桥梁桩基础沉降计算方法探讨

全面分析了桥梁桩基础各种沉降计算方法的原理和特点,根据秦沈线桥梁设计要求和工程地质惰况,提出了桥梁桩基础沉降计算办法。给出了工程计算实例,其研究成果可为工程设计和施工提供有益的参考。     

桩基础沉降计算方法及相关的理论分析

桩基础是现阶段广泛使用的主要基础形式之一,桩基础焕发着旺盛的生命力,合理使用桩基既能有效地控制建筑物沉降变形,又能够提高建筑物的性能,从而确保建筑物的长期安全使用,所以有必要通过系统学习掌握桩基础的设计施工方法。桩基的竖向承载力和竖向沉降是桩基受力性状的两个重要方面,两者既有联系又有区别,本文重点介绍桩基的竖向沉降的计算方法。     

软土地层桥梁群桩基础沉降模型

根据软土地层桥梁群桩基础的沉降特性,推导该地质环境下群桩模型试验相似法则,自行设计带承台群桩基础的室内模型并开展试验研究.试验结果表明:在桩身范围内,附加应力随深度衰减,在分布形式上,附加应力分布形式可近似为三角形;同时,桩侧土体的竖向应力随着桩顶沉降的增加而相应的增加,在接近极限荷载产生较大沉降时也没有表现出明显收敛的现象;群桩在施加荷载时(不同施工阶段),桩周上部分土中产生较大的超静孔隙水压力,随着时间逐渐消散,即土体的固结过程需要一定时间;群桩的荷载与沉降关系明显呈现非线性特性,其P-S曲线大致可以划分为线性阶段、屈服阶段和整体破坏阶段3个阶段;且通过试验可知卸载后,各群桩位移回弹很小,经外荷载作用后,产生较大的塑性变形,因而群桩沉降应作为桩基础设计控制条件之一.     

桩基础施工及其沉降观测与控制措施

本文以钻孔灌注桩为例,详细分析了大型桩基础具体施工中的流程以及质量控制措施;探讨了大型桩基础的沉降观测方法。以某框架结构为例,介绍了不均匀沉降出现后的处理原则与施工方案选择。     

桥梁桩基础施工中的技术问题与质量控制探讨

从护筒埋设、钻孔、钢筋笼制与安装、混凝土灌注等角度论述了桥梁村基础施工中的技术问题并总结了质量控制要点.     

试论岩溶地区桥梁桩基础施工技术

桥梁基础设计与施工质量的好坏,是整座桥梁质量的根本问题,只有掌握对岩溶区的设计要求、桩基础施工流程,才能使专业人员设计和施工时更好地注意发挥各类基础的特长,才能更合理选择适宜的基础,确保建成的桥梁能安全、经济、舒适、高效地使用,尤其是在岩溶地质这个特殊的环境下。     

桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术

本文结合多年的施工经验并以目前正在建设的某桥桩基施工为例,对钻孔灌注桩的施工技术进行了探讨。     

西北地区湿陷黄土对高铁桥梁桩基影响及沉降计算

近些年来随着高速铁路技术的飞速发展,高速铁路线路覆盖全国,我国幅员辽阔,伴随着不同地域的工程地质环境多种多样。对于高速铁路线路的高平顺性要求,需要严格控制线路的沉降。本文以徐兰高速铁路宝兰段渭河区某桥梁桩基础的浸水试验作为研究基础,分析产生桥梁桩基础沉降的各种因素,得到相应的桩基工后沉降计算方法,进而提出有效的控制桩基工后沉降的建议及措施。     

桥梁桩基础溶洞不良地质施工技术分析

桩基础是目前桥梁施工中最常用的基础形式,其施工进度及成桩质量的好坏,对整个桥梁的工期及质量至关重要。但桩基础施工中的溶洞处理却一直以来是一个技术难题,文章依据桥梁桩基不良的地质条件,详细介绍了溶洞处理方案及施工技术及对周围环境的安全监测,使桥梁桩基的施工能顺利进行。     

潮位对桩基础沉降影响的研究

深水环境中,大型桥梁的群桩基础沉降的影响因素是复杂的,其中包括有利的和不利的。通过实测数据分析潮位对桩基础受力的影响,借助数值分析的方法对潮位引起的群桩基础沉降进行定量。采用Duncan-Chang非线性模型与Biot固结理论相结合的方法建立群桩基础有限元模型模拟潮位对群桩基础沉降的影响。研究结果表明,潮位有加速桩基土体固结的作用,潮差越大这种作用越明显,沉降也就越小,对群桩基础的受力是有利的。     

青藏铁路多年冻土地区桥梁桩基础的应用分析

就青藏铁路线各种类型的桩基础在冻土地区的应用利弊和选择、设计、施工及计算进行了分析。     

基于有限元和神经网络法的桩基础沉降分析

以沉降控制复合桩基础的沉降为研究对象,介绍了有限元和神经网络法的数值分析方法,并运用这两种方法对桩的沉降量进行了预测,对比了它们的结果,分析其产生差异的原因,结果表明:两种方法的沉降预测数据与实测数据误差均小于10%,说明预测精度较高,可以在节省资源的情况下获得较理想的预测结果.     

城市高架桥群桩基础沉降量计算评价

探讨城市高架桥群桩基础沉降量计算评价方法,为桩基沉降安全评价提供理论依据。在详细总结深厚软土层区群桩基础沉降的影响因素和目前工程中常用的沉降量计算方法的基础上,针对具体的工程实例采用等代墩基法、等效作用分层总和法、弹性理论法以及Flac 3D数值模拟方法分别计算了高架桥群桩基础的沉降量和应力位移场变化规律,并与实测数据进行对比分析。结果表明,采用弹性理论法和等代墩基法计算沉降量与实际吻合较好,等效作用分层总和法和数值模拟方法计算结果虽然偏大,但应用的范围较广。至少3种方法得到的沉降量均小于允许值,才能判定沉降量满足安全要求。     

浅析桥梁桩基础施工质量检测及处理措施

本文阐述了某拟建桥梁工程地质情况,并分析了桥梁桩基础施工一些质量检测方法,最后针对桩基础施工中存在的一些桩基缺陷提出了相关的处理措施,仅供参考。     

浅谈在软土地基中桥梁深桩基础的施工技术

以某桥梁深桩基础施工为例,阐述了在软土地基上桥梁深桩基础的施工技术,介绍了其工序工艺控制要素、施工设备配置、事故的预防及处理等.     

基于Mindlin应力解的分层土中群桩基础沉降计算方法

为了考虑地基土的分层特性和桩端下卧层计算深度对群桩基础沉降的影响,基于Mindlin竖向应力解用分层总和的思想建立群桩的土体竖向位移柔度矩阵,参照弹性理论法的分析过程,建立了分层土中群桩基础沉降的计算方法.与工程实例对比表明,对于工后沉降量不大的群桩基础,本文方法可以给出较合理的沉降计算值.     

高速铁路桥梁沉降观测技术的应用

本文阐述了京沪高速铁路线下工程(桥梁墩台)沉降观测监测网的建立、观测的方法及具体要求,总结了技术控制要点.     

深水高桩基础桥梁地震水动力效应分析

摘要：针对我国深水桥梁建设中广泛采用大型群桩基础的现实情况,为满足深水桥梁抗震分析和抗震设计的需求,进行了深水高桩基础桥梁地震动水力效应的研究。首先将深水高桩基础的承台理想化为一个浸入水中的截断圆柱体,建立了截断圆柱体的地震动水压等效附加质量与等效附加阻尼矩阵的解析计算方法;其次提出了非圆柱体等效为圆柱体的近似处理方法;第三在频域建立了深水高桩基础桥梁考虑动水力效应的地震振动方程,并完成了有限元程序编制;最后对一座跨海峡大桥进行了地震反应计算,结果表明地震动水力效应对深水高桩基础桥梁的地震反应有重要影响,因计算的反应量不同,可能使地震反应增大,也可能使地震反应减小,其影响程度在抗震分析与设计中应当加以考虑。     

郑西客运专线桥梁沉降变形控制技术分析

桥梁的沉降变形控制是客运专线质量控制的重点，是决定桥梁承载力和保证线路运营后高平顺性的重要因素。本文阐释了郑西客运专线桥梁沉降变形控制观测方法，为今后类似工程施工具有一定借鉴意义。