采用时分割乘法器的电能测量系统

针对当前电能参数测量系统精度低、受器件和温度影响较大的现状，采用时分割乘法器设计了电能参数测量系统。该系统主要由时分割乘法器、低通滤波器、电压频率转换器组成，能够完成电流、电压真有效值以及无功功率、有功功率、视在功率、功率因数等的测量和显示。误差分析表明：该系统对有功功率的测量精度可达0．1级，其测量范围广且设计灵活，适合于设计高精确度、高准确度的电能测量仪器。     

基于DSP的智能电表设计

传统的交流电表功率变换的方式是通过模拟乘法器和数字乘法器来实现的.这种方法不能同时完成三相电压、电流和功率的测量,而且测量的准确度不够精密,稳定程度不高,设计成本也比较高.因此,现在提出一种基于DSP技术控制的智能电表的设计方案,这种智能电表具有实时性强、速度快和抗干扰能力强等特性.     

3种电驱动钻机功率变换电路的分析

在３种进口的电驱动钻机的控制系统中，对发电机输出的有功功率和无功功率分别进行了不同的变换．其中ＲＩＬＬ系统利用二极管桥式开关电路，由各相电压对开关电路的导通时间进行控制，从而控制各相电流的流通时间，使开关电路分别输出有功分量和无功分量；μＤＲＬＬＴＭ３００Ｏ系统中采用乘法器和加法器的不同组合，变换出与发电机有功功率和无功功率成比例的电压信号；ＩＰＳ系统则是将两个反映发电机不同线电压和相电流的乘法器输出分别输至两个低通滤波器的不同输入端，从而使各滤波器分别输出有功功率和无功功率     

时分割乘法器测量功率的电路设计与分析计算

介绍一种新颖、电路简单、能对功率进行精密测量的时分割来法器．对乘法器的组成原理作了说明，在分析其工作过程及测量功率的原理后．对各参数间关系进行了细致的推导．文中所用公式、图形和结论与实验和测量结果相符．     

船舶电力系统中同步发电机数学建模与仿真

分析实际船舶电力系统,将同步电机理想化,忽略定子暂态,考虑转子阻尼绕组作用,建立简化的五阶同步发电机数学模型.应用计算机仿真技术,并结合实际,实现船舶同步发电机电力系统的仿真.分别对同步发电机、负载、励磁建模,在Matlab开发环境下,借助Simulink工具,选择合适的参数,对船舶同步发电机系统进行仿真.对发电机系统突加负载和突卸负载的仿真表明,该模型是准确有效的.     

模拟乘法器在测量技术中的应用

本文详细介绍了模拟乘法器在单相功率测量、三相功率测量、电桥测量以及百分比误差测量等方面的应用。     

关于逆功率保护整定值的探讨

本文概述了发电机逆功率保护的作用,发电机逆功率保护整定值偏小的危害,最后探讨了整定值超过保护动作的整定值,保护仍然不动作的部分原因。     

一种基于中国剩余定理的高效乘法器设计

基于中国剩余定理(CRT)的乘法器,是一种新型的混合比特并行乘法器,目前已有的研究成果能使它媲美当前已知最快的乘法器。本文为扩大基于中国剩余定理的乘法器的适用范围,使这类乘法器的架构更一般化,设计了一种通用的公式,并选取不可约五项式f(x)=x^m+x^m-k+x^m-2k+x+1套用了该通用公式将其转化为F(x),通过对F(x)模约简求其商和余数来简化计算。在本文乘法器构建过程中,余数部分延用前人的方法采用中国剩余定理,求商部分创新性地采用两次求逆的方法,最后对该乘法器的时间复杂度和空间复杂度分析。结果表明该乘法器在时间复杂度稍大于当前最快的并行乘法算法的前提下,空间复杂度得到了优化。     

功率管理系统在智能工程船的应用研究与实现

功率管理实现以最小功率的主机、发电机驱动最多的用户设备。自动合理分配和动态调整各设备的使用功率以提高经济效率,保护设备以及船舶的安全,同时实现更加经济环保的目的。结合某大型工程船的建造实例,对如何实现功率管理做了研究和介绍。     

基于PWM控制的发电机励磁系统

为提高发电机和电力系统的技术指标，将PWM整流技术应用于同步发电机励磁系统，实现了励磁电流低谐玻和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量，利用MATLAB平台对系统进行仿真验证。通过与传统可控硅励磁系统对比，采用IGBT实现的PWM励磁系统性能明显提高．结果表明，本设计改善了发电机机端电压波形，功率因数超过0．99，提高了励磁功率单元利用率，减小了励磁电流超调量，同时对抑制输入电流谐波起到良好的作用。     

一种并行的有限域乘法器结构

提出了一种并行的有限域GF(2^m)乘法器结构．有限域乘法由多项式乘法和模不可约多项式f(x)两步实现．把多项式被乘数和乘数各自平分成3个子多项式,多项式乘法由子多项式的乘法和加法实现．当多项式的度m=500时,与传统的Mastrivito多项式乘法相比,所提出的多项式乘法结构可以减少33．1％的异或门,减少33．3％的与门．为了简化,采用特殊不可约多项式来产生有限域,此有限域乘法器结构适合高安全度的椭圆曲线密码算法的VLSI设计．     

新能源动力船舶中逆变器下垂控制技术

针对船舶电力系统大负载、强耦合特点,应用陆上大电网并网逆变理论,研究新能源动力船舶供电系统中与同步发电机并联的逆变器下垂控制技术能否满足船舶电网要求。分析了逆变器拓扑结构,建立了数学模型,在此基础上确定由电压环、电流环和功率环组成的三环控制策略,并提出了控制器参数的设计方法。仿真结果表明,基于下垂控制技术的逆变器与同步发电机并联构成的供电系统,能够满足船舶的用电需求,可实现新能源动力船舶在负载波动工况下稳定运行。     

一种RS(15,9)译码器的FPGA实现

提出一种基于新的域内乘法器的RS(15,9)译码器FPGA解决方案,通过设计合理的流水线和模块化结构,使得此译码器具有实时处理的能力。根据域内乘法的特点,导出域内乘法器的等效按比特与异或逻辑运算形式。FPGA内部有大量的逻辑资源,利用这些逻辑实现的域内乘法器可以工作在更高的频率。将域内除法分解为乘法和求逆两部分,其中求逆运算采用查表法,充分利用FPGA内部SLICE的寄存器资源。仿真表明此译码器可以应用于对处理速度要求苛刻的场合,并且具有实时译码的能力。     

考虑电磁激励的水轮发电机组扭转振动分析

为揭示水电机组的机电耦联振动规律,研究了发电机转子轴系在电磁激励作用下的扭振特性．考虑凸极磁极分布对气隙磁导的影响,利用能量法推导了电磁转矩和电磁刚度的表达式;建立了电磁激励作用下的系统机电耦联扭转振动模型;通过模态分析揭示了系统存在零频现象,提出了零频的简化计算方法;利用级数解法求解了系统的稳态响应,并分析了稳态响应的敏感度．实例计算结果表明,提出的零频简化计算方法的精度可以满足工程要求;为控制稳态响应,应减小电磁刚度,降低激磁电流,使内功率角避开敏感区域．研究结果为机组的设计与稳定运行提供了理论依据．     

发电机蒸发冷却失流过程热力分析

对发电机蒸发冷却过程冷凝器失流的问题进行热力分析，建立了物理模型。并以R113为工质求得冷凝器失流情况下冷却腔的温度、压力和液体下降高度的变化规律．分析了发电机耗损功率和液体初始装载量的影响．所得结果表明，在冷凝器失流情况下，腔内的温度、压力随时间迅速增加，蒸汽比容随时间迅速减少，但液体下降高度不大；随散热功率的增加，将使腔内的温度、压力、液体下降高度随时间增加以及蒸汽比容随时间减少更快．这些结果，能够对发电机蒸发冷却的设计和安全分析提供理论依据．     

电动钻机的发电机保护系统

对电力系统某公司为电动钻机配备的发电机保护系统进行分析，其中包括过电压、欠电压、过频率、欠频率、逆功率和相序等保护措施．每套保护系统都采用集成元件和分离元件混合电路进行检测．如果发生上述一个或几个不正常运行状况，都能产生保护信号，使发电机断路器跳闸，并用灯光报警．有的还使柴油机关闭．有的保护电路还输出调节信号，自动调整驱动系统，使其正常运行．当调整无效时才断电关机．     

基于逆系统方法发电机非线性励磁调节器研究

将非线性系统的逆系统方法用于电力系统，结合ＩＴＡＥ最佳控制规律，推导出了发电机非线性励磁控制规律．大扰动仿真结果表明，基于逆系统方法设计的发电机非线性励磁控制器能较大地改善系统的动态性能．同时，该方法的线性化过程较微分几何方法简单得多，更适于工程应用．     

某型船用发电机转子槽楔强度设计计算

发电机中的转子槽楔是旋转体中相对薄弱的环节,由于转子绕组槽楔设计不合理或强度不足而导致的发电机转子绕组甩出铁芯槽的事故在国内外大型远洋船舶中经常发生。针对此问题对该发电机转子绕组槽楔结构强度进行可靠设计和精确计算、分析计算结果,最终总结出合理的设计安全系数,为相关计算提供可靠依据。     

超级电容和微型手摇发电机在手持式数显轨道测量尺中的应用

为手持式数显铁路轨道测量尺设计并实现了一种以超级电容为供电电源和以微型手摇发电机为充电电源的设备供电方案.在对核心器件进行介绍的基础上.详细讲述了方案的主要技术细节和原理, 给出了原理图和原理样机照片.实际测试表明.以本方案为基础,采用功率为6W的微型手摇发电机为两个串联的100F/2.7V超级电容充电需时约5 min, 而其放电过程可使某型号数显轨道测量尺工作4h以上, 具有稳定可靠、使用寿命长和成本较低的优点.     

船舶发电机主开关综合保护试验装置

指出如何正确设置船舶发电机主开关综合保护装置的各种保护参数，论述了电力系统安全运行的重要性，以及现有轮机员对该系统的实践技能的欠缺，讨论了研制发电机主开关综合保护试验装置的必要性．介绍保护装置的基本结构和实现发电机屏的现场、单片机键盘和PC机窗口多地操作，实现参数的设置、实验和监测以及PC仿真的功能；通过系统软件和硬件的设计，解决电力系统电压波动大与通道要求精度高的矛盾问题；通过硬件和软件的方法，解决系统对各种干扰抑制的能力问题．