弹性方法的误差。对完全非弹性分析所需的两个关键荷载——开裂荷载和塑性铰荷载的计算方法也进行了分析。     

考虑滞后弹性由混凝土徐变引起的连续梁次内力计算方法

本文简要介绍西德预应力混凝土设计与施工规范《DIN 4227》中对徐变系数(考虑滞后弹性的徐变理论)计算原则。作者根据滞后弹性变形理论对“有效弹性模量法”中的时效系数ρ和折算系数γ提出修正公式。对考虑滞后弹性由混凝土徐变引起的连续梁(逐跨架设)次内力计算进行了分析讨论。     

现浇连续梁成桥状态时的内力分析

文章以铜黄高速公路上川口立交桥的施工为例,介绍了采用膺架法进行现浇多跨连续梁时,不正确的落架顺序对梁造成的危害。     

梁内力图和最大内力值的自动计算工具

材料力学中的内力图是确定杆件危险截面的重要依据,利用Excel良好的交互性、丰富的内置函数、Vba强大的面向对象编程能力和对电子表格数据方便操作性,研究并开发了自动化求解梁内力图和最大内力值的计算工具,可以动态显示梁在集中力、分布力、集中弯矩和一般复杂载荷作用下的内力图,该工作可为材料力学教学及与力学相关的工程应用提供一种新的思路和途径.     

不同支承点设置对简支梁及连续梁影响的探讨

通过对简支梁及连续梁在不同支承点设置方案的分析比较,阐述了支承点设置对梁内力及变形的影响,同时对在实际工程中如何合理地设置梁的支承点提出建议,供设计人员参考.     

徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响

为分析徐变对PC连续梁支座沉降附加内力的影响,提出一种通过体系转换描述连续梁支座沉降附加内力状态的思路,借助现行桥梁设计规范给出的连续梁徐变内力重分布公式以及徐变应变的积分表达式,推导出老化系数的计算公式.假设支座沉降的发展规律与混凝土徐变发展规律相同,建立考虑徐变影响的总变位协调方程.选取咸河大桥5跨连续梁为算例,分别计算缓慢沉降和瞬时沉降条件下的徐变次弯矩及最不利弯矩.结果表明:徐变对连续梁支座沉降引起的弹性弯矩有很大的消减作用,使实际最终弯矩不足弹性弯矩的1/2,瞬时沉降时的徐变次弯矩可达到缓慢沉降时的3倍;连续梁支座沉降引起的徐变次弯矩及最不利弯矩均与抗弯刚度成正比,与跨度的平方成反比;连续梁支座沉降最不利弯矩的峰值发生在中间支座截面处,其值为第一个内支座截面最不利弯矩的1.25倍.     

工程力学中画内力图的技巧

在工程力学中研究构件的强度、刚度、稳定性时,都必须首先研究构件所受内力,确定其危险截面,因此求构件的内力及作内力图是非常重要的和不可缺少的环节,根据教学实践总结,本文就内力图的绘制方法技巧进行了研究阐述。     

浅谈静定梁内力图的性质

内力图是判断危险截面的依据之一，在工程力学课程中内力图是一个重点，也是一个难点。教材中阐述了用截面法列内力方程，求出各段截面的内力值，再画内力图的方法，但该方法计算量较大，作图效率低，出错率高。在分析研究了大量例题习题后，发现静定梁内力图存在着一定的规律．并且可以用这些规律判断剪力图和弯矩图正确与否．还可以简化作图过程。     

工程力学弯曲内力图的简捷画法

提出在画图时由平衡条件计算内力简化为由图形面积来计算内力的一种简捷方法。     

钢纤维混凝土简支梁结构行为计算机仿真

通过计算机数值模拟,得到了钢纤维混凝土简支梁从加载→开裂→极限荷载→卸载→破坏的全程荷载-位移关系。将计算结果与实验结果作对比,二者吻合较好,这表明了本文建立的针对钢纤维混凝土梁进行数值模拟模型的有效性。在此根据数值模拟结果研究了钢纤维混凝土简支梁的结构行为,特别是对实验不易得到的软化阶段的特性进行了详细和深入的研究。其结果表明：由于钢纤维的掺入,结构的初裂荷载、抗弯强度及延性大大提高。当钢纤维的体积含量在0～2%之间时,随着钢纤维含量的提高,下降段在全程曲线中所占比例提高,且下降段变化趋势愈显平缓,即增韧效果显著。