大化水电站二期导流工程导流明渠泥沙运动与冲淤

大化水电站二期导流工程截流前，导流明渠基本堵塞，靠人力及机械清淤无法按时实现截流。经过分析研究，采用主河槽预抛方案提高上游水位，使导流明渠水流速由１．０ｍ／ｓ逐渐增大到３．２５ｍ／ｓ，在１７天内冲走２５．２万ｍ３淤积泥砂，实现了按计划截流。     

株溪口水电站二期导截流施工方案设计

株溪口水电站是一座低水头、大流量闸坝式水电站,二期导截流工程在资江不断流,通过拆除一期过水围堰来修建二期围堰。施工方案上经过反复论证讨论,最终形成一套完整的施工方案。本文主要从导截流总体布置、水力计算、料源平衡、资源配置、安全措施方面详细的阐述了株溪口水电站二期导截流工程。     

桐子林水电站三期截流设计

桐子林水电站为雅砻江流域最后一个电站,截流流量较大,且截流流量受上游已建电站发电的影响,流量变幅大。因此,拟通过上游不同发电流量分析三期截流水力学指标,分析三期截流难易程度,推荐截流流量。     

三峡深水截流堤头坍塌计算及预报

长江三峡大江截流是目前世界上规模最大的深水截流工程 ,截流成败的关键在于堤头进占安全。为了掌握堤头坍塌规律并指导三峡工程大江截流的实施 ,在给出深水截流堤头坍塌计算式组的基础上 ,针对三峡大江深水截流进行了堤头坍塌计算 ,求出了在不同抛投料粒径、不同稳定坡度和不同流量条件下的堤头坍塌长度和体积 ,并点绘成图以便在实施过程中进行坍塌预报。计算及预报成果经三峡工程大江截流的实践验证 ,表明与实际坍塌情况相吻合 ,对保障安全截流起到了重要作用     

DAPEIN（I）水电站截流设计

DAPEIN（I）水电站住于中缅边界的缅甸境内，是一座引水式水电站，是以发电为唯一开发目标的工程：首部枢纽截流采用上游围堰单戗堤立堵截流方式，龙口宽度50m，截流标准采用11月份P=20％平均流量。     

金沙江溪洛渡水电站大江截流

金沙江溪洛渡水电站大江截流，通过分析水文资料和水下地形条件，结合水工模型试验制定了详细的截流施工方案，针对导流洞分流条件恶化的前提下截流，通过认真组织实施，克服了龙口流速大、单宽流量大、单宽功率大等难度，使截流一举成功。     

江西某水电站拦河大坝施工导流方案设计及截流施工方法研究

本文基于笔者多年从事水利项目规划设计的相关工作经验,以江西某水电站拦河坝大坝施工导流方案设计与截流施工实现为研究对象,探讨了施工导流执行过程中具体截流施工的实现法方法。     

株溪口水电站一期导截流工程施工经验总结

每个水电工程的水流控制项目工期都是关键控制性工期,因此株溪口水电站的一期施工导截流及围堰工程施工就是本工程的关键。在湖南省株溪口水电站一期导截流及围堰施工中,中国水电十五局株溪口项目部创新思维、抓住机会、突破传统做法、结合水电施工基础原理,合理组织、统筹兼顾、一举多得。使围堰修筑、河床疏挖、导流、截流、沙石毛料开采等工序有机的衔接,顺利进行,做到了因地制宜、降低成本并提高了综合效益。     

某水电站枢纽截流方案设计

文章结合某水电站枢纽具体工程案例,论述枢纽施工导流中河道截流的设计过程,并对水力参数进行详细计算.工程采用立堵法截流,自左岸向右岸进占,预留龙口宽度为45m,龙口最大截流流速为4.73m/s,最大单宽流量为21.45m3/(s·m),截流采用石渣、块石截流和3 t块石串,平均抛投强度为446 m3/h,最高抛投强度为580 m3/h.     

糯扎渡水电工程大江截流模型试验及施工技术探讨

结合糯扎渡水电站具有截流流量大、流速大、落差大、龙口水力学指标高、截流规模大、抛投强度高、陡峭狭窄河床截流施工道路布置困难等诸多特点;计算流量(Q=1 815 m3/s、Q=3 205m3/s)及相应的上游水位与导流洞分流情况,利用立堵截流龙口水力计算公式计算不同龙口宽度下的泄流量;同时实时监测堤头龙口进占情况,实时调度全盘指挥截流施工,实现了截流过程信息化管理.     

卡尔曼半自适应模型在复杂河道实时洪水预报和行蓄洪调度中的应用

针对行蓄洪区复杂河道的特点,提出了行蓄洪区的计算与预报方法,使得卡尔曼半自适应滤波模型可以用于复杂河道行蓄洪的调度和实时洪水预报。把该模型用于淮河干流中游鲁台子——吴家渡河段的洪水预报和行蓄洪的调度,取得了较高的预报精度。     

吴家庄水库混凝土面板堆石坝施工导流方案设计

介绍了吴家庄水库混凝土面板堆石坝施工导流方案的设计,包括其工程概况、水文气象条件、导流标准、导流方式、导流建筑物设计等,为同类混凝土面板坝的施工导流设计提供参考.     

山西省柏叶口水库工程施工导流方案比选

结合柏叶口水库工程概况和施工导流条件,对全断面施工导流方案和分期导流方案进行了比选,推荐采用分期导流方案。     

高速公路改扩建后区域路网交通分流模型

为量化分析高速公路改扩建分流后区域路网的拥挤程度和服务水平,充分考虑路网分流条件,以系统饱和度为约束条件,以区域路网内分流系统最优为目标,建立了具有实时反馈效用的高速公路改扩建交通分流机制和分配模型。以陕西潼关至宝鸡高速公路改扩建作业项目为例,应用新建模型对2种交通分流方案进行了对比。研究结果表明:该模型考虑分流路段的交通量分担能力,以分流后路段交通量和路段通行能力之比作为权重系数,来反映分流后区域路网的交通拥挤状况,能够实现区域路网内交通分流的系统最优,达到配流均衡。通过应用该方法对大型车分流和小汽车分流两套方案进行的对比分析,表明大型车辆分流方案的路段饱和度优于小汽车分流方案。     

淜头水电站工程施工导流方案设计

介绍了溯头水电站的工程概况和水文气象条件，从导流标准、导流方式、导流建筑物设计等方面着重说明了施工导流方案的设计。     

南水北调中线输水渠道中分水口的影响

为研究南水北调中线输水渠道中分水口流量变化对干渠的影响特征,选取天津分水口为例,采用一维Saint-Venant数学模型模拟计算该分水口各种分水状态下干渠中的水流过渡过程。采用虚拟渠道等效糙率法来模拟渠道中各类型的输水建筑物的影响。得出该分水口关闭时间超过33.6 h会导致紧邻下游端的西黑山节制闸前水位出现漫顶,分水口前水位下降速度与分水口流量变率呈线性变化关系,并给出了其拟合公式。     

基于效用理论的施工导流设计

通过施工导流系统效用函数的确定,用效用理论阐述了施工导流期望损失与导流标准的关系,提出了导流标准效用均衡原则,使其导流标准达到优化。     

南水北调中线输水渠道中分水口的影响

为研究南水北调中线输水渠道中分水口流量变化对干渠的影响特征,选取天津分水口为例,采用一维Saint-Venant数学模型模拟计算了该分水口各种分水状态下干渠中的水流过渡过程。提出采用虚拟渠道等效糙率法来模拟渠道中各类型的输水建筑物的影响。得出该分水口关闭时间超过33.6h会导致紧邻下游端的西黑山节制闸前水位出现漫顶。分水口前水位下降速度与分水口流量变率呈线性变化关系,并给出了其拟合公式。     

基于决策者风险态度的导流方案多目标决策研究

以导流方案优选为核心,在效用理论的基础上考虑决策者的风险态度,建立导流系统标准的效用损失函数,在导流系统标准期望效用损失均衡原则的指导下,合理分配施工导流系统风险,制定导流方案,运用多目标决策理论,建立基于决策者风险态度的导流方案多目标决策模型.实例分析表明,该决策模型是有效的,可以较好地解决导流方案的多目标决策问题.